Ministério dos Transportes solicita início da construção do projeto de modernização da rota Lo Te

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O Ministério dos Transportes exige que o projeto de modernização da rota Lo Te - Rach Soi comece antes de 30 de abril de 2024.

Atualmente, a implementação do projeto para melhorar a superfície da estrada da rota Lo Te - Rach Soi na cidade de Can Tho e na província de Kien Giang é avaliada como muito lenta, não atendendo aos requisitos do Ministério dos Transportes.

Um trecho da estrada Lo Te - Rach Soi.

O Ministério dos Transportes (MOT) acaba de enviar um despacho oficial ao Conselho de Gestão do Projeto My Thuan para acelerar urgentemente o progresso da implementação para iniciar o projeto de investimento para melhorar a superfície da estrada da rota Lo Te - Rach Soi na cidade de Can Tho e na província de Kien Giang.

De acordo com o Ministério dos Transportes, na Decisão nº 1330/QD-BGTVT datada de 11 de outubro de 2022 sobre a aprovação do projeto de investimento para modernizar a superfície da estrada da rota Lo Te - Rach Soi na cidade de Can Tho e na província de Kien Giang, o Ministério designou o Conselho de Gestão do Projeto My Thuan como investidor, com o cronograma de implementação de 2022 a 2024, e o projeto está previsto para começar no primeiro trimestre de 2024.

Entretanto, o progresso da implementação do projeto é muito lento porque, até agora, o Conselho de Gestão do Projeto My Thuan não enviou à Agência Profissional de Construção para avaliação os documentos de projeto de construção e estimativas de custo de acordo com os regulamentos.

Para garantir o progresso do Projeto, o Ministério dos Transportes solicita ao Conselho de Gestão do Projeto My Thuan que inste urgentemente as unidades relevantes a preparar documentos de projeto e estimativas do Projeto para realizar o trabalho de avaliação e aprovação de acordo com os regulamentos, como base para implementar o trabalho de seleção de contratantes; garantir que o projeto comece antes de 30 de abril de 2024 e, ao mesmo tempo, coordenar estreitamente com o Departamento de Planejamento e Investimento, a Administração da Via Expressa do Vietnã e as agências consultivas do Ministério dos Transportes para acelerar o progresso da implementação, realizar procedimentos relacionados e atender ao progresso do Projeto.

“O Conselho de Gestão do Projeto My Thuan cumpre rigorosamente as obrigações e responsabilidades do Investidor na implantação e implementação do Projeto; e assume total responsabilidade perante o Ministro dos Transportes pela qualidade e progresso do Projeto”, solicitou o líder do Ministério dos Transportes.

De acordo com a decisão do Ministério dos Transportes, o projeto de modernização da superfície da estrada Lo Te - Rach Soi, na cidade de Can Tho e província de Kien Giang, manterá a estrada atual, pavimentando apenas o asfalto sobre a antiga superfície. Investirá na expansão dos pontos de parada de emergência existentes e na adição de novos pontos de parada de emergência, na conclusão do sistema de sinalização e na pintura das faixas.

Após a conclusão, o Projeto visa melhorar a capacidade de tráfego, atender às necessidades de transporte no eixo longitudinal ocidental da região e promover a eficácia dos projetos de investimento no Delta do Mekong. Ao mesmo tempo, modernizar gradualmente a rota Lo Te - Rach Soi para os padrões de via expressa, de acordo com o planejamento aprovado.

A rota Lo Te - Rach Soi, Fase 1, com 51 km de extensão e quatro faixas, entrou em operação no início de 2021. O projeto tem um investimento total (Fase 1) de VND 6,355 bilhões, utilizando capital de empréstimo do EDCF - Coreia (US$ 200 milhões) e capital de contrapartida do Vietnã (US$ 94,076 milhões). Após o período de abertura, a estrada será monitorada para verificar se há subsidência por 1 a 2 anos antes da adição de concreto asfáltico e, quando a política for aprovada, os itens serão atualizados para os padrões de via expressa.

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