"Dar asas" à aviação e ao turismo para que alcancem novos patamares.

Além dos esforços de ambas as partes, o papel do Governo é especialmente importante na formulação de políticas de apoio, bem como na gestão eficaz, criando um ambiente favorável para "dar asas" aos dois setores, permitindo que se desenvolvam mutuamente e se destaquem na competição global.

Objetivos desafiadores

Em 2024, o setor de turismo do Vietnã almeja receber entre 17 e 18 milhões de visitantes internacionais, atender 110 milhões de visitantes nacionais e alcançar uma receita total de aproximadamente 840 trilhões de VND. Especialistas em economia avaliam que o turismo e a aviação possuem uma relação estreita, promovendo o desenvolvimento mútuo e sendo inseparáveis ​​nesse processo. Ambos são setores de serviços, o que significa que os produtos não podem ser armazenados e dependem fortemente da tecnologia para fornecer serviços eficientes e convenientes aos clientes.

Segundo a Autoridade de Aviação Civil do Vietnã, no que diz respeito ao transporte aéreo doméstico, as companhias aéreas vietnamitas operam atualmente 45 rotas conectando Hanói, Cidade de Ho Chi Minh e Da Nang a 19 aeroportos locais, realizando cerca de 600 voos por dia. Em 2023, a rota Hanói-Cidade de Ho Chi Minh será a mais utilizada, com quase 43.000 voos, representando 17,5% dos voos domésticos. Essa rota também figura entre as 10 rotas mais movimentadas do mundo em 2023.

Atualmente, o mercado de aviação internacional conta com 63 companhias aéreas estrangeiras regulares e 4 nacionais, que operam 164 rotas internacionais, conectando 33 países e territórios a 6 destinos no Vietnã: Hanói, Cidade de Ho Chi Minh, Da Nang, Khanh Hoa, Phu Quoc e Da Lat. A malha aérea internacional foi totalmente restaurada aos níveis pré-Covid-19 e continua a se expandir para novos mercados na Ásia Central, Índia e Austrália.

"O transporte aéreo internacional contribuiu para o forte crescimento do turismo internacional, com 7,6 milhões de turistas internacionais visitando o Vietnã nos primeiros 5 meses de 2024, um aumento de 61,7% em relação ao mesmo período do ano passado, um aumento de 3,9% em relação ao mesmo período de 2019, e a expectativa é de que esse número chegue a 18 milhões de visitantes em 2024", disse o Sr. Do Hong Cam, Vice-Diretor da Autoridade de Aviação Civil do Vietnã.

Para atingir a meta de receber cerca de 130 milhões de turistas internacionais e nacionais em 2024, o papel da aviação é fundamental. Segundo as estatísticas, atualmente, o número de turistas que chegam ao Vietnã por via aérea é muito alto, chegando a quase 80% em comparação com outros meios de transporte.

No entanto, os preços dos combustíveis aumentaram recentemente, representando quase 40% do custo de um voo. Além disso, os preços do aluguel de motores e de peças de reposição para aeronaves também aumentaram, e a diferença na taxa de câmbio entre o dólar americano e a moeda nacional teve um grande impacto, elevando os custos operacionais das companhias aéreas, já que a maior parte de suas despesas é paga em moeda estrangeira.

Segundo pesquisa da Associação de Companhias Aéreas da Ásia-Pacífico (AAPA), as passagens aéreas em todo o mundo estão atualmente e tendem a aumentar ainda mais no futuro. As companhias aéreas enfrentam uma série de desvantagens, como altos custos de combustível, modernização de frotas, arrendamento/compra de aeronaves, manutenção de aeronaves, escassez de mão de obra, preços de serviços aeroportuários, etc. A previsão é de que as passagens aéreas globais aumentem de 3% a 7% em 2024 e continuem a subir nos anos seguintes.

"A frota de aeronaves das companhias aéreas vietnamitas atualmente em operação oscila em torno de 165 a 170 aeronaves, uma redução de cerca de 40 a 45 aeronaves em comparação com a média de aeronaves em operação em 2023. O motivo é o recall dos motores Pratt & Whitney e a reestruturação de algumas companhias aéreas. As companhias aéreas nacionais precisam equilibrar suas frotas de aeronaves domésticas e internacionais para competir e manter a participação no mercado internacional em relação às companhias aéreas estrangeiras", acrescentou o Sr. Do Hong Cam.

