Hoang Minh Quy (nascido em 1996, na província de Thanh Hoa ) é chefe de comissários de bordo de uma companhia aérea vietnamita e ficou famoso por seu canal no TikTok , "Contador de Histórias nas Nuvens", que tem mais de 500 mil seguidores. Com suas histórias espirituosas e imagens realistas, este jovem de Thanh Hoa ajudou os espectadores a entender melhor o trabalho de um comissário de bordo, além de compartilhar regras práticas e experiências de voo. Cada um de seus vídeos atrai de algumas centenas de milhares a mais de dez milhões de visualizações. Minh Quy conta que o trabalho de comissário de bordo não só lhe proporciona uma renda estável e um ambiente de trabalho civilizado, como também oferece muitas oportunidades para viajar para o exterior e explorar o mundo . Após 6 anos na profissão, ele já visitou mais de 10 países e mais de 20 cidades, incluindo lugares aos quais retornou diversas vezes.

Minh Quy durante uma viagem à Austrália.

Ascensão Rápida: Em entrevista ao VietNamNet, Quy contou que em 2012, aos 16 anos, viajou de avião pela primeira vez. Na ocasião, Quy não só ficou entusiasmado com a sensação de voar, como também se encantou com o uniforme impecável, o profissionalismo, o inglês fluente e o sorriso constante dos comissários de bordo. "Naquela época, as informações sobre a profissão de comissário de bordo e o processo seletivo eram escassas e vagas. Cerca de um ano depois, decidi me inscrever no curso de Gestão de Turismo na Universidade de Economia de Ho Chi Minh. Durante a universidade, pesquisei bastante e planejei participar do processo seletivo para comissário de bordo", disse Quy. Em certo momento, Quy pensou em abandonar os estudos para se candidatar às vagas de comissário de bordo. No entanto, sua mãe o aconselhou a manter a calma. Ela prometeu que, assim que Quy se formasse na universidade, seu futuro seria inteiramente decidido por ele. Em seu quarto ano de universidade, ele participou de um curso de treinamento para comissários de bordo ministrado por uma ex-comissária de bordo da Emirates (a companhia aérea nacional de Dubai). Após dois meses de preparação intensiva, com foco em habilidades de comunicação, certificados de proficiência em inglês e apresentação pessoal, Minh Quy se candidatou a um processo seletivo para comissários de bordo no Vietnã. Quy teve que passar por cinco etapas: desfile (apresentação na pista de pouso), demonstração de talento, entrevista com banca examinadora, teste de inglês e exame médico. "O dia em que me formei na universidade foi também o dia em que me tornei oficialmente estagiário na companhia aérea", lembrou Quy. Ele recebeu grande apoio de sua família. Sua irmã lhe deu 30 milhões de VND para uma cirurgia ocular e sua mãe patrocinou suas mensalidades da universidade, no valor de 60 milhões de VND. Mais tarde, quando recebeu seu primeiro salário, ele reembolsou seus parentes, mesmo que eles não precisassem do dinheiro. "Tornar-me estagiário foi um ótimo primeiro passo para mim. No entanto, os três meses de treinamento foram um verdadeiro desafio. Se eu desistisse, mesmo que por um dia, todos os meus esforços anteriores e a confiança da minha família teriam sido em vão", compartilhou o jovem. Durante dois meses e meio, ele teve que concluir mais de 10 disciplinas sobre comportamento, aparência, atendimento ao cliente, segurança de voo, primeiros socorros, etc., e não podia reprovar em nenhuma delas. Somente após ser aprovado nos requisitos teóricos, o estagiário pôde praticar em um voo real durante as duas semanas restantes. Nesse período, Quy dormia quase apenas 5 horas por dia. Ele perdeu 8 kg. "Apesar da falta de sono e do cansaço, o princípio de um comissário de bordo é estar sempre impecável e bem-apresentado ao aparecer em público", disse Quy. Após o período de treinamento, Minh Quy tornou-se oficialmente comissário de bordo. Aos 24 anos, após um ano e meio de trabalho, ele se tornou chefe de comissários de bordo. "Acho que tenho sorte no meu trabalho. Mas para ter essa sorte, o mais importante para qualquer comissário de bordo é a atitude: atitude no trabalho, atitude com os colegas, atitude em relação às ordens dos superiores... Também me aprimoro constantemente, aprimorando meus conhecimentos e minhas habilidades para me tornar a melhor versão de mim mesmo", compartilhou Quy. O jovem também revelou que o cargo de chefe de comissários de bordo traz grande responsabilidade, mas a remuneração também é melhor.

