Destas, duas vias expressas: Cau Gie - Ninh Binh e Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay têm um volume de tráfego superior a 12 milhões.
Embora a VEC tenha implementado muitas soluções, o congestionamento de tráfego nessas rotas ainda ocorre, especialmente durante feriados e fins de semana devido ao alto volume de tráfego. Em particular, a rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay frequentemente apresenta congestionamento na ponte Long Thanh e na via de acesso à rodovia nacional 51.
A VEC afirmou que, após ser designada pelo Primeiro-Ministro como o órgão governamental responsável pela implementação do projeto de expansão da rodovia Noi Bai - Lao Cai, de Yen Bai a Lao Cai, e do projeto de expansão da rodovia Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, de Ho Chi Minh City a Long Thanh, a VEC está concentrando todos os seus recursos para se preparar para iniciar a construção dos dois projetos ainda este ano.
A VEC também afirmou que a situação de veículos que ficam sem dinheiro em suas contas de cobrança de pedágio eletrônico (ETC) nas rodovias expressas administradas pela unidade diminuiu 30% nos primeiros 6 meses de 2025.
A partir de 1º de julho, a VEC continuará a aplicar a taxa de IVA de 8% sobre os preços dos serviços que utilizam as vias expressas até 31 de dezembro de 2026.
Com relação à rodovia Ben Luc - Long Thanh, a VEC afirmou ter concluído os procedimentos e preparado a infraestrutura para a cobrança de taxas de serviço, prevista para agosto de 2025.
Fonte: https://www.sggp.org.vn/chuan-bi-khoi-cong-mo-rong-doan-duong-cao-toc-yen-bai-lao-cai-va-tphcm-long-thanh-post802463.html






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