O Ministro Tran Hong Minh propôs cinco soluções para que a indústria da construção conclua as tarefas atribuídas.

De acordo com o Ministro da Construção, Tran Hong Minh, o Ministério continuará a fazer avanços mais fortes, criar condições favoráveis ​​para atrair recursos; remover gargalos e obstáculos de muitos projetos; se esforçar para concluir a meta de 3.000 km de rodovias, aeroporto de Long Thanh...

Esta manhã (21 de fevereiro), o primeiro-ministro Pham Minh Chinh presidiu a primeira conferência entre o governo e as localidades após a reorganização do governo, discutindo a implementação das conclusões do Comitê Central e das resoluções da Assembleia Nacional e do governo sobre o crescimento econômico .

O Ministro da Construção, Tran Hong Minh, discursa na conferência (Foto: VGP).

Falando na conferência, o Ministro da Construção, Tran Hong Minh, disse que o setor de transporte sempre desempenha um papel importante no desenvolvimento socioeconômico, eliminando distâncias geográficas, abrindo novos mercados e espaço de desenvolvimento econômico para o país.

Esta também é uma ferramenta para criar um impulso de crescimento, aumentar a competitividade econômica, apoiar a promoção do setor de serviços e o desenvolvimento do turismo ...

Com os esforços da indústria, em 2024, o setor de construção, transporte e armazenagem contribuirá com 12,5% do PIB do país; dos quais a indústria da construção representa 6,6%, o setor de transporte representa 5,9%; contribuindo com 1,13 ponto percentual para o crescimento do PIB do país de 7,09%.

Afirmando que 2025 é um ano de extrema importância para o desenvolvimento econômico, o Ministério da Construção propôs soluções para atingir as metas estabelecidas.

Em primeiro lugar, em relação à construção de obras de transporte, para atingir um crescimento de 8% do PIB em todo o país, o PIB do setor de construção deve atingir 8,95%, contribuindo com cerca de 0,59 pontos percentuais para o crescimento de 8% do PIB da economia nacional.

De acordo com estatísticas dos últimos anos, o PIB do setor de construção de obras de transporte representa cerca de 10% a 15% do PIB da indústria da construção.

Para atingir a meta estabelecida, o crescimento do PIB do setor de construção de transporte é de 18% em comparação a 2024, o equivalente a cerca de 110.000 bilhões de VND.

De acordo com o plano de desembolso de capital de investimento público e implantação de novas rotas em 2025, o desembolso esperado atingirá cerca de VND 128.000 bilhões; garantindo uma contribuição para o crescimento do país de 0,6 ponto percentual do total de 8% do PIB do país.

Em relação às atividades de transporte, especialmente o setor marítimo, para atingir o crescimento do PIB do país de 8%, o valor do PIB em transporte e armazenagem deve atingir pelo menos 13,5% em relação a 2024 e contribuir com 0,8 ponto percentual para a taxa de crescimento da economia.

Apresentando cinco soluções específicas, o Ministro da Construção, Tran Hong Minh, disse que, em termos de instituições, a próxima Lei Ferroviária será considerada para aprovação.

"Continuamos a fazer avanços ambientais mais fortes para facilitar a atração de recursos; remover gargalos e obstáculos de muitos projetos para liberar recursos", disse o Ministro.

Em segundo lugar, em relação ao desembolso de capital, a meta é desembolsar 100%. Fortalecer a disciplina e a ordem no desembolso de capital de investimento, atribuindo claramente a responsabilidade ao gestor.

Terceiro, implementar projetos de investimento para concluir metas como mais de 3.000 km de rodovias, 1.000 km de rotas marítimas e, basicamente, concluir o Aeroporto de Long Thanh.

Quarto, em relação às atividades de transporte, concentre-se no transporte marítimo, hidroviário, rodoviário e aéreo, e promova ferrovias.

Quinto, acompanhe as empresas para identificar suas dificuldades e problemas e então apoie sua remoção.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-tran-hong-minh-neu-5-giai-phap-de-nganh-xay-dung-hoan-thanh-nhiem-vu-duoc-giao-192250221123520795.htm