Minh Quy tornou-se chefe de comissários de bordo aos 24 anos.

"Os Privilégios de Viagem dos Comissários de Bordo" Desde que se tornou comissário de bordo, Quy é frequentemente apelidado pelos amigos de "o cara que viaja o mundo de graça". Quy admite que este trabalho traz "privilégios" interessantes. Segundo Minh Quy, após cada voo internacional, os comissários de bordo têm um mínimo de 12 horas de descanso, sem limite máximo, pois depende do horário de partida do voo de retorno. Às vezes, ele e seus colegas ficam 24 horas, 48 ​​horas ou até mesmo 4 a 5 dias no exterior. Assim que saem do aeroporto, a companhia aérea providencia transporte e reserva quartos de hotel de 4 estrelas ou superior para um descanso mais confortável. Além disso, recebem um reembolso pelo tempo no exterior, cerca de 30 dólares por dia (aproximadamente 760.000 VND). "Seja o tempo curto ou longo, sempre aproveito para explorar a cultura e as paisagens do país estrangeiro", disse Quy. No entanto, de acordo com os regulamentos, os comissários de bordo não podem viajar mais de 20 km do hotel. O itinerário e a rota devem ser comunicados especificamente ao chefe de comissários de bordo. Aliás, esse tempo ainda é contabilizado como tempo de serviço.

Minh Quy já fez muitas viagens para explorar o Japão.

Quý também revelou que os comissários de bordo da companhia aérea têm direito a 16 dias de férias anuais, o que significa de 7 a 10 dias de folga por mês. O jovem de Thanh Hoa costuma usar esse tempo para viajar para casa, visitar a família ou viajar com amigos. "Durante os feriados e o Tet (Ano Novo Lunar), geralmente trabalhamos e descansamos durante a semana. Viajar nessa época é menos concorrido e mais barato", disse Quý. Outros privilégios para comissários de bordo e funcionários da companhia aérea incluem: check-in prioritário em vez de filas, 20 passagens aéreas gratuitas por ano (independentemente de ser um voo doméstico ou internacional, as passagens podem ser usadas pelo comissário de bordo ou por sua família), descontos em comidas e bebidas no aeroporto, segurança prioritária... Minh Quý contou que, no início de sua carreira, passou por muitas situações "engraçadas e frustrantes" enquanto viajava para o exterior. Sua primeira viagem à Coreia do Sul foi incrivelmente emocionante. Apesar de ter voado a noite toda, assim que pousou, Quý se arrumou para passear. "Preparei algumas roupas realmente chamativas, mas não tinha ideia de como era frio na Coreia do Sul na época. Então, explorei a Coreia do Sul tremendo, com as mãos e os pés congelando. É verdade que você se entrega totalmente quando está lá, mas volta apavorado. Uma lição de vida sobre viajar sem pesquisar", contou o chefe de comissários de bordo. Até hoje, Quy já fez dezenas de viagens à Coreia do Sul. Em alguns meses, ele viaja para lá a trabalho três vezes, visitando três cidades diferentes. Ele conhece muitos lugares para visitar, comer e fazer compras na terra do kimchi.

A Coreia do Sul é o país que Quy visitou com mais frequência a trabalho e a turismo.

Em outra ocasião, enquanto estava no Japão, Quy se perdeu porque não conhecia as regras do metrô. Segundo ele, no Japão, as placas geralmente não estão em inglês e os moradores locais não falam o idioma fluentemente. Ele passou mais de duas horas perguntando por aí antes de finalmente conseguir pegar o trem de volta ao ponto de partida. De todos os países que visitou, o comissário de bordo de 28 anos ficou particularmente impressionado com a Índia – um país com uma cultura diversa e única. "A única coisa que dificultou a exploração da Índia foi a diferença na culinária . Em uma ocasião, durante meus dois dias na Índia, comi apenas macarrão instantâneo que trouxe do Vietnã", disse Quy. Minh Quy admite que, se não tivesse se determinado a se tornar comissário de bordo, dificilmente teria tido a oportunidade de explorar tantos países, culturas e conhecer tantos novos amigos como agora. O jovem de Thanh Hoa pretende visitar ainda mais cidades para ampliar seus conhecimentos e adquirir mais experiências.