O Governo solicitou a mobilização de todos os recursos para superar a situação.

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Em 13 de abril, o vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha assinou e emitiu um despacho do primeiro-ministro para garantir a segurança e a operação tranquila do transporte ferroviário na rota Hanói - Cidade de Ho Chi Minh.

Telegrama enviado ao Ministro dos Transportes; Presidente do Comitê de Gestão de Capital do Estado nas Empresas; Presidente dos Comitês Populares das províncias de Phu Yen e Khanh Hoa.

De acordo com o despacho, o túnel Bai Gio foi construído na linha ferroviária Hanói - Cidade de Ho Chi Minh durante o período francês, com uma vida útil de mais de 100 anos. O risco de deslizamentos de terra no túnel foi identificado, previsto e avaliado com antecedência.

Às 12h45 do dia 12 de abril, durante a construção do túnel Bai Gio, ocorreu um deslizamento de terra no topo do túnel, causando um engarrafamento na ferrovia.

Sạt lở hầm đường sắt Đèo Cả: Chính phủ yêu cầu huy động tổng lực khắc phục- Ảnh 2. — Muitas escavadeiras foram mobilizadas para consertar o deslizamento de terra do túnel (Foto: Tuong Cao Son).

Imediatamente após o incidente, o Ministério dos Transportes orientou o Conselho de Gestão de Projetos 85 (investidor), os empreiteiros de construção e a Vietnam Railways Corporation a coordenar e mobilizar recursos para trabalhar durante a noite para resolver o problema o mais rápido possível.

Entretanto, devido à grave degradação do túnel Bai Gio, às condições geológicas complexas e ao espaço limitado para construção, apenas o primeiro deslizamento de terra foi reparado até agora, e o segundo deslizamento ainda não foi reparado.

Para garantir a segurança e a operação tranquila da rota ferroviária Hanói - Cidade de Ho Chi Minh, o Primeiro Ministro solicitou ao Ministro dos Transportes que orientasse urgentemente o investidor do projeto e suas agências afiliadas a mobilizar todos os recursos para superar prontamente o incidente de deslizamento de terra no túnel Bai Gio, abrindo a rota o mais rápido possível; garantindo segurança absoluta durante a construção, bem como durante o processo de tratamento do incidente.

Os presidentes dos Comitês Populares das províncias de Phu Yen e Khanh Hoa coordenam com a Vietnam Railways Corporation para garantir condições de segurança para veículos e infraestrutura de tráfego durante a transferência de mercadorias pela seção bloqueada devido ao incidente de deslizamento de terra no túnel Bai Gio.

O presidente do Comitê de Gestão de Capital do Estado da Enterprises orientou a Vietnam Railway Corporation a coordenar com o investidor do projeto para mobilizar forças no local para resolver o problema prontamente; providenciar veículos e instalações para melhor atender às pessoas durante o período de transferência.

Por volta das 12h45 do dia 12 de abril, no túnel Bai Gio (Km 1231+100, trecho Dai Lanh - Hao Son), linha ferroviária Norte - Sul, em condições climáticas normais, ocorreu um deslizamento de terra enquanto a unidade de construção estava consertando este túnel.

O deslizamento não causou vítimas. Cerca de 180 metros cúbicos de rocha e solo caíram, bloqueando o túnel. A linha ferroviária Norte-Sul ficou bloqueada.

Após o incidente, a Phu Khanh Railway Joint Stock Company mobilizou dois trens de construção de ambas as extremidades para transportar solo e pedras que haviam desabado no túnel para pulverizar concreto para reforçar temporariamente a estrutura do túnel.

A indústria ferroviária, em coordenação com as duas localidades de Phu Yen e Khanh Hoa, vem mobilizando centenas de veículos rodoviários para transferir passageiros de trem entre as duas estações de Gia (Khanh Hoa) e Tuy Hoa (Phu Yen) para continuar sua viagem de trem.

Somente na noite de 12 e 13 de abril, quase 3.000 passageiros foram transferidos pela área do túnel Deo Ca para continuar sua viagem.

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