Governo: Não é possível remover teto nos preços das passagens aéreas

Remover o teto das tarifas aéreas domésticas neste momento deixará o Estado sem ferramentas regulatórias e reduzirá o acesso das pessoas a tarifas razoáveis, de acordo com o Governo .

A proposta de remover o teto das passagens aéreas já foi apresentada diversas vezes por especialistas e empresas. No início deste ano, eles propuseram novamente uma mudança no mecanismo de gestão das passagens aéreas domésticas, incluindo o aumento e, eventualmente, a remoção do teto das passagens aéreas.

No relatório explicativo da Lei de Preços (alterada) enviado à Assembleia Nacional em 17 de maio, o Governo afirmou que algumas opiniões propunham a remoção do preço máximo para serviços portuários e passagens aéreas, e houve até mesmo uma opinião sugerindo a aplicação de um preço mínimo para passagens aéreas.

No entanto, o Governo afirmou que a Lei da Aviação Civil e o projeto de Lei de Preços completarão o mecanismo de determinação dos preços das passagens aéreas, que passarão de uma estrutura tarifária para um preço mínimo, o que significa que a regulamentação do preço mínimo será eliminada. Isso visa incentivar a concorrência, reduzir os preços dos serviços e proteger os interesses dos consumidores, especialmente aqueles de baixa renda, no acesso aos serviços.

"Se o teto de preços for removido, não haverá mais ferramentas de regulação de preços para serviços de transporte aéreo doméstico", afirmou o relatório explicativo do governo.

Além disso, os serviços de aviação doméstica são serviços essenciais, afetando a vida, a produção e os negócios das pessoas. Se o teto de preços for removido, as companhias aéreas oferecerão passagens com preços muito altos, especialmente em algumas rotas competitivas, que limitarão as passagens durante os períodos de pico. Isso pode afetar os direitos do consumidor e ter impactos sociais negativos.

"Com a renda média atual da população vietnamita, o aumento dos preços das passagens reduzirá o acesso da população aos serviços de aviação. Portanto, sem avaliar o impacto, não há base suficiente para remover o teto de preços das passagens aéreas", segundo o relatório do governo.

Aviões de várias companhias aéreas estacionados no aeroporto de Noi Bai. Foto: Giang Huy

Atualmente, cada país tem uma maneira diferente de gerenciar as tarifas aéreas. Por exemplo, a China gerencia os serviços aéreos indireta e diretamente. A Indonésia define preços máximos ou alguns países deixam o mercado se autorregular.

A longo prazo, de acordo com o Governo, quando houver muitas companhias aéreas participando do mercado, competindo efetivamente com passagens baratas, serviços de qualidade e os passageiros tiverem o direito de escolher os preços de acordo com suas necessidades e capacidade de pagamento, então será apropriado remover o teto de preço.

O preço máximo das passagens aéreas nacionais permanece inalterado há oito anos. O Ministério dos Transportes planeja aumentá-lo a partir do segundo ou terceiro trimestre, com um aumento médio de 3,75% em relação ao atual.

Além de querer manter o teto das passagens aéreas, o Governo também quer manter o Fundo de Estabilização dos Preços do Petróleo, embora muitas opiniões sugiram que este fundo deveria ser extinto. Como o Fundo de Estabilização dos Preços do Petróleo é um dos instrumentos de regulação dos preços domésticos, trata-se de uma medida econômica, não de uma intervenção administrativa.

"No contexto atual, eliminar esse fundo não é apropriado porque o mercado de petróleo no Vietnã não opera de acordo com o mercado e ainda é regulado pelo Estado; o ciclo de gestão de preços domésticos ainda é longo e as reservas são escassas", declarou o Governo.

De fato, quando os preços mundiais do petróleo flutuam, o Fundo de Estabilização tem desempenhado um papel regulador, contribuindo para reduzir a frequência e o nível dos ajustes de preços, reduzindo a amplitude das flutuações e os impactos negativos na produção e nos negócios.

De acordo com o Governo, a opinião pública sobre este fundo é atualmente multifacetada, com alguns a defender a sua extinção, mas outros a apoiá-lo. Entretanto, as opiniões de ministérios, entidades representativas e associações concordam em manter o fundo. Por conseguinte, o Ministério da Indústria e Comércio avaliará e alterará a regulamentação do fundo no processo de alteração do Decreto 95/2021, avaliando e alterando a regulamentação do fundo para se adaptar à realidade.

A Lei de Preços (alterada) deverá ser discutida pela segunda vez pela Assembleia Nacional na sessão de abertura em 22 de maio.

Hoai Thu

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