Quando a Via Expressa Norte-Sul passa pelas vilas de Quang Tri , os moradores dizem uns aos outros: "Como a via expressa segue reta e não tem... pernas, temos que evitá-la." Essa explicação parece simples, mas é fiel à realidade óbvia, juntamente com a natureza generosa dos povos das montanhas, que transformou as histórias sobre limpeza de terras (GPMB), que pareciam muito quentes, de repente em muito mais favoráveis.
Trabalhe primeiro, pague depois
Durante muito tempo, a questão dos preços de indenização sempre foi um "gargalo" no trabalho de aquisição e limpeza de terras. Houve muitas disputas e conflitos entre a população e o Conselho de Aquisição e Limpeza de Terras, que duraram meses, até anos, sem solução por causa... do dinheiro da indenização. E quando a população não concorda em entregar o terreno, isso significa que a unidade de construção não pode executar a obra, levando à "paralisação" do andamento do projeto. As consequências são ainda mais graves em muitos casos: cortes de capital e a responsabilização dos funcionários responsáveis pela não conclusão da obra.
O projeto da Via Expressa Norte-Sul atravessa florestas e vilas nas terras altas de Quang Tri - Foto: Nguyen Phuc
O projeto da Via Expressa Norte-Sul que passa por Quang Tri também apresenta muitos problemas. Embora todo o sistema político esteja envolvido, o governo provincial teve que propor ao governo central o adiamento da data de transferência diversas vezes. A mais recente foi a data marcada para 30 de junho de 2024. No entanto, essas questões polêmicas parecem não ter chegado às aldeias do povo Van Kieu, embora a via expressa ainda passe por muitas casas sobre palafitas e muitos jardins do povo.
O povo Van Kieu não é hipócrita. Portanto, quando concordam, dizem de todo o coração: "Até que a estrada seja limpa, não se arrependem dos campos e jardins". Muitas famílias não receberam um único centavo de indenização pela aquisição de terras, mas ainda assim concordam em deixar a construtora demolir suas casas e cortar árvores para construir a rodovia. Assim como o Sr. Ho Van Thuan (67 anos), residente na aldeia de Moi, comuna de Vinh Khe, distrito de Vinh Linh, durante toda a sua vida ele "se enraizou" na terra que seus ancestrais lhe deixaram, dependendo do trabalho humano para ganhar a vida e se vestir. Ele se sente feliz em sua pequena casa com a esposa, os oito filhos e netos. Ele nunca imaginou que um dia teria que deixar esta casa e este jardim.
Então, o projeto da Via Expressa Norte-Sul passou, atravessando o coração da casa daquele humilde homem de Van Kieu. Todo o jardim de 10.000 m² que sua família havia cuidado meticulosamente foi forçado a ser demolido para dar lugar ao projeto-chave nacional. De repente, ele não tinha mais nada além de... dinheiro para indenização! Depois de várias noites se revirando na cama, seu cabelo ficou mais grisalho e seus olhos, mais profundos.
Ao ver o Sr. Thuan ponderando sobre a grande área de terra que estava sendo confiscada, muitas estruturas e propriedades tiveram que ser demolidas, o agente de aquisição de terras também ficou preocupado. Mas, estranhamente, tudo progrediu a uma velocidade vertiginosa. "O pai de Thuan concordou imediatamente com o plano de compensação do Conselho de Aquisição de Terras sem qualquer comentário, nem pechinchou. Além disso, embora tivesse concordado apenas verbalmente e não tivesse recebido nenhuma compensação, ele já havia deixado a unidade de construção demolir seu jardim", disse o Sr. Le Manh Hung, agente de aquisição de terras do Conselho de Apoio à Compensação de Aquisição de Terras e Reassentamento do distrito de Vinh Linh.
Incapaz de falar poeticamente, o Sr. Thuan explicou suas ações de forma simples: "A estrada não tem pernas, então segue em linha reta. Se tivermos pernas, podemos evitá-la...".
Também na categoria de "receber dinheiro depois, permitir a construção primeiro", está o caso do Sr. Ho Van Hoan (65 anos), registrado na aldeia de Truong Hai, comuna de Linh Truong, distrito de Gio Linh, mas a área de terra foi recuperada para a construção da via expressa Norte-Sul na comuna de Vinh Ha, distrito de Vinh Linh. O Sr. Hoan tem uma casa muito bonita, mas em apenas dez dias terá que "se despedir" desta casa acolhedora para construir a via expressa. Anteriormente, o Sr. Hoan também concordou com dezenas de pimenteiras e um pomar inteiro em uma área de 4.500 m² para que a unidade de construção "administrasse como quisesse" há mais de um mês, embora ele não tivesse recebido indenização. O Sr. Hoan analisou: "Por muitos anos, os moradores viveram em dificuldades porque as estradas não eram convenientes. Agora que o Estado abriu uma estrada importante, por que não abrimos nossos corações... Se nossa casa for demolida, podemos reconstruir outra, e a via expressa em construção não pode ser adiada."
