Superando a maldição da "floresta mal-assombrada" para abrir caminho para uma rodovia

Quando a Via Expressa Norte-Sul passa pelas vilas de Quang Tri , os moradores dizem uns aos outros: "Como a via expressa segue reta e não tem... pernas, temos que evitá-la." Essa explicação parece simples, mas é fiel à realidade óbvia e, juntamente com a natureza generosa dos povos das montanhas, transformou as histórias sobre limpeza de terras (GPMB), que pareciam muito quentes, de repente em muito mais favoráveis.

Trabalhe primeiro, pague depois

Por muito tempo, o preço da indenização sempre foi um "gargalo" no trabalho de aquisição e limpeza de terras. Há muitas disputas e conflitos entre a população e o Conselho de Aquisição e Limpeza de Terras que duram meses, até anos, sem solução por causa... do dinheiro da indenização. E quando a população não concorda em entregar o terreno, isso significa que a unidade de construção não consegue realizar a obra, levando à "paralisação" do andamento do projeto. As consequências são ainda mais graves em muitos casos: cortes de capital e autoridades responsáveis são responsabilizadas por não concluírem suas tarefas.

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O projeto da Autoestrada Norte-Sul atravessa florestas e aldeias nas terras altas de Quang Tri - Foto: Nguyen Phuc

O projeto da Via Expressa Norte-Sul através de Quang Tri também enfrentou muitos problemas. Embora todo o sistema político tenha sido envolvido, o governo provincial teve que propor ao governo central o adiamento da data de transferência diversas vezes. A mais recente foi a data marcada para 30 de junho de 2024. No entanto, essas questões polêmicas aparentemente não chegaram às aldeias do povo Van Kieu, embora a via expressa ainda passe por muitas casas sobre palafitas e muitos jardins do povo.

O povo Van Kieu não é hipócrita. Portanto, uma vez que concordam, declaram-se de todo o coração "sem arrependimentos sobre a terra e o jardim até que a estrada seja limpa". Muitas famílias não receberam sequer um centavo de indenização pela aquisição da terra, mas ainda assim concordam em deixar a construtora demolir suas casas e cortar árvores para construir a rodovia. Assim como o Sr. Ho Van Thuan (67 anos), residente na aldeia de Moi, comuna de Vinh Khe, distrito de Vinh Linh, durante toda a sua vida esteve "enraizado" na terra que seus ancestrais lhe deixaram, dependendo do trabalho humano para sobreviver. Ele está feliz em sua pequena casa com sua esposa, oito filhos e netos. Ele nunca imaginou que um dia teria que deixar esta casa e este jardim.

Então, o projeto da Rodovia Expressa Norte-Sul passou, atravessando o coração da casa daquele homem humilde de Van Kieu. Todo o jardim de quase 10.000 m² que sua família havia cuidado meticulosamente foi forçado a ser demolido para dar lugar ao projeto de capital nacional. Do nada, de repente, ele não tinha mais nada além de... dinheiro da indenização! Depois de várias noites se revirando na cama, seu cabelo ficou mais grisalho e seus olhos, fundos.

Ao ver o Sr. Thuan ponderando sobre a grande área de terra que estava sendo confiscada e a necessidade de demolir muitas estruturas e bens, a equipe do GPMB também ficou preocupada. Mas, estranhamente, tudo progrediu a uma velocidade vertiginosa. "O pai de Thuan concordou imediatamente com o plano de indenização do Conselho do GPMB sem fazer nenhum comentário, nem pechinchar. Além disso, embora tivesse concordado apenas verbalmente e não tivesse recebido nenhuma indenização, ele já havia deixado a unidade de construção demolir seu jardim", disse o Sr. Le Manh Hung, funcionário do GPMB e do apoio à indenização de reassentamento no distrito de Vinh Linh.

Incapaz de falar poeticamente, o Sr. Thuan explicou suas ações de forma simples: "A estrada não tem pernas, então ela segue reta. Se eu tivesse pernas, eu a evitaria...".

Também na categoria de "receber dinheiro depois, permitir a construção primeiro", está o caso do Sr. Ho Van Hoan (65 anos), registrado na aldeia de Truong Hai, comuna de Linh Truong, distrito de Gio Linh, mas a área de terra foi recuperada para a construção da via expressa Norte-Sul na comuna de Vinh Ha, distrito de Vinh Linh. O Sr. Hoan tem uma casa muito bonita, mas em apenas dez dias terá que "se despedir" desta casa acolhedora para construir a via expressa. Anteriormente, o Sr. Hoan também concordou com a construção de dezenas de pimenteiras e um pomar inteiro de 4.500 m² para que a unidade de construção "administrasse como bem entendesse", há mais de um mês, mesmo sem ter recebido indenização. O Sr. Hoan analisou: "Por muitos anos, os moradores viveram em dificuldades porque as estradas não eram convenientes. Agora que o Estado abriu uma estrada importante, por que não abrimos nossos corações... Se nossa casa for demolida, podemos reconstruir outra, e a via expressa em construção não pode ser adiada."

Além de indivíduos exemplares como o Sr. Thuan e o Sr. Hoan, todas as 41 famílias de minorias étnicas afetadas pelo projeto da Via Expressa Norte-Sul nas comunas de Vinh Ha e Vinh Khe (distrito de Vinh Linh) também concordam plenamente com a principal política do país. "Ninguém causa dificuldades, mas o problema é que temos que pedir aos nossos quadros que vão às suas casas, tomem uma taça de vinho juntos, contem histórias engraçadas uns aos outros... para que o trabalho seja concluído", disse com satisfação o Sr. Nguyen Anh Tuan, vice-presidente do Comitê Popular do Distrito de Vinh Linh.

