Foto: Close da estação mais especial da linha ferroviária Nhon - Hanói

(Dan Tri) - Localizada em um importante cruzamento da linha ferroviária Nhon - Hanói , a estação S8 Cau Giay tem mais entradas e elevadores do que outras estações, garantindo viagens convenientes e seguras para os passageiros.

Na manhã de 28 de agosto, o Conselho de Administração da Ferrovia Urbana de Hanói (MRB), investidor da linha Nhon - Estação Ferroviária de Hanói, anunciou que a unidade de construção havia concluído a construção e a instalação de sistemas e equipamentos em 8 estações elevadas da linha. Dentre elas, a estação S8 Cau Giay é a mais especial do sistema por ser uma estação de trânsito.

De acordo com o representante do investidor, as estações elevadas estão localizadas no canteiro central da estrada, apoiadas por 572 vigas em forma de U feitas de concreto armado para minimizar o impacto na visibilidade, evitar ruídos, otimizar o peso... Com a estação S8 Cau Giay, o investidor aproveitou isso para projetar uma ponte de pedestres para atravessar a rua para as pessoas.

Em termos de forma, as estações elevadas têm um design geral em forma de pássaro da paz . A estação é cercada por tapetes verdes, plantados e irrigados automaticamente. A buganvília foi a espécie escolhida por ser adequada ao clima de Hanói e produzir muitas flores.

Em comparação com outras estações, a estação S8 Cau Giay possui um sistema mais conectado, com 8 escadas para garantir que os passageiros viajem com conforto e segurança em todas as situações. Há elevadores em ambos os lados para idosos e deficientes, escadas rolantes para crianças e passageiros, e 4 escadas ao redor.

Na estação S8, a unidade instalou todos os equipamentos para garantir a venda/devolução de bilhetes para os passageiros, incluindo: máquinas de venda automática de bilhetes, sistemas de porta, máquinas de venda automática de bilhetes localizadas na bilheteria, máquinas de geração de cartões, dispositivos portáteis de verificação de bilhetes... As pessoas podem comprar bilhetes de papel com dinheiro ou usar um cartão pré-pago para escanear diretamente.

O sistema de retirada de bilhetes foi projetado de acordo com os padrões europeus. Com o sistema de retirada automática de bilhetes, ao chegar a qualquer estação da rota, os passageiros podem optar por comprar diversos tipos de cartões/bilhetes. Em seguida, os passageiros passarão pelo portão de controle, que é realizado pelo sistema de controle automático.

O Sr. Nguyen Ngoc Thi, Representante Chefe da Fase 1 do projeto da Estação Ferroviária Nhon - Hanói, disse que a operação de cartões de viagem para a rota da Estação Ferroviária Nhon - Hanói deverá ser integrada com todas as outras linhas ferroviárias elevadas no futuro.

A característica especial desse tipo de bilhete é que ele funciona como uma carteira eletrônica. As pessoas podem optar por acumular dinheiro no bilhete para viajar. Quando não estiver em uso, as pessoas ainda podem operá-lo para receber o dinheiro de volta em suas contas bancárias.

A maioria dos itens da estação S8 Cau Giay foram aceitos para prevenção e combate a incêndios.

Os nomes oficiais das estações são baseados nas localizações geográficas por onde a linha passa, incluindo: Nhon, Minh Khai, Phu Dien, Cau Dien, Le Duc Tho, Universidade Nacional, Chua Ha, Cau Giay.

Além disso, cada estação elevada também é projetada com sua própria imagem para promover e homenagear a cultura da capital. O Sa S8 Cau Giay foi projetado com imagens internas proeminentes de animais associados à localização do Parque Thu Le...

O Sr. Le Trung Hieu, Vice-Chefe do Conselho de Administração Ferroviária Urbana de Hanói (MRB), afirmou que todo o pacote de licitação do projeto da primeira fase, da estação 1 à estação 8, da linha Nhon - Estação Ferroviária de Hanói foi concluído em 99,7%. Todos os pacotes de licitação dos componentes deste projeto também estão mais de 99% concluídos.

Na fase final, a unidade está realizando testes, verificando o sistema de cartão/bilhete, o sistema técnico da estação e toda a operação do trem. A linha ferroviária urbana piloto Nhon - Estação Hanói começou a ser construída em setembro de 2010 e tem previsão de conclusão para 2016, com uma extensão de 12,5 km, incluindo 8,5 km acima do solo e 4 km no subsolo. No entanto, após quase 13 anos de construção, esta linha ferroviária ainda não foi colocada em operação comercial. O investimento total do projeto aumentou de 18 trilhões de VND para mais de 34 trilhões de VND.

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