Muitos leitores e especialistas expressaram suas opiniões para salvar o mercado flutuante de Cai Rang, que está gradualmente "afundando". Os especialistas apontaram que os mercados flutuantes "falsos" na Tailândia são muito atraentes, enquanto o verdadeiro mercado flutuante de Cai Rang deixa os turistas insatisfeitos.
O Professor Associado, Dr. Dao Ngoc Canh, discursa na conferência - Foto: CHI QUOC
Na tarde de 26 de outubro, na Universidade de Nam Can Tho, foi realizado um workshop sobre "Implementação da aplicação do sistema de turismo inteligente na cidade de Can Tho, com projeto piloto no mercado flutuante de Cai Rang".
Segundo o Professor Associado Dr. Dao Ngoc Canh, chefe do Departamento de Turismo - Gestão de Restaurantes e Hotéis da Universidade de Can Tho , o mercado flutuante de Cai Rang afundou porque os diques em ambos os lados do mercado foram construídos muito altos.
Os preços e a segurança alimentar não são controlados.
O Sr. Canh expressou preocupação com o fato de o número de barcos no mercado flutuante estar diminuindo e de cada vez mais comerciantes estarem abandonando seus barcos e indo para terra firme em busca de novos meios de subsistência. Segundo ele, existem dois motivos principais.
Em primeiro lugar, o tráfego rodoviário torna-se mais conveniente, permitindo que as pessoas comprem e vendam em terra firme, os mercados em terra podem desenvolver-se facilmente e os comerciantes podem até vir ao jardim comprar frutas, sem necessidade de as levarem ao mercado flutuante.
Em segundo lugar está o aterro. Muitas opiniões apontam que a construção do aterro em ambos os lados do mercado flutuante é excessiva, dificultando o carregamento de mercadorias pelos barcos.
Em particular, segundo o Sr. Canh, atualmente a atividade de visitar mercados flutuantes é muito monótona, visto que o "principal produto" consiste em os visitantes sentarem-se num barco turístico e depois percorrerem o trajeto do cais de Ninh Kieu até ao mercado flutuante, regressando depois ao cais de Ninh Kieu ou dirigindo-se a outro local.
"Os turistas estrangeiros costumam alugar barcos menores para vivenciar experiências de acordo com suas preferências, enquanto os turistas nacionais geralmente optam por navios de cruzeiro, completando um roteiro turístico."
Eles ficam sentados em um barco circulando pelo mercado flutuante, sem tempo para aprender mais sobre o mercado e outras atividades, e comprar e vender se torna muito difícil. Por exemplo, na hora de vender frutas, há barcos que se aproximam do barco turístico e vendem, o que não garante uma concorrência justa.
Os serviços de alimentação estão fora de controle, especialmente em termos de preços e segurança alimentar. Controlar as atividades nos mercados flutuantes é uma questão que precisa ser abordada.
"Se deixado assim, o mercado flutuante não satisfará os turistas", disse ele.
Além disso, o Sr. Canh também salientou que os comerciantes não beneficiam das atividades turísticas dos mercados flutuantes.
Então, quando os turistas chegam, eles não se importam porque não há receita proveniente do turismo. A maior parte dessa receita pertence às empresas de turismo e uma pequena parte aos vendedores do mercado flutuante (comida, frutas), mas esse valor não é significativo.
Segundo o Sr. Canh, os turistas fazem apenas um passeio fechado do cais de Ninh Kieu até o mercado flutuante de Cai Rang e depois retornam ao cais de Ninh Kieu sem nenhum serviço adicional, o que os deixa insatisfeitos. - Foto: CHI QUOC
"Na Tailândia, vemos que os mercados flutuantes oferecem muitos serviços aos visitantes, o que constitui a principal fonte de renda para suas operações."
"O mercado flutuante da Tailândia é falso, mas atraente; o nosso é real, mas os clientes não estão satisfeitos", disse o Sr. Canh.
Os passageiros pegam o barco no cais de Ninh Kieu até o mercado flutuante e depois retornam.
O Sr. Canh questionou: "Por que não aprender com a Tailândia para fazer melhorias significativas, visto que nosso potencial é maior, mas nossa eficiência não é tão boa quanto a deles?"
Os mercados flutuantes são um patrimônio cultural nacional, mas atualmente quase não existe solução para manter e desenvolver esses mercados.
Ainda o tratamos como um mercado comercial normal, o que claramente não é apropriado."
Segundo o Sr. Canh, em primeiro lugar, é necessário estabelecer um conselho de administração para o mercado flutuante de Cai Rang, pois o mercado flutuante é o principal destino turístico de Can Tho, um patrimônio cultural imaterial nacional, e seria irracional se não houvesse ninguém para administrá-lo.
Atualmente, a situação dos comerciantes que abandonam seus barcos e vão para terra firme em busca de novos negócios é preocupante. Por isso, precisamos encontrar uma maneira de preservar o mercado flutuante, criando meios de subsistência para os comerciantes no próprio local, de preferência ligados ao turismo, para que eles se sintam seguros e se beneficiem dele.
E a próxima solução é construir uma área de concentração na costa, pois essa área é o "problema" do mercado flutuante.
"Para desenvolver um mercado flutuante, é preciso oferecer serviços que atendam às necessidades dos turistas. Quando visitamos o mercado flutuante na Tailândia, vemos que os visitantes podem fazer passeios de barco para apreciar a paisagem e, em seguida, dirigir-se à área de concentração para descansar, comer, comprar produtos típicos e realizar diversas outras atividades."
Turistas experimentam comidas e bebidas no mercado flutuante de Cai Rang - Foto: CHI QUOC
A partir daí, as especialidades locais também encontram oportunidades. Atualmente, o mercado flutuante de Cai Rang recebe cerca de 500 a 700 visitantes por dia, chegando até a milhares.
Se os visitantes consumirem bens e produtos ao visitarem o mercado flutuante, este também será um mercado significativo. No entanto, atualmente não é explorado ao máximo, pois os visitantes utilizam um barco fechado que parte do cais de Ninh Kieu em direção ao mercado flutuante de Cai Rang e retorna.
A partir dessa área de concentração, os visitantes que desejarem visitar o mercado flutuante poderão alugar um barco a remo e, na volta, poderão optar por um navio de passageiros ou por via terrestre. Não é necessário utilizar embarcações fechadas, o que dificultaria o desenvolvimento do serviço”, sugeriu o Sr. Canh.
Fonte: https://tuoitre.vn/cho-noi-gia-o-thai-lan-hap-dan-con-cho-noi-that-o-cai-rang-khach-khong-hai-long-20241026183036021.htm










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