Empoeirada, pessoas 'de parar o coração' ao viajar na Rodovia Nacional 7A

Clipe: Quang An - Nguyen Hai

Presentes na Rodovia Nacional 7A nos dias 15 e 16 de agosto, repórteres registraram que a construção do projeto de renovação e modernização dessa rota ainda estava em desordem. Nos canteiros de obras que passavam pelas cidades de Dien Chau, Dien Phuc e Dien Cat... a maioria não tinha sinalização, guias ou desvios de tráfego, enquanto o volume de tráfego era intenso.

Trabalhadores constroem a Rodovia Nacional 7A bem no meio da estrada, passando pela cidade de Dien Chau, sem placas, marcadores e com trânsito intenso. Foto: Nguyen Hai

O mais preocupante é a poeira que se espalha por toda a estrada devido ao tráfego constante de caminhões pesados. Há trechos onde os usuários da estrada não conseguem ver o entorno, pois estão cobertos de branco, o que é poluente e perigoso, especialmente no cruzamento entre a Rodovia Nacional 7A e a Via Expressa Norte-Sul.

De acordo com as observações, embora a unidade de construção tenha mobilizado caminhões de pulverização de água para reduzir a poeira, o alcance foi apenas ao redor do cruzamento; outros locais não foram irrigados regularmente. Embora a irrigação tenha sido feita, sob condições climáticas secas e ensolaradas e com a frequência de veículos transportando terra e pedras, levou apenas 30 minutos para que a água retornasse ao seu estado original.

bna_dust 3.jpg — Poeira branca paira sobre a Rodovia Nacional 7A, no cruzamento com a Via Expressa Norte-Sul. Foto: Quang An

O Sr. Ta Danh Than, da Comuna de Dien Cat (Dien Chau), que atualmente mora ao longo da Rodovia Nacional 7A, disse: Quase dois anos após o início do projeto de modernização da Rodovia Nacional 7, sua família e outras famílias aqui não têm tido paz, suas vidas foram interrompidas, os negócios têm ido mal e os produtos estão cobertos de poeira. Por isso, casas e lojas têm sido constantemente fechadas...

bna_dust 2.jpg — Quanto maior o caminhão, mais poeira ele gera. Foto: Quang An

“Inicialmente, o volume de construção era pequeno, mas nos últimos meses, devido à modernização simultânea da Rodovia Nacional 7A e da Via Expressa Norte-Sul, o trecho que atravessa o município de Dien Cat foi acelerado, aumentando o número de veículos transportando terra e pedras, causando poeira e poluição mais graves. Enquanto isso, a unidade de construção apenas pulveriza água ocasionalmente. Nossa visão é sempre acompanhar os projetos de desenvolvimento do trânsito do país, mas a unidade de construção deve ser responsável por garantir a segurança e o meio ambiente para os moradores dessas áreas...” - enfatizou o Sr. Than.

Sabe-se que, por não suportarem a poluição e a insegurança, a área residencial do Sr. Than realizou uma reunião na semana passada e solicitou às autoridades e à unidade de construção que encontrassem soluções para garantir a saúde e os direitos das pessoas.

Quem trafega pela Rodovia Nacional 7A sofre com poluição constante. Foto: Nguyen Hai

Em conversa conosco, o Sr. Le Manh Hien, Vice-Presidente do Comitê Popular do Distrito de Dien Chau, afirmou: "Recebendo feedback da população e da localidade, o Comitê Distrital de Segurança no Trânsito tem emitido, recentemente, lembretes e documentos solicitando às empreiteiras que tomem medidas para garantir a segurança de pessoas e veículos durante as obras. Particularmente no cruzamento da Rodovia Nacional 7 com a Via Expressa Norte-Sul, no município de Dien Chau, as unidades são obrigadas a cumprir os compromissos de proteção ambiental ao construir em áreas residenciais. O Comitê Distrital de Segurança no Trânsito e as forças funcionais reforçarão a fiscalização e aplicarão medidas rigorosas contra qualquer unidade que não cumpra rigorosamente as soluções para garantir o meio ambiente e a segurança das pessoas.

Nuvens de poeira atrás de um caminhão na Rodovia 7A. Foto: Quang An

A Rodovia Nacional 7 tem uma extensão total de 227 km, partindo do cruzamento do km 0 com a Rodovia Nacional 1A, no distrito de Dien Chau, até o ponto final no Portão da Fronteira de Nam Can, em Ky Son. Após um período de operação, devido a muitos trechos degradados e para atender às necessidades de desenvolvimento, a Rodovia Nacional 7 foi aprovada pelo Ministério dos Transportes para ser reformada, modernizada e cedida ao Departamento Geral de Estradas como investidor e empreiteiro para o período de 2021 a 2025.
O projeto de modernização da Rodovia Nacional 7 foi projetado de acordo com os padrões de uma estrada plana de grau III, com velocidade de 80 km/h. Para os trechos que atravessam áreas urbanas, a velocidade de projeto é de 60 km/h, a largura do leito é de 12 m, a largura da superfície da estrada é de 11 m e os trechos que atravessam áreas urbanas têm de 20 a 25 m de largura. O custo total do investimento é de 1,3 bilhão de VND. Dos 36 km principais a serem concluídos, o trecho Dien Chau-Do Luong tem 9,18 km de extensão (do km 0 ao km 9 +180), incluindo o trecho que atravessa Dien Chau de 5 km e o trecho Yen Thanh-Do Luong de 4,18 km.

Pessoas perdidas no meio de uma floresta de veículos de grande porte na Rodovia Nacional 7A. Foto: Quang An

Sabe-se que este projeto teve início em 7 de setembro de 2022 e, de acordo com o plano original, os 5 km que atravessam Dien Chau serão concluídos em julho de 2023 para serem tecnicamente abertos ao tráfego com a Via Expressa Norte-Sul, trecho Nghi Son-Dien Chau. No entanto, devido ao andamento do projeto do componente Nghi Son-Dien Chau, a abertura técnica será em 2 de setembro e o distrito de Dien Chau só entregará o terreno da Rodovia Nacional 7 à unidade de construção em 24 de julho de 2023, portanto, o canteiro de obras ainda está em mau estado, representando um risco potencial de acidentes.

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