O Ministério da Agricultura e Meio Ambiente está consultando a comunidade sobre o Relatório de Avaliação de Impacto Ambiental (EIA) do Projeto de Investimento para construir uma estrada conectando o aeroporto de Gia Binh à capital Hanói (trecho que passa pela província de Bac Ninh) sob o método de parceria público-privada (PPP), tipo de contrato de construção e transferência (BT).
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Perspectiva do aeroporto de Gia Binh. |
O projeto tem uma extensão total de 27,7 km, passando por 8 comunas e distritos, incluindo: comuna de Trung Kenh, comuna de Luong Tai, comuna de Gia Binh, comuna de Lam Thao, distrito de Tram Lo, distrito de Mao Dien, distrito de Thuan Thanh, distrito de Tri Qua (província de Bac Ninh ).
O projeto ocupa cerca de 607 hectares de terra para construção e afeta 1.169 famílias.
A rota está planejada de acordo com o padrão de estrada plana de grau I, com velocidade de projeto de 120 km/h e velocidade de estrada paralela de 60 a 80 km/h. A escala de construção planejada é de 10 faixas e há estradas em ambos os lados.
O ponto de partida do projeto é o km 0, no cruzamento leste da estrada que liga ao aeroporto de Gia Binh, na comuna de Trung Kenh (Bac Ninh). O ponto final é aproximadamente o km 27+700, na cabeceira da ponte do rio Duong, no bairro de Tri Qua (Bac Ninh), na divisa com a comuna de Phu Dong, em Hanói .
Na rota, há 6 viadutos em cruzamentos com estradas provinciais, rodovias nacionais ou estradas planejadas.
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A rota de 27,7 km de extensão passa por 8 comunas e distritos da província de Bac Ninh. |
De acordo com o relatório de avaliação de impacto ambiental, espera-se que o aeroporto de Gia Binh e a rota de conexão promovam o desenvolvimento econômico regional, especialmente nas áreas de indústria, logística e comércio eletrônico, aproveitando a localização estratégica de Bac Ninh na principal região econômica do Norte (Hanói - Hai Phong - Quang Ninh - Bac Ninh).
A rota que conecta o aeroporto de Gia Binh a Hanói tem uma escala de 10 pistas, um comprimento total de cerca de 46 km, é projetada de forma reta e moderna, com uma largura de 120 m.
A rota será conectada diretamente às principais vias de tráfego, como o Anel Viário 4, o Anel Viário 3 e o projeto da Ponte Tu Lien ou da Ponte Tran Hung Dao, criando uma rede de tráfego contínua, diferente das rotas existentes que geralmente precisam passar por muitas estradas pequenas e sinuosas ou áreas residenciais lotadas.
Fonte: https://baobacninhtv.vn/47-600-ty-dong-lam-duong-noi-san-bay-gia-binh-ve-ha-noi-postid425642.bbg
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