A Europa está contradizendo seu objetivo de eliminar a energia russa, e a possibilidade de romper completamente os laços com Moscou permanece remota.

Estatísticas recentes mostram que as importações de gás da Rússia para a Europa estão em ascensão, levantando questões sobre se a Europa conseguirá se libertar completamente da sua dependência dessa fonte de energia até 2027, como prometido?

Após o início do conflito entre a Rússia e a Ucrânia, na cúpula de Versalhes, os líderes da União Europeia (UE) reafirmaram sua determinação em eliminar completamente as fontes de energia russas até 2027, incluindo petróleo, gás e carvão.

Desde então, a Europa reduziu drasticamente sua dependência do petróleo russo, restando apenas alguns países, abastecidos por oleodutos, a importar essa fonte de energia.

As importações de GNL da Rússia pela UE aumentaram 18% no primeiro semestre de 2024, e as importações de gás por gasoduto também aumentaram durante os primeiros seis meses deste ano. (Fonte: Oilprice)

No entanto, a situação em relação ao gás é muito mais complexa. Devido à sua profunda dependência do gás russo, a UE não impôs um embargo ao gás. No verão de 2022, a Rússia reduziu drasticamente as suas exportações de gás por gasoduto para a Europa. Consequentemente, em 2023, a Rússia forneceu apenas 15% do consumo de gás da Europa, em comparação com cerca de 38% em 2021.

Apesar da menor dependência, as importações de gás da Rússia têm apresentado uma tendência de alta recentemente. Em particular, o gás natural liquefeito (GNL) russo está gradualmente conquistando uma posição significativa no mercado europeu.

Segundo o Instituto de Economia Energética e Análise Financeira (IEEFA), as importações de GNL da UE provenientes da Rússia aumentaram 18% no primeiro semestre de 2024 em comparação com o mesmo período de 2023. Além disso, as importações de gás da Rússia via gasoduto também aumentaram nos primeiros seis meses de 2024.

Isso demonstra que a Europa não só não está se aproximando da meta de eliminar completamente o gás russo até 2027, como está, na verdade, indo contra essa tendência.

O porto belga de Zeebruges é um dos três principais portos da Europa que recebem a maior parte do GNL da Rússia. De acordo com dados do Ministério da Energia da Bélgica, o porto aumentou suas importações de GNL da Rússia em 2023 e no primeiro semestre de 2024. Entre 2022 e 2023, as importações aumentaram em mais de 11%. No primeiro semestre de 2024, Zeebruges recebeu 64,25 TWh de GNL da Rússia, enquanto o total para todo o ano de 2023 foi de 86,25 TWh.

No entanto, a maior parte do GNL importado da Rússia para o porto de Zeebruges não é consumida diretamente na Bélgica, mas sim transbordada, o que significa que, após ser descarregada do navio, o gás é transferido para outra embarcação para exportação a outros mercados, como a Ásia e a África. Uma pequena porção do GNL é vaporizada e injetada na rede de gás para exportação por meio de gasodutos para outros países. Apenas cerca de 28% do GNL russo importado para Zeebruges em 2023 foi consumido internamente na Bélgica.

A Europa impôs recentemente uma proibição ao transbordo de GNL russo para mercados fora da Europa. Essa proibição entrará em vigor em março de 2025 e, após essa data, a empresa belga Fluxys não poderá mais descarregar GNL de quebra-gelos russos e carregá-lo em outras embarcações para exportação a mercados fora da Europa. Isso pode explicar por que a Rússia aumentou suas exportações de GNL este ano, visando aproveitar o período anterior à entrada em vigor da proibição.

No entanto, a Europa precisará tomar medidas mais enérgicas se quiser atingir seu objetivo de eliminar completamente sua dependência do gás russo até 2027.

Outro fator que poderia acelerar esse processo é o término do acordo para o trânsito de gás russo pela Ucrânia, previsto para 1º de janeiro de 2025.

Reduzir completamente a dependência da Europa em relação ao gás russo nos próximos anos continua sendo um grande desafio. Embora tenha havido progresso na redução da produção de petróleo russa, o GNL e o gás natural permanecem difíceis de substituir no curto prazo, especialmente porque as importações da Rússia continuam a aumentar.

Fonte: https://baoquocte.vn/chau-au-tu-di-nguoc-muc-tieu-loai-bo-nang-luong-nga-kha-nang-nghi-choi-voi-moscow-van-kho-290600.html