Assim, a curto prazo, atingir a meta de 2024 para o setor turístico torna-se um desafio, considerando que a recuperação da aviação e do turismo doméstico continua a enfrentar fatores desfavoráveis ​​no cenário econômico global já complexo, especialmente diante de desdobramentos imprevisíveis da geopolítica mundial, da inflação, das mudanças climáticas, etc.

cooperação ganha-ganha

Especialistas em economia avaliam que o turismo e a aviação são como "asas" que contribuem para o desenvolvimento econômico. Nas condições geográficas que se estendem de norte a sul do nosso país, o transporte aéreo apresenta mais vantagens. A aviação é a plataforma de lançamento da indústria do turismo, atraindo investimentos, comércio, relações internacionais...

Devido a esse papel fundamental, muitos países consideram a aviação como uma das áreas a serem regulamentadas pela indústria do turismo e pela economia. O crescimento do setor da aviação impulsiona o desenvolvimento do turismo, criando oportunidades para que os passageiros explorem novos destinos. De modo geral, o turismo desempenha um papel importante na promoção do desenvolvimento da indústria da aviação, desde a criação de demanda por serviços e a contribuição para o desenvolvimento econômico até a geração de oportunidades para inovação e aprimoramento.

O recente aumento das tarifas aéreas domésticas teve um impacto negativo nos setores da aviação, turismo e economia, bem como nos meios de subsistência da população local. De acordo com especialistas do Conselho Consultivo de Turismo (TAB), a questão da redução das tarifas aéreas domésticas pode ser resolvida por meio de uma coordenação abrangente e completa entre as partes interessadas relevantes, incluindo o governo, ministérios, setores, localidades e empresas.

"A questão da cooperação entre esses dois setores não deve ser considerada apenas no nível de promoção conjunta e oferta de pacotes promocionais, mas também deve levar em conta a necessidade de construir um plano abrangente e diversificado para gerar impacto a longo prazo. É preciso haver um fórum para discutir os pontos fortes e fracos de cada lado, bem como ações urgentes para garantir benefícios mútuos para todas as partes envolvidas, incluindo empresas de turismo aeronáutico, destinos turísticos, autoridades e população local", comentou o Sr. Hoang Nhan Chinh, Chefe do Secretariado da TAB.

Especialistas da TAB também observaram um problema cíclico alarmante: quando as passagens aéreas domésticas aumentam, os destinos turísticos precisam reduzir os preços dos serviços, o que causa queda na qualidade e reduz a satisfação dos turistas. Como resultado, a demanda por viagens domésticas diminui, o número de voos cai e, por fim, as passagens aéreas domésticas continuam a subir. As companhias aéreas reduzem as políticas promocionais e a atenção à qualidade do atendimento ao cliente, o que pode levar a aumentos contínuos nas passagens aéreas e à queda na qualidade do serviço, afetando diretamente a demanda por viagens domésticas, entre outros problemas.

Um representante do setor turístico reconheceu que, na realidade, muitos vínculos para o desenvolvimento do turismo foram rompidos por conflitos de interesse dentro de uma das partes, ou pela presença de uma terceira. Muitos programas não podem ser implementados devido a preocupações com o risco de que outras empresas do setor não participem, mas se beneficiem. Portanto, antes de buscar soluções para fortalecer os laços e a cooperação entre os dois setores, é preciso haver soluções e mecanismos de controle dentro do próprio setor, o que exige a atuação de órgãos estatais de gestão especializados e organizações socioprofissionais, entre outros.

Com o objetivo de analisar e avaliar o atual estado de desenvolvimento dos setores de aviação e turismo, encontrar soluções práticas e eficazes para a integração e cooperação entre os dois setores, recomendar e propor soluções de apoio ao Governo, contribuindo assim para que os setores de aviação e turismo superem dificuldades e se desenvolvam de forma sustentável, o jornal Nhan Dan organizou um workshop intitulado "Aviação e Turismo unem forças para o desenvolvimento sustentável" na tarde de 12 de junho, em Hanói. Participaram do workshop representantes de ministérios e órgãos governamentais relevantes, agências de gestão, especialistas em economia, empresas de aviação e turismo, organizações socioculturais e diversas agências estrangeiras de promoção turística.

Fonte: https://nhandan.vn/chap-canh-cho-hang-khong-du-lich-vuon-tam-post813900.html