O ministro da Defesa, Phan Van Giang, fala sobre a queda do avião militar em Binh Dinh

Em um instante muito curto, o avião estava em baixa altitude, caindo muito rápido, colocando vidas em risco, mas os pilotos permaneceram calmos, controlaram bravamente o avião para longe de áreas densamente povoadas e saltaram de paraquedas em segurança.

Em 7 de novembro, o General Phan Van Giang, Ministro da Defesa Nacional, enviou uma carta de recomendação aos oficiais e soldados da Equipe de Voo de 6 de novembro do Regimento 940 da Força Aérea, Escola de Oficiais da Força Aérea, Defesa Aérea - Serviço da Força Aérea.

Um dos dois pilotos relatou o processo da queda do avião.

Na carta, o General Phan Van Giang afirmou que, em 6 de novembro, o Regimento 940 da Força Aérea organizou um voo de treinamento diário no aeroporto de Phu Cat, na província de Binh Dinh. A equipe de voo, incluindo comandantes de decolagem e pouso, pilotos, membros de logística e apoio técnico e forças de busca e salvamento, fez um bom trabalho na preparação e execução da missão de voo conforme o planejado.

O Coronel Nguyen Van Son, Comandante do Regimento, e o Tenente-Coronel Nguyen Hong Quan, Diretor de Voo do Regimento, praticaram diretamente o controle da tripulação de voo da aeronave Yak-130 com número de série 210D.

"Após a conclusão da missão, o avião foi pilotado de volta ao aeroporto para pousar, mas encontrou um problema técnico e o trem de pouso não pôde ser liberado. Os pilotos tomaram medidas de emergência para salvar o avião, mas isso estava fora de seu controle", enfatizou o Ministro da Defesa Nacional.

Quando o incidente ocorreu, o comandante do voo ordenou que os pilotos saltassem de paraquedas. Em um instante, o avião estava em baixa altitude, caindo muito rápido, colocando suas vidas em risco. No entanto, os pilotos permaneceram calmos, controlaram bravamente o avião para longe de áreas densamente povoadas e saltaram de paraquedas em segurança, sem causar danos.

Em nome da Comissão Militar Central e do Ministério da Defesa Nacional, o General Phan Van Giang elogiou e elogiou os líderes e comandantes das agências funcionais em todos os níveis da Defesa Aérea - Força Aérea por dirigir e organizar de perto as tarefas de treinamento e prontidão de combate das forças.

Elogios à Escola de Oficiais da Força Aérea, Regimento 940 e aos oficiais, funcionários e soldados do Departamento de Voo por fazerem um bom trabalho de preparação, organização de comando de voo rigoroso e tratamento de situações de forma rápida e flexível.

O tenente-coronel Nguyen Hong Quan foi retirado da floresta depois de mais de 10 horas da queda do avião.

Em particular, o Ministro Phan Van Giang elogiou o Coronel Nguyen Van Son e o Tenente-Coronel Nguyen Hong Quan por suas qualificações, ampla experiência em treinamento, bravura e determinação, por permanecerem calmos, confiantes, sem medo de sacrifício, identificando corretamente as oportunidades e lidando prontamente com situações imprevistas no ar.

"Essa ação demonstra o nível de treinamento, a prontidão de combate da Defesa Aérea - Força Aérea e a responsabilidade pelo povo e pela Pátria dos soldados revolucionários na nova era", afirmou o Ministro da Defesa Nacional.

O General Phan Van Giang também solicitou ao Comitê Permanente do Partido e ao Comando da Força Aérea de Defesa Aérea que direcionassem urgentemente a organização do compartilhamento de experiências e propusessem elogios e recompensas para coletivos e indivíduos que lidassem com o incidente da Divisão de Voo do Regimento 940.

Ao meio-dia de 6 de novembro, o Regimento Aéreo 940 organizou um voo de treinamento no aeroporto de Phu Cat com aeronaves Yak-130, voando longas distâncias, pelo ar, através de nuvens em condições meteorológicas complexas.

O voo de treinamento foi liderado pelo Coronel Nguyen Van Son na cabine da frente e pelo Tenente-Coronel Nguyen Hong Quan na cabine de trás. Este foi o segundo voo do piloto da cabine da frente no grupo de voo naquele dia.

O avião decolou às 9h55 e, às 10h38, ao finalizar o voo de retorno, o piloto relatou que o trem de pouso não pôde ser liberado. Ao mesmo tempo, foram tomadas medidas para lidar com a situação de liberação de emergência do trem de pouso, mas ainda sem sucesso.

O piloto se apresentou ao comandante do voo e foi autorizado a saltar de paraquedas. Os dois pilotos saltaram às 10h51 no Campo de Tiro TB2, em Tay Son, Binh Dinh. O estado de saúde dos dois pilotos é estável.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-quoc-phong-phan-van-giang-noi-ve-vu-roi-may-bay-quan-su-o-binh-dinh-19224110719023516.htm