BYD M9 será lançado no Vietnã, um monovolume grande com preço inicial de 1,5 bilhão de VND.

Após seu lançamento no mercado vietnamita, a minivan BYD M9 competirá com a Kia Carnival, a GAC ​​M8 e a Volkswagen Viloran.

Recentemente, uma concessionária autorizada da BYD na região sul revelou que o M9 chegará em breve ao Vietnã. Segundo a concessionária, o lançamento oficial do carro no mercado vietnamita está previsto para setembro ou outubro, com preço estimado entre 1,5 e 1,7 bilhão de VND. Se esse preço se confirmar, será o modelo mais caro da BYD já comercializado no Vietnã.

A minivan BYD M9 é essencialmente a versão de exportação do modelo Xia, atualmente vendido no mercado chinês. O primeiro mercado internacional a receber este modelo é o México. O carro foi oficialmente apresentado no México em 25 de junho de 2025.

O BYD M9 ainda compartilha a mesma plataforma de chassi do Xia. O carro tem dimensões de 5.145 x 1.970 x 1.805 mm (comprimento x largura x altura) e uma distância entre eixos de 3.045 mm. Comparado ao Xia para o mercado chinês, o BYD M9 foi redesenhado para atender aos clientes internacionais.

Assim, o carro está equipado com uma grande grade frontal com barras cromadas verticais ou horizontais. Ao lado, encontram-se rodas de liga leve com múltiplos raios, maçanetas tradicionais e lanternas traseiras que se estendem horizontalmente por toda a traseira do veículo. A tampa do porta-malas exibe a inscrição "M9" à direita e o logotipo "BYD" em relevo abaixo das lanternas traseiras.

No mercado mexicano, esta minivan de grande porte ostenta recursos como iluminação LED completa, portas laterais deslizantes com acionamento elétrico, porta-malas com acionamento elétrico e rodas de liga leve de 18 polegadas. O porta-malas tem um volume padrão de 570 litros, que aumenta para 2.036 litros com os bancos traseiros rebatidos.

Por dentro, o M9 adota a mais recente linguagem de design de interiores Dynasty da BYD, inspirada na arquitetura tradicional chinesa "Quatro Águas Retornando ao Salão". O interior é organizado em um estilo de painel que envolve os ocupantes, com combinações de cores como marrom-bege ou cinza-azul-bege.

Assim como os modelos mais recentes da BYD, o M9 também é extremamente bem equipado com bancos de couro, tela de infoentretenimento de 15,6 polegadas que gira 90 graus, função karaokê, volante multifuncional revestido em couro sintético, painel de instrumentos digital, duas poltronas individuais na segunda fileira e mais de 34 compartimentos de armazenamento.

O sistema 3D Smart Cabin da BYD permite conectividade com Apple CarPlay/Android Auto, uso de múltiplos aplicativos em tela dividida, modelagem 3D para controlar recursos do veículo, conectividade remota via smartphone e um assistente de voz "Olá BYD" compatível com os dois bancos dianteiros.

O coração do BYD M9 é o seu veículo híbrido plug-in (PHEV) DM-i, equipado com um motor a gasolina turbo de quatro cilindros e 1,5 litro que produz 115 cavalos de potência. Este motor é combinado com um potente motor elétrico de 268 cavalos de potência. A potência combinada deste conjunto motopropulsor é de quase 400 cavalos e um torque máximo de 474 Nm.

A BYD declara um consumo médio de combustível de 17,8 km/litro (aproximadamente 5,6 litros/100 km). Após uma carga completa da bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) de 20 kWh, o carro pode percorrer 95 km sem usar o motor a gasolina. A autonomia total é de até 945 km.

A bateria do carro pode ser carregada de 30% a 80% em 18 minutos e suporta a tecnologia VTOL, permitindo alimentar dispositivos eletrônicos externos ou até mesmo a rede elétrica interna quando necessário. Além disso, o carro possui quatro modos de condução: Normal, Eco, Sport e Neve.

Por fim, destacam-se os recursos de segurança, como 6 airbags (incluindo airbags de cortina para todas as 3 fileiras de assentos), freios a disco, sistema de freios ABS, assistência hidráulica de frenagem, controle de desaceleração, controle de tração, controle de estabilidade do veículo, secagem dos discos de freio, sistema anti-capotamento, assistente de partida em rampa e assistente de descida em declive.

Infelizmente, o carro não possui recursos de segurança ativa (ADAS). Ao chegar ao Vietnã, o BYD M9 competirá com o Kia Carnival, o GAC M8 e o Volkswagen Viloran. No mercado chinês, este modelo tem apresentado bom desempenho de vendas, com 2.611 unidades comercializadas até maio de 2025. A BYD está aproveitando esse crescimento para impulsionar sua estratégia internacional.

Vídeo : O que torna o BYD M9, o monovolume de 6 lugares que chegará ao Vietnã, especial?

Fonte: https://khoahocdoisong.vn/byd-m9-sap-ra-mat-tai-viet-nam-mpv-co-lon-tu-15-ty-dong-post1550724.html