Superando a maldição da "floresta mal-assombrada"

Segundo o povo Van Kieu, na região montanhosa de Quang Tri, a "floresta fantasma" — onde os mortos são enterrados — é um território inviolável. Eles até arriscam suas vidas para proteger a "floresta fantasma" e impõem punições terríveis àqueles que ousam tocar a floresta proibida. Na tradição do povo Van Kieu, não existe a possibilidade de entrar na "floresta fantasma" para cavar sepulturas e enterrá-las em outro lugar, então a notícia de que a rodovia Norte-Sul atravessa a "floresta fantasma" do povo da comuna de Linh Truong (distrito de Gio Linh) realmente causa pânico nas pessoas.

Especificamente, a Via Expressa Norte-Sul afetou 51 sepulturas de 18 famílias pertencentes a 11 clãs na "floresta fantasma" da aldeia de Ben Ha. E a história da Via Expressa Norte-Sul estar "presa" na "floresta fantasma" da comuna de Linh Truong logo se tornou um ponto de discussão para aquisição e liberação de terras para este projeto nacional.

É claro que o Comitê do Partido do Distrito de Gio Linh e o Comitê Popular não podem ficar de fora, porque se a terra estiver "presa" em qualquer localidade, a responsabilidade caberá ao chefe daquela localidade.

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O Sr. Le Manh Hung, funcionário do Conselho do GPMB e do apoio à compensação de reassentamento do distrito de Vinh Linh, apertou a mão da família do Sr. Ho Van Quy para parabenizá-la pela nova casa. Foto: Nguyen Phuc

Vários grupos de trabalho do Comitê Distrital do Partido e do Comitê Popular de Gio Linh foram a Linh Truong e, finalmente, o governo organizou uma reunião com todos os anciãos, chefes e chefes dos principais clãs da aldeia para beber uma taça de vinho com a população, conversar com a população e encontrar uma maneira de participar do trabalho de aquisição de terras. Essa sessão de bebedeira não deixou ninguém bêbado, mas levou à decisão unânime de que a população da aldeia de Ben Ha aceitou transferir 51 sepulturas recém-excavadas da "floresta fantasma" para obter a aquisição de terras para a construção da rodovia.

Agora, em Ben-Ha, há uma nova área de "floresta fantasma", que foi planejada pelo governo para ser arejada e bem nivelada, bem diferente das sombrias "florestas fantasma" do passado. Por isso, o Sr. Ho Van Truyen, presidente do Comitê Popular da comuna de Linh Truong, disse que fazer isso é realmente uma "revolução" para os moradores, que abandonaram maus costumes, superaram maldições e abandonaram medos vagos para viver uma vida civilizada...

Cumpra a sua promessa ao seu povo

Juntamente com os trabalhos de limpeza do terreno e a construção da Via Expressa Norte-Sul, as autoridades locais também começaram a construir urgentemente áreas de reassentamento para ajudar as pessoas a estabilizarem suas vidas em breve. Em particular, a área de reassentamento da comuna de Vinh Khe (distrito de Vinh Linh), localizada ao longo da estrada para Ho Chi Minh, também tomou forma. Ao se reunir com jornalistas em sua casa inacabada, o Sr. Ho Van Quy (41 anos), residente na aldeia de Moi, comuna de Vinh Khe, gabou-se: "Minha casa provavelmente estará pronta em cerca de um mês."

O Sr. Quy é casado, a Sra. Ho Thi Thanh (37 anos), e tem dois filhos, cuja casa e jardim foram confiscados devido ao projeto da Rodovia Expressa Norte-Sul. Em troca, ele recebeu 2 bilhões de VND em indenização do governo e um terreno para reassentamento. "Com dinheiro, comprei o terreno para reassentamento por 209 milhões de VND e comprei mais 1,5 hectares de floresta por 600 milhões de VND para que eu possa ter meu sustento no futuro. A construção de uma casa deve custar entre 600 e 700 milhões de VND, o restante é para criar os filhos...", calculou o Sr. Quy.

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51 túmulos de pessoas da etnia Van Kieu, na comuna de Linh Truong, distrito de Gio Linh, foram exumados da "floresta fantasma" para limpar o terreno para a construção da rodovia - Foto: Nguyen Phuc

Sabe-se que 38 famílias serão alocadas para viver nesta área de reassentamento. Elas começarão uma nova vida, em um novo lar, com o valor compensado pelo governo correspondente ao valor dos bens que tiveram que aceitar destruir para apoiar o projeto nacional. Também nesta área de reassentamento, além da construção de estradas e da divisão dos terrenos em quarteirões, o governo também instalou sistemas de eletricidade e água, construiu jardins de infância...

"Dissemos desde o início que o novo local para onde vocês se mudariam deveria ser igual ou melhor do que o antigo. Vocês cumpriram a promessa de garantir a limpeza das terras, então nós também cumpriremos a promessa que fizemos a vocês", disse o Sr. Nguyen Anh Tuan, vice-presidente do Comitê Popular do Distrito de Vinh Linh.

Nguyen Phuc

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