Mais de 60.000 bilhões de VND necessários para manter a infraestrutura de transporte em 2025

Estradas precisam de mais de 47.000 bilhões de VND

Fornecendo informações sobre a gestão e manutenção da infraestrutura de transporte na conferência sobre o trabalho do terceiro trimestre e a implementação das principais tarefas para o quarto trimestre de 2024 do Ministério dos Transportes esta manhã (11 de outubro), o Sr. Nguyen Huu Quan, vice-diretor responsável pelo Departamento de Infraestrutura, disse que em 2024, do capital total de manutenção de quase 20.500 bilhões de VND atribuído, até agora, o valor de desembolso em todas as 5 áreas atingiu quase 10.200 bilhões de VND, atingindo 50% do plano.

Sr. Nguyen Huu Quan, Diretor Adjunto responsável pelo Departamento de Infraestrutura (Ministério dos Transportes) - Foto: Ta Hai.

“A manutenção da infraestrutura rodoviária e ferroviária foi orientada por Departamentos especializados para ser implementada a partir do início do segundo trimestre de 2024.

Os setores marítimo e de hidrovias interiores começaram a ser implementados porque este é o momento certo em termos de condições climáticas e hidrológicas para que os empreiteiros possam realizar a construção", informou o Sr. Quan.

De acordo com informações do Ministério dos Transportes, incluindo o impacto do Tufão Yagi e outros desastres naturais, até o momento, unidades funcionais repararam 563/567 locais de deslizamentos de terra; todas as pontes foram reabertas ao tráfego; e 15.500 gaiolas de aço foram fornecidas a 7 localidades na região Norte.

As forças de busca e salvamento marítimo resgataram e auxiliaram 906 pessoas com 51 veículos.

Ainda de acordo com o líder do Departamento de Infraestrutura, para manter os recursos e a eficiência nos trabalhos de manutenção, o Departamento coordenou com Departamentos especializados no desenvolvimento de um plano de manutenção para 2025.

Em julho de 2024, o Ministério dos Transportes aprovou necessidades de manutenção para 5 áreas.

Desse total, a demanda do setor rodoviário é de cerca de 47,157 bilhões de VND; Ferrovias, de mais de 9,2 bilhões de VND; Hidrovias interiores, de cerca de 1,196 bilhão de VND; Setor marítimo, de mais de 1,7 bilhão de VND; Aviação, de 630 bilhões de VND; Prevenção de desastres e busca e salvamento, de mais de 402 bilhões de VND.

“Em relação à lista de projetos em preparação para investimento no plano de manutenção de 2025, até agora, o Ministério dos Transportes aprovou 391 projetos de reparo no sistema rodoviário nacional com um custo total de quase VND 8,400 bilhões; reparo de 21 aeroportos com um custo total de VND 458 bilhões”, disse o líder do Departamento de Infraestrutura de Informação.

De acordo com o relatório, a demanda de capital para manutenção da infraestrutura de transporte em 5 setores de transporte é de mais de 60.300 bilhões de VND (Foto ilustrativa: Minh Tue).

Continue revisando e atualizando pontes fracas

Em relação à manutenção da infraestrutura de tráfego após tempestades e inundações, o Sr. Nguyen Huu Quan disse que a complicada situação de inundação que ocorreu muitas vezes desde junho de 2024 causou grandes danos à vida e à propriedade das pessoas e danificou o sistema de infraestrutura de tráfego rodoviário.

De acordo com estatísticas iniciais, somente a tempestade nº 3 e as enchentes posteriores a ela afetaram e danificaram cerca de 4.177 locais e trechos de estradas no sistema rodoviário nacional, dos quais 820 locais ficaram bloqueados.

Até o momento, as agências e unidades de gestão rodoviária têm se esforçado para superar os deslizamentos de terra e garantir o trânsito. Basicamente, as rodovias nacionais foram liberadas. Há três engarrafamentos restantes nas rodovias nacionais, incluindo: Phu Tho 1 (Ponte Phong Chau, Rodovia Nacional 32C), Nam Dinh 1 (Ponte flutuante Ninh Cuong, Rodovia Nacional 37B) e Quang Ninh 1 (Km 10+390/Rodovia Nacional 18B), que estão sendo resolvidos com urgência.

“A estimativa inicial dos danos a serem reparados na rodovia nacional de Thanh Hoa e além é de cerca de 3.000 bilhões de VND (incluindo o custo estimado de reconstrução da nova ponte Phong Chau, estimado em mais de 800 bilhões de VND).

“Os danos aos ativos de infraestrutura ferroviária investidos pelo Estado são de cerca de 130 bilhões de VND; os danos às empresas são de cerca de 48 bilhões de VND”, disse um representante do Departamento de Infraestrutura, acrescentando que, implementando a orientação do Ministério dos Transportes, no futuro próximo, o Departamento se coordenará para revisar e avaliar o status atual da infraestrutura de transporte.

“A revisão se concentrará em pontes fracas em estradas e ferrovias importantes para ter planos de investimento para reparo, reforço, atualização, renovação e novas construções para garantir os requisitos de prevenção e resposta a desastres naturais, tempestades e inundações.

O Departamento também revisará e atualizará regularmente cenários de mudanças climáticas, elevação do nível do mar e previsões de longo prazo de desastres naturais para ter planos e soluções para responder efetivamente aos riscos causados ​​por desastres naturais, minimizando os danos causados ​​por desastres naturais; revisará, ajustará e complementará padrões técnicos e regulamentações de obras de trânsito de acordo com o nível de risco de desastres naturais", compartilhou o Sr. Quan.

Sr. Bui Quang Thai, Diretor da Administração Rodoviária do Vietnã - Foto: Ta Hai.

Fornecendo informações adicionais na conferência, o Sr. Bui Quang Thai, Diretor da Administração Rodoviária do Vietnã, disse que, de acordo com as estatísticas, as recentes inundações afetaram muito a infraestrutura de tráfego nas rodovias nacionais, com danos estimados em cerca de 2.000 bilhões de VND.

“Para garantir a segurança do tráfego na rota, o Departamento de Estradas mobilizou todo o sistema, áreas de gerenciamento de estradas e empresas de manutenção para se concentrarem no trabalho de resposta e recebeu grande reconhecimento da localidade por sua pontualidade e eficácia”, disse o Sr. Thai.

Segundo o Sr. Thai, em 2024, a Administração Rodoviária do Vietnã receberá mais de 12 trilhões de VND em capital de manutenção. O valor desembolsado até o momento atingiu 55% do plano.

“O andamento do desembolso pode ser acelerado, no entanto, recentemente, devido ao impacto de enchentes e chuvas, o trabalho de desembolso tem enfrentado muitas dificuldades. O Departamento tem trabalhado e solicitado às localidades que acelerem o processo de reparo da infraestrutura, garantindo a conveniência dos veículos e o andamento do desembolso”, compartilhou o líder do Departamento de Estradas.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/can-hon-60000-ty-dong-bao-tri-ket-cau-ha-tang-giao-thong-trong-nam-2025-192241011111158869.htm