Boeing retira queixa relacionada à aeronave 737 MAX 7

A medida pode forçar a Boeing a fazer mudanças no design e afetar seus planos de certificar os modelos MAX 7 e MAX 10.

O CEO da Boeing, David Calhoun, retirou seu pedido após um pedido do Congresso dos EUA na semana passada, depois que um Boeing 737 MAX 9 da Alaska Airlines sofreu uma falha na fuselagem em pleno voo em 5 de janeiro e precisou fazer um pouso de emergência. O incidente não causou vítimas, mas gerou preocupações com a segurança, além do risco de desaceleração da produção e perda de participação de mercado.

A Administração Federal de Aviação dos EUA se recusou repetidamente a agendar a certificação para os modelos MAX 7 e MAX 10, afetando os planos de fornecimento para companhias aéreas dos EUA, como a Southwest Airlines e a United Airlines, os maiores clientes desses dois modelos de aeronaves.

Boeing 737 MAX 9 autorizado a voar novamente, mas proibido de expandir a produção

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