CEO da Boeing admite erros após incidente de ruptura da fuselagem do 737 MAX 9

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Em 9 de janeiro, o CEO da empresa de fabricação de aeronaves Boeing (EUA), Dave Calhoun, falou sobre a explosão do painel de controle na fuselagem do avião de passageiros Boeing 737 MAX 9 da Alaska Airlines na semana passada.

Segundo a Reuters, o Sr. Calhoun admitiu que o fabricante da aeronave cometeu um erro e prometeu trabalhar com os reguladores para garantir que isso "nunca mais aconteça".

A declaração é a primeira admissão pública de erro da Boeing desde o incidente de 5 de janeiro, que deixou um buraco na fuselagem de um Boeing 737 MAX 9.

CEO Boeing lần đầu lên tiếng về sự cố bung thân máy bay Boeing 737 MAX 9- Ảnh 1. — O Sr. Dave Calhoun discursa na fábrica em Everett (estado de Washington, EUA) em janeiro de 2023

A Alaska Airlines e a United Airlines, duas companhias aéreas norte-americanas que operam a aeronave, encontraram posteriormente peças soltas em aviões semelhantes, levantando preocupações de que um incidente semelhante pudesse acontecer novamente.

Em uma reunião separada, executivos da Boeing disseram aos funcionários que a descoberta de parafusos soltos no avião estava sendo tratada como uma "questão de controle de qualidade". Inspeções estão em andamento na Boeing e em seu fornecedor, Spirit Aerosystems (EUA).

A Boeing pediu às fábricas e fornecedores que garantam que tais questões sejam abordadas e está conduzindo verificações mais amplas em sistemas e processos, de acordo com pessoas familiarizadas com o assunto.

O Sr. Calhoun também disse aos funcionários da Boeing que a empresa "garantiria que cada próximo avião que decolasse fosse realmente seguro".

Ele elogiou a tripulação da Alaska Airlines por pousar rapidamente o 737 MAX 9 e manter todos a bordo em segurança.

De acordo com a Bloomberg, a Boeing enfrentou muitos problemas de produção desde que a linha 737 MAX foi suspensa por 20 meses, a partir de março de 2019. A decisão foi emitida após vários acidentes em 2018 e 2019 que mataram quase 350 pessoas.

A Reuters citou dados e fontes do setor dizendo que a Boeing atingiu sua meta de entrega para 2023. No entanto, a Boeing ainda ficou atrás da rival Airbus (França) pelo 5º ano consecutivo.

A Boeing entregou 528 jatos, enquanto a Airbus anunciará 735 entregas para 2023 ainda esta semana, segundo fontes. A Boeing registrou 1.314 novos pedidos, um aumento de 70%. No entanto, a empresa enfrenta um cronograma de produção rigoroso.

A Boeing vinha tentando acelerar o processo de testes para obter a certificação de seus produtos. No entanto, após o incidente de 5 de janeiro, esse processo se tornará mais difícil.

O chefe da Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA), Mike Whitaker, testemunhará perante o Congresso no mês que vem e poderá enfrentar questionamentos sobre a aprovação da aeronave 737 MAX, de acordo com fontes.

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