Em 14 de março, informações do Comitê Provincial do Partido de Thanh Hoa indicaram que, após levantamentos e negociações com os líderes da província de Hoa Binh, as duas partes concordaram em investir em um projeto rodoviário que ligará a Rodovia Ho Chi Minh (no distrito de Ngoc Lac, província de Thanh Hoa) à Rodovia Nacional 6 (no distrito de Tan Lac, província de Hoa Binh ).
Os líderes das províncias de Thanh Hoa e Hoa Binh concordaram em investir em um projeto rodoviário que ligará a Rodovia Ho Chi Minh (no distrito de Ngoc Lac, província de Thanh Hoa) à Rodovia Nacional 6 (no distrito de Tan Lac, província de Hoa Binh).
O projeto tem uma extensão total de 88,5 km, dos quais aproximadamente 69 km estão na província de Thanh Hoa e aproximadamente 19,5 km na província de Hoa Binh. O investimento total para o projeto é estimado em cerca de 15,4 trilhões de VND (dos quais aproximadamente 8,5 trilhões de VND são destinados ao trecho na província de Thanh Hoa e aproximadamente 6,9 trilhões de VND ao trecho na província de Hoa Binh).
O investimento e a construção desta via de transporte formarão um importante eixo de transporte que ligará as regiões Noroeste e Centro-Norte. Gradualmente, completarão este importante eixo de transporte regional ao longo do corredor econômico Leste-Oeste, conectando a rodovia costeira, a Rodovia Nacional 10, a Rodovia Nacional 1, a Rodovia Expressa Norte-Sul Oriental, a Rodovia Ho Chi Minh, a Rodovia Nacional 217, a Rodovia Nacional 6 e a Rodovia Expressa Hanói-Hoa Binh-Son La-Dien Bien, conforme delineado no Plano Provincial de Thanh Hoa para o período 2021-2030, com uma visão para 2045, aprovado pelo Primeiro-Ministro na Decisão nº 153/QD-TTg, de 27 de fevereiro de 2023.
O secretário do Partido Comunista da província de Hoa Binh, Nguyen Phi Long (à esquerda na foto), e o secretário do Partido Comunista da província de Thanh Hoa, Do Trong Hung, afirmaram que investir na estrada é necessário e criará um impulso para promover o desenvolvimento socioeconômico em ambas as províncias.
O projeto conectará províncias da região montanhosa do noroeste do Vietnã (Lai Chau, Dien Bien, Son La, Hoa Binh) à região costeira do centro-norte, com seus grandes portos e aeroportos (Thanh Hoa, Nghe An).
Simultaneamente, cria um impulso para o desenvolvimento do turismo e a circulação de mercadorias através do sistema logístico... promovendo o desenvolvimento socioeconômico, contribuindo para o aumento da competitividade da economia em cada localidade e fortalecendo a segurança e a defesa nacional.
As duas localidades da província de Thanh Hoa concordaram com um plano de rota, com o ponto de partida na Rodovia Ho Chi Minh, na comuna de Quang Trung, distrito de Ngoc Lac, província de Thanh Hoa; o ponto final na Rodovia Nacional 6, na comuna de Phu Cuong, distrito de Tan Lac, província de Hoa Binh; e o ponto de conexão entre as duas províncias no Km 69+00, na área de fronteira entre a vila de Ba, na comuna de Lung Cao, distrito de Ba Thuoc, e a vila de Ton Trong, na comuna de Van Son, distrito de Tan Lac.
O secretário do Partido Comunista da província de Thanh Hoa, Do Trong Hung, e o secretário do Partido Comunista da província de Hoa Binh, Nguyen Phi Long, afirmaram a importância, a necessidade e a relevância do investimento na estrada, que não só cria um impulso para promover o desenvolvimento socioeconômico das duas províncias, como também contribui para o fortalecimento dos laços regionais e traz muitos benefícios para as províncias da região Noroeste.
Para implementar o projeto, os líderes das duas províncias concordaram em estabelecer um grupo de trabalho chefiado pelos vice-presidentes dos Comitês Populares das duas províncias responsáveis pelo transporte, que trocarão informações regularmente e resolverão prontamente as dificuldades e os obstáculos para acelerar o progresso da implementação.
Nos empenhamos para concluir todos os documentos e procedimentos relevantes para submissão à autoridade competente, para análise e decisão sobre a política de investimento do projeto em setembro de 2024.
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