Na manhã de 6 de setembro, o camarada Nguyen Duc Trung - Secretário Adjunto do Comitê Provincial do Partido, Presidente do Comitê Popular Provincial, inspecionou e incentivou o progresso da implementação do projeto da Estrada Costeira de Nghi Son (Thanh Hoa) a Cua Lo ( Nghe An ).
Também participaram da delegação líderes do Gabinete do Comitê Popular Provincial, departamentos e ramos: Transportes, Planejamento e Investimentos, Recursos Naturais e Meio Ambiente, Construção e Finanças.
O valor da implementação do projeto atingiu 66% do valor contratual.
O projeto da estrada costeira entre Nghi Son ( Thanh Hoa ) e Cua Lo (Nghe An), do Km 7 ao Km 76, tem uma extensão total de 64,47 km, com um investimento total de 4,651 bilhões de VND. O projeto atravessa a cidade de Hoang Mai, os distritos de Quynh Luu, Dien Chau, Nghi Loc e a cidade de Cua Lo. O projeto é classificado como uma estrada plana de nível III, com 8 pontes, incluindo 5 pontes de grande porte.
O projeto tem um capital planejado de 2,763 bilhões de VND, dos quais 980 bilhões de VND serão alocados em 2023. Até o momento, quase 62% já foram desembolsados; o total acumulado atingiu 85%. Atualmente, as empreiteiras estão focadas na implementação e aceleração do andamento da construção do leito da estrada, brita e concreto asfáltico; o muro de contenção marítimo está praticamente concluído...
O projeto está dividido em 2 pacotes de construção, dos quais o pacote XL01 atingiu 62% de conclusão e o pacote XL02, 71%. Até o momento, o valor de execução alcançou 66% em relação ao progresso contratual, superando em 21%, mas ainda apresentando um atraso de 7,7% em relação ao plano diretor do Departamento de Transportes. Desse total, o pacote XL01 está com um atraso de 9,8% e o pacote XL02, de 4,4%.
Segundo o Departamento de Transportes, além das razões objetivas, como o tempo chuvoso, a dificuldade em mobilizar materiais, máquinas e equipamentos, e a incerteza quanto à entrega da limpeza do terreno em alguns trechos conforme o planejado, existe também a razão subjetiva de que alguns empreiteiros ainda não estão focados e determinados a mobilizar equipamentos, recursos humanos e financeiros, como a Central Construction Group Joint Stock Company, cujo índice de cumprimento do contrato atingiu apenas 24,7% até o momento.
Progresso lento da limpeza do terreno, muitos problemas.
Em relação à desocupação do terreno, até o momento, as localidades entregaram 54,8 km/59,91 km, atingindo 91%. Dos 5,1 km restantes, restam 0,65 km na cidade de Hoang Mai; 1,9 km no distrito de Quynh Luu; 0,56 km no distrito de Dien Chau; 1,98 km no distrito de Nghi Loc; e 0,04 km na cidade de Cua Lo.
No distrito de Quynh Luu, 3/4 das áreas de reassentamento já tiveram o nivelamento do terreno, valas, tubulações de água, vias internas e postes de energia elétrica praticamente concluídos, e estão em processo de instalação da rede elétrica. Já na área de reassentamento da comuna de Quynh Thuan, o Departamento de Construção está avaliando os projetos e desenhos de construção e já pagou os custos de limpeza do terreno a 15 das 41 famílias.
No distrito de Nghi Loc, a área de reassentamento da comuna de Nghi Quang concluiu o nivelamento do terreno, a abertura de valas, a instalação de tubulações de drenagem e a colocação de postes de energia elétrica, e está atualmente em construção de vias internas, calçadas e instalação de subestações. A área de reassentamento da comuna de Nghi Yen já concluiu o nivelamento do terreno e está em fase de construção de valas de drenagem.
As principais dificuldades e problemas nas localidades são lidar com a situação de pessoas que constroem casas ilegalmente em terras agrícolas ; pessoas que solicitam a alocação de terras na área de planejamento para leilão de terrenos residenciais disponíveis na área onde a terra é recuperada; o aumento da origem dos terrenos residenciais na área, o que prolonga o processo de mobilização; a política de alocação de terras para reassentamento não é uniforme porque algumas famílias foram transferidas; algumas famílias solicitam preços de terrenos e imóveis superiores aos preços aprovados.
Durante a inspeção, os líderes da cidade de Hoang Mai e do distrito de Quynh Luu relataram o progresso da limpeza do terreno, as dificuldades e os obstáculos no processo de implementação, além de apresentarem diversas recomendações e propostas. Os empreiteiros, por sua vez, relataram o andamento da construção e se comprometeram a concluir o projeto conforme os acordos firmados.
ACELERAR O PROGRESSO DA CONSTRUÇÃO
Após inspecionar o local e ouvir os relatórios do investidor, da administração local e da construtora, o presidente do Comitê Popular Provincial, Nguyen Duc Trung, enfatizou que este é um projeto fundamental para a província, com capital suficiente e alocado em tempo hábil pelo governo central e pela província. Portanto, os setores, as localidades e as unidades de construção precisam se empenhar para implementar o projeto, garantindo seu progresso e, assim, impulsionando o desenvolvimento socioeconômico da província.
O presidente do Comitê Popular Provincial avaliou que o trabalho de desapropriação está sendo implementado lentamente e, em comparação com a inspeção realizada no início de março de 2023, não houve muitas mudanças até o momento. Os setores têm apoiado ativamente as localidades na desapropriação e na construção de áreas de reassentamento, mas ainda existem muitos problemas.
O Presidente do Comitê Popular Provincial solicitou às localidades que se concentrassem na desapropriação dos terrenos restantes. Para a construção das áreas de reassentamento, solicitou-se a aceleração das obras para a rápida entrega dos terrenos às famílias, de acordo com o andamento; a aprovação imediata dos preços dos lotes nas áreas de reassentamento; a revisão e aprovação dos projetos de reassentamento; e a análise de problemas que ultrapassem a competência do Comitê Popular Provincial, bem como a comunicação imediata aos departamentos e órgãos competentes, para consideração e resolução.
Em relação ao andamento da construção do projeto, o presidente do Comitê Popular Provincial, Nguyen Duc Trung, avaliou que a construção do trecho XL01 está lenta e não cumpriu os compromissos e planos estabelecidos. A empreiteira principal, a Central Construction Group Joint Stock Company, não providenciou maquinário, equipamentos e recursos humanos suficientes para construir os trechos que já foram entregues.
Compartilhando informações com a empreiteira, visto que ela estava envolvida em diversos projetos importantes simultaneamente, o Presidente do Comitê Popular Provincial solicitou que a empreiteira priorizasse recursos financeiros, equipamentos e mão de obra para acelerar o andamento da construção, a fim de não comprometer o progresso geral do projeto, especialmente no caso da Central Construction Group Joint Stock Company, já que até o momento o valor de execução do contrato atingiu apenas 24,7%.
Além de garantir o andamento do projeto, o Sr. Nguyen Duc Trung, Presidente do Comitê Popular Provincial, solicitou ao investidor que orientasse a unidade de consultoria a supervisionar os empreiteiros para que a construção fosse executada rigorosamente, em conformidade com as normas, e para assegurar a qualidade do projeto.
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