O Ministro dos Transportes orienta o tratamento do caso de ruptura de uma junta de expansão de rodovia, causando a explosão de muitos pneus de carros.

TPO - O Ministro dos Transportes, Tran Hong Minh, solicitou que as unidades fortaleçam as inspeções periódicas e surpresa, detectem prontamente deficiências e defeitos na qualidade da construção e solicitem que os empreiteiros os reparem e superem.

TPO - O Ministro dos Transportes, Tran Hong Minh, solicitou que as unidades fortaleçam as inspeções periódicas e surpresa, detectem prontamente deficiências e defeitos na qualidade da construção e solicitem que os empreiteiros os reparem e superem.

Segundo muitos motoristas, em 6 de fevereiro, pelo menos 4 carros tiveram os pneus estourados na Rodovia Nacional 45-Nghi Son, passando pela Comuna de Trung Chinh, Distrito de Nong Cong, Thanh Hoa . A causa foi que os pneus passaram por cima da barra de expansão, que quebrou e ricocheteou na superfície da estrada. Imediatamente depois disso, a Área de Gerenciamento de Estradas 2 ordenou a aplicação de remendos temporários com brita misturada com cimento.

Muitos carros tiveram os pneus estourados na Rodovia QL45 - Nghi Son devido a juntas de dilatação que se espalharam pela superfície da estrada. Foto: NVCC.

Em um despacho emitido recentemente, o Ministro dos Transportes solicitou à Administração Rodoviária do Vietnã e à Administração de Vias Expressas do Vietnã que fortaleçam a inspeção e a supervisão das entidades que realizam a gestão de manutenção do sistema de vias expressas; orientem prontamente as unidades relevantes a organizar reparos e remediar obras danificadas para garantir condições normais de operação do sistema de vias expressas, em conformidade com os regulamentos.

Para rodovias expressas em garantia, a Administração de Estradas do Vietnã e a Administração de Vias Expressas devem solicitar imediatamente aos investidores do projeto que organizem reparos e reparem danos às obras (se houver) sob a responsabilidade da garantia do contratante para garantir a conformidade com os padrões técnicos do projeto.

Os investidores em projetos de vias expressas investidos com capital do orçamento do Estado, durante o período de garantia da construção, devem reforçar ainda mais as inspeções periódicas e surpresa, detectar prontamente problemas e defeitos existentes na qualidade da construção para solicitar aos empreiteiros que os reparem e corrijam de acordo com as disposições do contrato.

O Ministro dos Transportes solicitou às unidades competentes que reforcem a fiscalização e detectem defeitos na qualidade da construção. Foto: Jornal Giao Thong.

Antes de realizar reparos ou remediações, os investidores devem aprovar a solução de reparo ou remediação para garantir a conformidade com os padrões técnicos do projeto e os planos para garantir a segurança no trânsito e no trabalho no canteiro de obras. Ao mesmo tempo, durante o processo de reparo ou remediação, os investidores devem organizar a supervisão da qualidade da construção, supervisionar a segurança no trânsito e no trabalho no canteiro de obras e coordenar estreitamente com a unidade de gestão e operação durante todo o período de garantia da construção.

O Comandante da Indústria de Transporte designará o Departamento de Gestão de Investimentos em Construção, de acordo com suas funções e tarefas atribuídas, para coordenar proativamente com a Administração de Estradas do Vietnã e a Administração de Vias Expressas do Vietnã para inspecionar e incentivar os investidores a organizar reparos e remediar danos às obras (se houver) sob a responsabilidade da garantia do contratante.

Em relação a algumas seções do projeto da Via Expressa Norte-Sul, a Administração Rodoviária do Vietnã declarou que algumas seções do projeto da via expressa foram concluídas e colocadas em operação desde junho de 2024. No entanto, durante o período de operação sob garantia (24 meses a partir da data de entrega), alguns danos ocorreram, representando riscos potenciais à segurança do tráfego.

Sabe-se que as juntas de dilatação são um componente indispensável na construção de pontes e estradas, projetadas como vãos estreitos para dividir a construção em blocos separados. As juntas de dilatação minimizam rachaduras ou destruição da estrutura devido ao impacto de condições climáticas adversas ou pressão externa.

Loc Lien

Fonte: https://tienphong.vn/bo-truong-giao-thong-chi-dao-xu-ly-vu-bung-khe-co-gian-duong-cao-toc-lam-nhieu-o-to-no-lop-post1715617.tpo