Os líderes da cidade de Ho Chi Minh e das províncias do Delta do Mekong concordaram com vários programas de cooperação que vigoram até o final de 2025, incluindo seis projetos de transporte que são considerados prioritários.
O presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Phan Van Mai, discursa na sessão preliminar de balanço - Foto: CHI QUOC
No dia 29 de novembro, em Can Tho, a cidade de Ho Chi Minh e as províncias do Delta do Mekong realizaram uma conferência para revisar o acordo de cooperação para o desenvolvimento socioeconômico entre a cidade de Ho Chi Minh e as províncias e cidades do Delta do Mekong para o período de 2023-2024 e o plano de implementação para o período de 2024-2025.
A conferência tem como objetivo avaliar os resultados da implementação do plano de acordo de cooperação entre a cidade de Ho Chi Minh e as províncias do Delta do Mekong, firmado em março de 2023.
Após cooperação, produtos ocidentais chegam aos supermercados da cidade de Ho Chi Minh.
O Sr. Tran Ngoc Tam, Presidente do Comitê Popular da Província de Ben Tre , afirmou que, desde o acordo de cooperação com a Cidade de Ho Chi Minh, a província tem conseguido vender seus principais produtos na cidade, especialmente produtos agrícolas e produtos da OCOP (Organização de Cooperação Econômica e de Produção), alguns dos quais já estão disponíveis nas prateleiras de grandes lojas e supermercados da Cidade de Ho Chi Minh.
Dessa forma, ajudamos Ben Tre a consumir produtos com mais facilidade, principalmente plantas ornamentais, mudas e produtos OCOP.
Em relação ao turismo, graças à associação com a cidade de Ho Chi Minh, o turismo em Ben Tre se recuperou e se desenvolveu rapidamente, tendo superado até o momento o período pré-COVID-19 em número de visitantes e receita. Notavelmente, duas grandes empresas de turismo da cidade de Ho Chi Minh, a Saigontourist e a Vietravel, investiram na região e abriram escritórios para desenvolver o setor.
Ao relatar um ano e meio de cooperação entre a cidade de Ho Chi Minh e as províncias do Delta do Mekong, o Sr. Quach Ngoc Tuan, vice-diretor do Departamento de Planejamento e Investimento da cidade de Ho Chi Minh, afirmou que, na área de conexão entre oferta e demanda, promoção do comércio e investimento, em 2023, houve 322 unidades participantes com 657 estandes, com a participação de 13 províncias e cidades do Delta do Mekong, totalizando 184 empresas registradas e 328 estandes com produtos típicos locais.
O Mercado de Flores da Primavera "No Cais, Debaixo do Barco" é um dos 19 eventos culturais, artísticos e festivos anuais típicos da cidade de Ho Chi Minh. Para preparar a organização dessas atividades, o Distrito 8 promoveu ações de divulgação, conectando a oferta e a demanda em 12 províncias e cidades, criando um espaço para comerciantes e jardineiros exibirem e comercializarem flores e frutas ornamentais para atender aos turistas.
Em 2023, haverá 788 barracas, consumindo 138 toneladas de mercadorias, frutas e 120.000 vasos de flores; em 2024, haverá 745 barracas, consumindo 95 toneladas de mercadorias, frutas e 90.000 vasos de flores de todos os tipos...
Em particular, a cidade de Ho Chi Minh e as províncias coordenaram esforços para assessorar no fornecimento de materiais de construção para os projetos componentes do projeto de investimento na construção do Anel Viário 3 da cidade de Ho Chi Minh...
Proposta para criar um espaço dedicado ao Delta do Mekong na cidade de Ho Chi Minh.
O presidente do Comitê Popular da Província de An Giang, Ho Van Mung, propôs a criação de um espaço dedicado ao Delta do Mekong na cidade de Ho Chi Minh - Foto: CHI QUOC
Com o pedido do presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Phan Van Mai, para que "se fale francamente sobre as solicitações das províncias à Cidade de Ho Chi Minh", os líderes locais apresentaram diversas propostas.
O Sr. Ho Van Mung, Presidente do Comitê Popular da província de An Giang, propôs que a cidade de Ho Chi Minh preste atenção e organize espaços para as províncias do Delta do Mekong, a fim de apresentar seu potencial e vantagens e promover investimentos. "Esse espaço não se limita a conferências e fóruns, mas também inclui a organização de espaços físicos, como sedes e até mesmo no ciberespaço", explicou o Sr. Mung.
