Ministério da Construção responde à proposta de investimento em rodovias nacionais por meio de Ben Tre

O Ministério da Construção acaba de enviar um documento à Delegação da Assembleia Nacional da província de Ben Tre em resposta à petição dos eleitores da província sobre investimentos em pontes na Rodovia Nacional 57B para atender às necessidades de transporte e garantir a segurança do trânsito.

De acordo com o Ministério da Construção , o plano da Rodovia Nacional 57B tem 87 km de extensão, com 2 a 4 faixas e uma superfície de 6 a 8 m. Na rota, ainda há um trecho sobre o Rio Ham Luong (balsa de Tan Phu) onde uma ponte ainda não foi construída.

Eleitores de Ben Tre fazem petição ao Ministério da Construção para construir a ponte Tan Phu para substituir a balsa Tan Phu (Km2+299 - Km3+279) na Rodovia Nacional 57B (foto ilustrativa).

Recentemente, o Ministério da Construção orientou a Administração Rodoviária do Vietnã a investir em um projeto de reparo emergencial para evitar a erosão dos pilares da ponte An Hoa, com um orçamento de cerca de 7 bilhões de VND; atualmente em construção, com previsão de conclusão no primeiro trimestre de 2025.

O Ministério da Construção concorda com a proposta dos eleitores da província de Ben Tre sobre a necessidade de pesquisar e estabelecer um projeto de investimento para construir a ponte Tan Phu para substituir a balsa Tan Phu e a ponte An Hoa 2 na Rodovia Nacional 57B, atendendo ao aumento esperado na demanda de transporte quando o parque industrial de Phu Thuan entrar em operação, desenvolvendo a economia da província de Ben Tre em particular e da região do Delta do Mekong em geral.

O Ministério coordenará com o Comitê Popular da província de Ben Tre para revisar e implementar procedimentos para a transferência de rodovias nacionais que serão descentralizadas para o Comitê Popular provincial, incluindo a Rodovia Nacional 57B.

Portanto, é recomendado que a localidade priorize o equilíbrio e a alocação de capital de investimento para pontes na Rodovia Nacional 57B, conforme proposto pelos eleitores.

O Ministério da Construção coordenará com as localidades para reportar às autoridades competentes para consideração e investimento na modernização e expansão da rota no período de 2026 a 2030.

O Ministério da Construção propôs que a província de Ben Tre continue pesquisando e investindo na modernização, expansão e construção de quatro seções na Rodovia Nacional 60 sob o formulário PPP (foto ilustrativa).

Em relação à proposta de investimento em projetos na Rodovia Nacional 60, de acordo com o Ministério da Construção, o planejamento da rede rodoviária para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050 aprovada pelo Primeiro Ministro, a Rodovia Nacional 60 tem seu ponto inicial na cidade de My Tho, província de Tien Giang, e seu ponto final cruza com a Rodovia Nacional 61B na cidade de Nga Nam, província de Soc Trang, com cerca de 147 km de extensão, com uma escala de 2 a 6 faixas.

Nos últimos anos, o Ministério da Construção concluiu investimentos em muitos projetos na Rodovia Nacional 60 na província de Ben Tre, como a Ponte Rach Mieu, a Ponte Ham Luong, a Ponte Co Chien, modernizando seções da Ponte Rach Mieu para a Ponte Co Chien e atualmente está investindo na construção da Ponte Rach Mieu 2 para atender às necessidades de transporte.

No período até 2030, o Ministério da Construção decidiu continuar concentrando recursos para concluir o investimento na ponte Dai Ngai e seções nas províncias de Tra Vinh e Soc Trang, de acordo com o planejamento aprovado.

Após a conclusão dos projetos mencionados acima, a conexão de toda a rota encurtará o tempo de viagem, reduzirá os custos de transporte de carga, expandirá o comércio e reduzirá a distância em até 80 km em comparação com a Rodovia Nacional 1 ao viajar de Ca Mau, Soc Trang, Bac Lieu para a Cidade de Ho Chi Minh.

O Ministério da Construção tomou nota dos comentários sobre a consideração de investimentos na expansão da Ponte Ham Luong e coordenará com o Comitê Popular da província de Ben Tre para reportar às autoridades competentes para considerar e organizar capital para investimento na construção quando houver condições de recursos e a demanda de transporte na rota aumentar.

Em relação à modernização das seções 2, 3 e 4 do projeto de investimento para modernizar, expandir e construir 4 seções na Rodovia Nacional 60, recomenda-se que a província continue a estudar o investimento sob o formato de PPP; caso não seja viável, após o término do período de cobrança de pedágio do projeto (após 2027), o Ministério da Construção coordenará com o Comitê Popular da província de Ben Tre para mobilizar fontes de capital para investir na expansão da Rodovia Nacional 60.

"O Comitê Popular da província de Ben Tre é solicitado a revisar e priorizar proativamente os projetos de investimento para sintetizar e propor às autoridades competentes que considerem o investimento em projetos no plano de investimento público de médio prazo para o período de 2026 a 2030", enfatizou o Ministério da Construção.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/bo-xay-dung-phan-hoi-kien-nghi-dau-tu-cac-tuyen-quoc-lo-qua-ben-tre-1922503261840474.htm