Tetos de passagens aéreas domésticas, padrões nacionais para instituições de ensino superior e incentivos para trabalhadores em zonas de alta tecnologia são políticas importantes que entrarão em vigor a partir de março.
A tarifa aérea doméstica mais alta é de 4 milhões de VND.
De acordo com a Circular nº 34/2023 do Ministério dos Transportes , em vigor a partir de 1º de março, o preço máximo das passagens da classe econômica em rotas com menos de 500 km (rotas de desenvolvimento socioeconômico) é de 1,6 milhão de VND. Para as demais rotas, o preço máximo permanece o mesmo da regulamentação atual, de 1,7 milhão.
Voos de 500 km a menos de 850 km têm um preço máximo de passagem de 2,25 milhões de VND, um aumento de 50.000 VND; de 850 km a menos de 1.000 km têm um preço máximo de passagem de 2,89 milhões de VND, um aumento de 100.000 VND; de 1.000 km a menos de 1.280 km têm um preço máximo de passagem de 3,4 milhões de VND, um aumento de 200.000 VND e de 1.280 km em diante têm um preço máximo de passagem de 4 milhões de VND, um aumento de 250.000 VND em comparação ao atual.
O Ministério dos Transportes disse que o ajuste dos preços máximos das passagens aéreas domésticas se deveu a mudanças nos fatores que determinam o preço das passagens, especialmente o aumento dos preços dos combustíveis e das taxas de câmbio.
Passageiros são guiados por funcionários da companhia aérea no aeroporto de Noi Bai. Foto: Giang Huy
Apoiar os trabalhadores em zonas de alta tecnologia na compra de habitação social
O Decreto n.º 10/2024 do Governo que regulamenta as zonas de alta tecnologia, em vigor desde 25 de março, estabelece claramente que os projetos de investimento para construção de casas, obras de serviços e utilidades para pessoas que trabalham em zonas de alta tecnologia têm direito a incentivos e apoio de acordo com os regulamentos sobre construção de habitações sociais e leis relevantes.
Os Conselhos Populares Provinciais e os Comitês Populares devem promulgar políticas e alocar recursos de apoio ao investimento de acordo com sua autoridade e disposições legais para atrair projetos de investimento para construir infraestrutura social para atender às operações de zonas de alta tecnologia.
Investidores, especialistas e trabalhadores têm direito a alugar moradias sociais durante a operação e trabalhar na zona de alta tecnologia. Trabalhadores da diretoria da zona de alta tecnologia, especialistas e trabalhadores com contratos de trabalho por tempo indeterminado têm prioridade na compra de moradia.
De acordo com este Decreto, o Comitê Popular Provincial é responsável por planejar áreas habitacionais e sistemas de infraestrutura social adjacentes ou ao redor de zonas de alta tecnologia, garantindo conexões de tráfego convenientes e atendendo diretamente aos trabalhadores.
Alunos da Universidade de Tecnologia da Cidade de Ho Chi Minh (Hutech) concluem os procedimentos de admissão para setembro de 2022. Foto: Thanh Tung
Uma universidade não é qualificada se a taxa de evasão for superior a 10%.
Em vigor a partir de 22 de março, a Circular 01/2024 do Ministério da Educação e Formação Profissional (MEC) estabelece Padrões Nacionais para instituições de ensino superior, incluindo 6 padrões e 20 critérios. Os 6 padrões incluem: organização e administração, docentes, condições de ensino e aprendizagem, finanças, matrícula e formação, pesquisa e inovação.
Em relação à matrícula, uma escola qualificada deve ter 50% de sua matrícula. A taxa de evasão anual não deve exceder 10%, e a taxa de evasão após o primeiro ano não deve exceder 15%. Além disso, a taxa de formatura deve ser de pelo menos 70%, com pelo menos 50% se formando no prazo. A proporção de alunos por corpo docente em tempo integral não deve exceder 40. A taxa de satisfação dos alunos com o corpo docente deve ser superior a 70%.
De acordo com esta circular, as instituições de ensino superior devem possuir uma estrutura organizacional estável, um sistema de gestão eficaz e transparente; e um campus, instalações, sistemas de informação e materiais didáticos que atendam aos requisitos para garantir a qualidade do ensino, da aprendizagem e da pesquisa. As instituições de ensino superior devem manter o equilíbrio financeiro, a eficiência operacional e a capacidade de se desenvolver de forma sustentável.
Aumentar a taxa do BOT Ben Luc
De acordo com a decisão de ajustar a taxa de serviço para o projeto de modernização e expansão das estradas provinciais 830 e 824 da ponte An Thanh até a cidade de Duc Hoa (BOT Ben Luc) do Comitê Popular da província de Long An, a partir de 1º de março, os carros que passarem pela estação serão cobrados de 30.000 a 175.000 VND por viagem, um aumento de 5.000 a 10.000 VND em comparação ao nível antigo.
Carros de residências comerciais com sede na área do projeto terão a mesma tarifa, mas as passagens mensais e trimestrais terão desconto em comparação aos carros comuns. Carros de residências não comerciais com residência permanente na área do projeto estarão isentos do pedágio.
O projeto Ben Luc BOT tem 24 km de extensão, 17 m de largura, 4 faixas e 8 novas pontes. Há duas praças de pedágio na rota, uma na comuna de An Thanh, distrito de Ben Luc, e outra na comuna de Huu Thanh, distrito de Duc Hoa. O custo total do projeto ultrapassa 1 trilhão de VND. Atualmente, cerca de 7.000 veículos passam pela praça todos os dias.
De acordo com as autoridades de Long An, a atual situação socioeconômica se estabilizou, e o aumento do preço do ingresso encurtará o período de retorno do projeto para 17 anos e 7 meses, uma redução de 17 meses em comparação ao nível antigo.
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