O Sr. Dong Van Thanh, Presidente do Comitê Popular da Província de Hau Giang, também expressou "concordância com a proposta de An Giang de que a cidade de Ho Chi Minh precisa de um espaço para exibir e apresentar os produtos do Delta do Mekong, para que os visitantes que vêm para cá saibam o que o Delta do Mekong tem a oferecer. Se as pessoas quiserem conhecer a cultura do Delta do Mekong, haverá uma apresentação e introdução para elas. Se elas tiverem interesse e quiserem ir, haverá um roteiro turístico para elas, seguindo os roteiros que organizamos."
O presidente do Comitê Popular da Província de Dong Thap, Pham Thien Nghia, afirmou que a cidade de Ho Chi Minh é líder nesse aspecto e que o Delta do Mekong possui recursos humanos, tendo recentemente implementado com grande sucesso o programa de treinamento "Mekong 1.000". Portanto, a cidade de Ho Chi Minh deveria cooperar ou propor ao governo central a implementação de um programa de treinamento de recursos humanos de alta qualidade semelhante, para ajudar o Delta do Mekong a superar a escassez de mão de obra qualificada.
O Sr. Nghia também sugeriu que, ao receber delegações ou investidores estrangeiros, a cidade de Ho Chi Minh deveria unir esforços com as províncias do Delta do Mekong e apresentar o Delta do Mekong, "como o parque industrial VSIP, não apenas de Can Tho, mas de toda a região, para implementar e impulsionar o desenvolvimento regional. Ou, ao promover investimentos no exterior, a cidade de Ho Chi Minh e o Delta do Mekong deveriam trabalhar juntos para elevar o nível e fortalecer os laços", sugeriu o Sr. Nghia.
Cooperação para construir o sistema de transporte antecipadamente.
Ao falar sobre o ano e meio de implementação da cooperação, o presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Phan Van Mai, disse que resultados iniciais foram alcançados, os quais o relatório mostra apenas parcialmente, incluindo o método eficaz de cooperação "comum e privada" (cooperação com as províncias do Delta do Mekong, mas com programas separados para cada província), que precisa ser mais estudado para operar de forma mais eficaz no futuro.
O Sr. Mai também concordou com a proposta de criar um espaço dedicado ao Delta do Mekong na cidade de Ho Chi Minh. "Teremos uma semana ou festival do Delta do Mekong na cidade de Ho Chi Minh, e não apenas turismo ou comércio separadamente, mas sim uma abordagem integrada. Haverá uma semana do Delta do Mekong na cidade de Ho Chi Minh para apresentar e realizar atividades abrangentes que promovam o investimento, o comércio e o turismo na região do Delta do Mekong", afirmou.
A expansão da rodovia expressa Trung Luong, na cidade de Ho Chi Minh, será priorizada a partir de agora até o final de 2025. - Foto: CHI QUOC
O Sr. Mai afirmou que a cidade designará o Departamento de Planejamento e Investimento e, em breve, o Departamento de Turismo como pontos focais para coordenar com as localidades da região do Delta do Mekong, e, ao mesmo tempo, solicitou que as localidades do Delta do Mekong também tenham um endereço para coordenar com a cidade.
O Sr. Mai também afirmou que a primeira coisa a fazer na futura cooperação, de agora até o final de 2025, é cooperar na conexão da infraestrutura, "embora seja muito caro, devemos fazer o básico primeiro".
"De agora até o final de 2025, devemos trabalhar com o Ministério dos Transportes para concluir o processo legal para promover a expansão da via expressa entre Ho Chi Minh e Trung Luong, expandir a Rodovia Nacional 1 e a Rodovia Nacional 50B, além de estudar a possibilidade de implantar duas rotas importantes: a estrada costeira e a estrada de fronteira."
A cidade de Ho Chi Minh decidiu liderar a pesquisa e convidar as províncias do Delta do Mekong a participar. Além disso, trabalhará com o Ministério dos Transportes para concluir urgentemente os trâmites legais do projeto ferroviário Ho Chi Minh - Can Tho, buscando iniciar a construção antes de 2030.
No próximo ano, tentaremos juntos reiniciar alguns trechos importantes do tráfego hidroviário entre a cidade de Ho Chi Minh e o Delta do Mekong e, se possível, promover a conexão com o Camboja.
"O objetivo é atender ao turismo fluvial e a alguns pontos logísticos, conectando o centro de processamento do Delta do Mekong com o centro de refino na cidade de Ho Chi Minh e, em seguida, ao posto fronteiriço para exportação", acrescentou o Sr. Mai.
Fonte: https://tuoitre.vn/chu-tich-tp-hcm-neu-6-du-an-giao-thong-uu-tien-lam-de-ket-noi-voi-dong-bang-song-cuu-long-20241129140916481.htm
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