Além de indivíduos exemplares como o Sr. Thuan e o Sr. Hoan, todas as 41 famílias de minorias étnicas afetadas pelo projeto da Via Expressa Norte-Sul nas comunas de Vinh Ha e Vinh Khe (distrito de Vinh Linh) também concordam plenamente com a principal política do país. "Ninguém causa dificuldades para as pessoas, mas o problema é que temos que pedir aos nossos quadros que vão às suas casas, tomem uma taça de vinho juntos, contem histórias engraçadas uns aos outros... para que o trabalho seja concluído", disse com satisfação o Sr. Nguyen Anh Tuan, vice-presidente do Comitê Popular do Distrito de Vinh Linh.
Superando a maldição da "floresta mal-assombrada"
Segundo o povo Van Kieu, na região montanhosa de Quang Tri, a "floresta fantasma" — onde os mortos são enterrados — é um território inviolável. Eles até sacrificam suas vidas para proteger a "floresta fantasma" e impõem punições terríveis àqueles que ousam tocar a floresta proibida. Na tradição do povo Van Kieu, não existe a prática de entrar na "floresta fantasma" para cavar covas e enterrá-los em outro lugar, então a notícia de que a rodovia Norte-Sul atravessa a "floresta fantasma" do povo da comuna de Linh Truong (distrito de Gio Linh) realmente causa pânico nas pessoas.
Especificamente, a Via Expressa Norte-Sul afetou 51 túmulos de 18 famílias pertencentes a 11 clãs na "floresta fantasma" da aldeia de Ben Ha. E a história da Via Expressa Norte-Sul estar "presa" na "floresta fantasma" da comuna de Linh Truong logo se tornou um ponto crucial para a limpeza do terreno para este projeto nacional.
É claro que o Comitê do Partido do Distrito de Gio Linh e o Comitê Popular não podem ficar de fora, porque se a terra estiver "presa" em qualquer localidade, a responsabilidade cabe ao líder daquela localidade.
O Sr. Le Manh Hung, funcionário do GPMB do Conselho do GPMB e do apoio à compensação de reassentamento do distrito de Vinh Linh, apertou a mão da família do Sr. Ho Van Quy para parabenizá-la pela nova casa - Foto: Nguyen Phuc
Vários grupos de trabalho do Comitê Distrital do Partido e do Comitê Popular de Gio Linh se reuniram em Linh Truong e, finalmente, o governo organizou uma reunião com todos os anciãos, chefes e chefes de grandes clãs da aldeia para beber uma taça de vinho com a população, conversar com eles e encontrar uma maneira de participar do trabalho de aquisição de terras. A festa não deixou ninguém bêbado, mas levou à decisão unânime de que a população da aldeia de Ben Ha aceitou transferir 51 sepulturas que haviam sido exumadas da "floresta fantasma" para a aquisição de terras para a construção da rodovia.
Agora, em Ben Ha, há uma nova área de "floresta fantasma", que foi planejada pelo governo para ser arejada e bem nivelada, muito diferente das escuras "florestas fantasma" do passado. Por isso, o Sr. Ho Van Truyen, presidente do Comitê Popular da comuna de Linh Truong, disse que fazer isso é realmente uma "revolução" para os moradores, que abandonaram maus costumes, superaram maldições e abandonaram medos vagos para viver uma vida civilizada...
Cumpra a sua promessa ao seu povo
Juntamente com os trabalhos de limpeza do terreno e a construção da Via Expressa Norte-Sul, as autoridades locais também iniciaram com urgência a construção de áreas de reassentamento para ajudar as pessoas a estabilizarem suas vidas em breve. Em particular, a área de reassentamento da comuna de Vinh Khe (distrito de Vinh Linh), localizada ao longo da estrada para Ho Chi Minh, também tomou forma. Ao se reunir com jornalistas em sua casa inacabada, o Sr. Ho Van Quy (41 anos), residente na aldeia de Moi, na comuna de Vinh Khe, gabou-se: "Minha casa provavelmente estará pronta em cerca de um mês."
O Sr. Quy é casado, a Sra. Ho Thi Thanh (37 anos), e tem dois filhos, cuja casa e jardim foram confiscados devido ao projeto da rodovia Norte-Sul. Em troca, ele recebeu 2 bilhões de VND em indenização do estado e um terreno para reassentamento. "Com dinheiro, comprei o terreno para reassentamento por 209 milhões de VND e comprei mais 1,5 hectares de floresta por 600 milhões de VND para ter meu sustento no futuro. A construção de uma casa deve custar entre 600 e 700 milhões de VND, o restante é para criar os filhos...", calculou o Sr. Quy.
51 túmulos de pessoas da etnia Van Kieu na comuna de Linh Truong, distrito de Gio Linh, foram exumados da "floresta fantasma" para limpar o terreno para a construção da rodovia - Foto: Nguyen Phuc
Sabe-se que nesta área de reassentamento, haverá 38 famílias dispostas a viver. Elas começarão uma nova vida, em uma nova casa, com o valor que o governo indenizou correspondente ao valor dos bens que tiveram que aceitar destruir para apoiar o projeto nacional. Também nesta área de reassentamento, além de construir estradas e dividir os terrenos em quadras, o governo também instalou sistemas de eletricidade e água, construiu jardins de infância...
"Dissemos às pessoas desde o início que o novo local para onde se mudariam deveria ser igual ou melhor do que o antigo. Eles cumpriram a promessa de garantir a limpeza do local, então também cumpriremos a promessa que fizemos a eles", disse o Sr. Nguyen Anh Tuan, vice-presidente do Comitê Popular do Distrito de Vinh Linh.
Nguyen Phuc
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