A tempestade número 10 causa sérios impactos no trânsito.

O Aeroporto de Da Nang estava lotado de passageiros após sua reabertura na tarde de 28 de setembro.

Às 16h do dia 28 de setembro, a tempestade nº 10 já havia afetado diretamente diversas províncias da região central. No setor rodoviário, a Rodovia Nacional 8C ( Ha Tinh ) ficou alagada com 60 cm de água no Km 133+304, causando congestionamentos. As autoridades responsáveis instalaram barreiras e mobilizaram guardas com urgência, e a previsão era de que o tráfego fosse liberado ainda naquela noite. As demais rodovias nacionais permaneceram abertas, sem que fossem registrados grandes danos.

No setor marítimo, a situação é mais complexa. Na manhã de 28 de setembro, duas embarcações pesqueiras, de matrícula BV 4670-TS e BV 0042-TS, sofreram um acidente na área do canal de Cua Viet ( Quang Tri ). Uma das embarcações afundou completamente, enquanto a outra teve uma das laterais danificada, com a água invadindo o compartimento de carga. À tarde, a equipe de resgate havia resgatado oito pescadores, mas três tripulantes ainda estavam desaparecidos.

A Administração Marítima do Vietnã está trabalhando em estreita colaboração com a guarda costeira e as autoridades locais para continuar as buscas. Além disso, 670 embarcações na área entre Quang Ninh e Quang Ngai foram orientadas a se deslocarem para locais seguros e a manterem contato regular para que a situação seja prontamente resolvida.

As fortes chuvas e os ventos intensos causaram vários incidentes graves na ferrovia. No Km 466+610 (trecho Lac Son - Le Son), rochas que se desprenderam da montanha quebraram um dormente, deformando um trecho de 12,5 m dos trilhos. No túnel nº 6 (Km 725+210), uma grande seção da parede de pedra se desprendeu, representando risco de deslizamentos de terra generalizados, o que levou ao fechamento temporário para reparos.

O sistema de sinalização ferroviária também foi severamente danificado, com dezenas de dispositivos destruídos por tempestades e raios. A Vietnam Railways Corporation mobilizou recursos humanos e equipamentos para solucionar o problema com urgência, garantindo a liberação da linha o mais rápido possível.

No setor da aviação, desde a manhã de 28 de setembro, muitos voos foram cancelados ou atrasados em aeroportos da região central. Especificamente, o aeroporto de Da Nang registrou 8 cancelamentos, 51 atrasos e 6 voos desviados; Phu Bai cancelou 28 voos; Dong Hoi cancelou 2 voos; Tho Xuan cancelou 4 voos. Um total de 64 voos tiveram suas rotas alteradas para evitar a tempestade.

Em resposta aos impactos acima mencionados, o Ministério da Construção enfatizou e solicitou que as unidades permanecessem em serviço 24 horas por dia, monitorando de perto o desenvolvimento da tempestade e coordenando estreitamente com as autoridades locais e as equipes de resgate. As unidades foram orientadas a elaborar planos para a realocação de equipamentos e bens; desviar proativamente o tráfego à distância em áreas com risco de deslizamentos de terra e inundações; e garantir a segurança absoluta de pessoas, construções e veículos.

BICH QUEN

Fonte: https://www.sggp.org.vn/bao-so-10-gay-anh-huong-giao-thong-nghiem-trong-post815239.html