O Ministro dos Transportes orienta o tratamento do caso do rompimento de uma junta de dilatação numa rodovia, que causou a explosão de vários pneus de carros.

O Ministro dos Transportes, Tran Hong Minh, solicitou às unidades que reforcem as inspeções periódicas e surpresa, detectem prontamente as deficiências e defeitos na qualidade da construção e solicitem aos empreiteiros que os reparem e corrijam.

O Ministro dos Transportes, Tran Hong Minh, solicitou às unidades que reforcem as inspeções periódicas e surpresa, detectem prontamente as deficiências e defeitos na qualidade da construção e solicitem aos empreiteiros que os reparem e corrijam.

Segundo vários motoristas, em 6 de fevereiro, pelo menos quatro carros tiveram pneus furados na Rodovia Nacional 45-Nghi Son, que atravessa a comuna de Trung Chinh, distrito de Nong Cong, Thanh Hoa . A causa foi que os pneus passaram por cima da barra de dilatação, que se rompeu e ricocheteou na pista. Imediatamente após o incidente, a Área de Gestão Rodoviária 2 providenciou remendos temporários com brita misturada com cimento.

Vários carros tiveram seus pneus furados na rodovia QL45 - Nghi Son devido a juntas de dilatação que se soltaram e afloraram na pista. Foto: NVCC.

Em um comunicado divulgado recentemente, o Ministro dos Transportes solicitou à Administração Rodoviária do Vietnã e à Administração de Rodovias Expressas do Vietnã que reforcem a inspeção e a supervisão das entidades responsáveis ​​pela gestão da manutenção do sistema de rodovias expressas; e que orientem prontamente as unidades competentes a organizar reparos e sanar os danos para garantir o funcionamento normal do sistema de rodovias expressas, em conformidade com as normas.

Para rodovias expressas em garantia, a Administração Rodoviária do Vietnã e a Administração de Rodovias Expressas devem solicitar prontamente aos investidores do projeto que organizem os reparos e a correção de quaisquer danos às obras (se houver) sob a responsabilidade da garantia do contratado, a fim de garantir a conformidade com os padrões técnicos do projeto.

Os investidores em projetos de rodovias expressas financiados com capital do orçamento do Estado, durante o período de garantia da construção, devem intensificar as inspeções periódicas e surpresa, detectando prontamente problemas e defeitos existentes na qualidade da construção e solicitando aos empreiteiros que os reparem e corrijam de acordo com as disposições contratuais.

O Ministro dos Transportes solicitou às unidades competentes que reforcem a fiscalização e detectem defeitos na qualidade da construção. Foto: Jornal Giao Thong.

Antes de iniciar qualquer reparo ou correção, os investidores devem aprovar a solução proposta para garantir a conformidade com as normas técnicas do projeto, bem como os planos que assegurem a segurança do tráfego e dos trabalhadores no canteiro de obras. Simultaneamente, durante o processo de reparo ou correção, os investidores devem organizar a supervisão da qualidade da construção, fiscalizar a segurança do tráfego e dos trabalhadores no canteiro de obras e manter estreita coordenação com a equipe de gestão e operação durante todo o período de garantia da obra.

O Comandante da Indústria de Transportes designará ao Departamento de Gestão de Investimentos em Construção, de acordo com suas funções e atribuições, a coordenação proativa com a Administração Rodoviária do Vietnã e a Administração de Rodovias Expressas do Vietnã para inspecionar e instar os investidores a organizar reparos e remediar danos às obras (se houver) sob a responsabilidade da garantia do contratado.

Com relação a alguns trechos do projeto da Rodovia Norte-Sul do Vietnã, a Administração Rodoviária do Vietnã declarou que algumas partes da rodovia foram concluídas e entraram em operação em junho de 2024. No entanto, durante o período de garantia (24 meses a partir da data de entrega), alguns danos ocorreram, representando riscos potenciais à segurança do tráfego.

Sabe-se que as juntas de dilatação são um componente indispensável na construção de pontes e estradas, projetadas como aberturas estreitas para dividir a construção em blocos separados. As juntas de dilatação minimizam o surgimento de fissuras ou a destruição da estrutura devido ao impacto de condições climáticas adversas ou pressão externa.

Loc Lien

Fonte: https://tienphong.vn/bo-truong-giao-thong-chi-dao-xu-ly-vu-bung-khe-co-gian-duong-cao-toc-lam-nhieu-o-to-no-lop-post1715617.tpo