Fortalecimento da descentralização, aliado à inspeção e ao controle das atividades de teste.
De acordo com a minuta da Circular que estipula os procedimentos para emissão, reemissão, suspensão temporária e revogação de certificados de habilitação para atividades de inspeção de veículos automotores em instalações de inspeção de veículos automotores, o Ministério dos Transportes promoveu a descentralização e a delegação de autoridade na gestão.
Em vez da Agência de Registro do Vietnã, o Departamento de Transportes é responsável por inspecionar, avaliar e emitir certificados de elegibilidade novos ou renovados para atividades de inspeção de veículos automotores para instalações de inspeção (imagem ilustrativa).
Em vez da Agência de Registro do Vietnã, o Departamento de Transportes será o órgão responsável por inspecionar, avaliar e emitir ou renovar os certificados de habilitação para as atividades de inspeção de veículos automotores das instalações de inspeção.
Segundo a Agência de Registro e Inspeção do Vietnã, a proposta acima está em consonância com a política de descentralização e delegação de autoridade na gestão estatal do setor de registro e inspeção de veículos.
Um especialista em transportes afirmou que a descentralização delineada na minuta da Circular está em consonância com o Decreto vigente sobre serviços de inspeção de veículos automotores. Além disso, essa forte descentralização fortalece o papel de gestão dos Departamentos de Transportes.
"Como órgão responsável pela gestão das atividades de transporte na região, o Departamento de Transportes está bem ciente da escala dos veículos e do seu potencial de crescimento em cada fase. Quando uma empresa deseja abrir uma unidade de inspeção veicular, o Departamento de Transportes local será responsável por analisar e considerar se é necessário abrir mais unidades naquela área e se a localização da unidade de inspeção é adequada, para garantir que as unidades operem, concorram de forma justa e se desenvolvam em conjunto", disse este especialista.
Paralelamente à descentralização, o projeto de Circular também estipula regulamentos sobre a inspeção e supervisão das atividades de inspeção de veículos motorizados.
Assim, o Ministério dos Transportes propôs que o Registo do Vietname e o Departamento de Transportes fossem as duas entidades responsáveis, com base nas suas funções e atribuições, pela realização de inspeções não anunciadas nas instalações de inspeção de veículos.
Ao mesmo tempo, a minuta da Circular estipula claramente três casos em que as instalações de inspeção de veículos estarão sujeitas a inspeções surpresa, incluindo: quando houver reclamações ou denúncias fundamentadas de irregularidades nas atividades de inspeção; quando houver uma solicitação por escrito das autoridades competentes; ou quando houver indícios de irregularidades nas atividades de inspeção (por meio do sistema de monitoramento e análise do banco de dados de inspeção).
Para reexaminar e reavaliar os resultados das inspeções, o projeto de regulamentação estipula que, nos casos em que um veículo se encontre atualmente no centro de inspeção, será realizada uma seleção aleatória de veículos já inspecionados pelo centro para reavaliação, e os resultados serão comparados com os das inspeções anteriores do mesmo.
Nos casos em que o veículo não estiver presente no centro de inspeção, se houver suspeita de que o veículo, no momento da inspeção, apresente discrepâncias em relação aos registros de inspeção, mas mesmo assim tenha recebido certificado e adesivo de inspeção, coordene com as autoridades competentes para localizar o veículo para reinspeção e reavaliação, e compare os resultados com os resultados da inspeção anterior realizada no mesmo centro.
A reinspeção e reavaliação serão realizadas no local atual do veículo, em outra instalação de inspeção, ou o veículo será levado de volta à instalação de inspeção para reinspeção e reavaliação.
Caso um centro de inspeção veicular viole as normas relativas à inspeção de veículos automotores, o órgão de inspeção (Departamento de Registro de Veículos, Departamento de Transportes) tomará as providências cabíveis em relação à infração ou recomendará que a autoridade competente a lide de acordo com a lei.
Segundo especialistas em transportes, o Decreto 03/2024/ND-CP, em vigor desde 1º de março de 2024, estipula que o Departamento de Registro do Vietnã é um dos departamentos e órgãos gerais subordinados ao Ministério, encarregados de desempenhar funções especializadas de inspeção.
Portanto, além do Departamento de Transportes, atribuir ao Departamento de Registro de Veículos a responsabilidade de inspecionar e supervisionar as atividades de inspeção de veículos é apropriado, fortalecendo assim a gestão e o controle rigoroso do setor de registro de veículos.
O Ministério dos Transportes propõe que, caso o certificado de funcionamento de uma instalação de inspeção veicular seja revogado, seus dirigentes e inspetores continuem sendo responsabilizados legalmente pelos resultados das inspeções emitidas (imagem ilustrativa).
Responsabilização mais rigorosa para as instalações de inspeção de veículos que violarem as normas.
Na minuta da Circular, o Ministério dos Transportes também proíbe estritamente que organizações estabeleçam instalações de inspeção veicular que interfiram no trabalho de inspeção veicular de suas instalações afiliadas, a fim de violar as normas legais.
As instalações de inspeção de veículos cujos certificados de habilitação para operar serviços de inspeção de veículos tenham sido revogados só serão consideradas para reemissão do certificado após 24 meses a partir da data da revogação, a menos que a instalação de inspeção solicite a suspensão das operações por mais de 12 meses consecutivos.
Em particular, o Ministério dos Transportes propôs que, quando uma instalação de inspeção de veículos for temporariamente suspensa ou sua licença revogada, a direção da instalação e os inspetores diretamente envolvidos na inspeção continuem sendo legalmente responsáveis pelos resultados válidos das inspeções emitidas pela instalação.
Ao mesmo tempo, as organizações e indivíduos relevantes devem continuar a cumprir as demais obrigações e responsabilidades previstas em lei.
O centro de inspeção veicular deve sanar as irregularidades mencionadas na decisão de suspensão temporária e só poderá retomar suas atividades após a regularização das mesmas.
Veículos com multas de trânsito em aberto terão a inspeção veicular recusada.
Com relação às responsabilidades dos centros de inspeção veicular, a minuta da Circular afirma claramente que esses centros não realizaram inspeções nos seguintes casos: descumprimento de decisões administrativas relativas a penalidades no trânsito; casos em que o prazo para regularização da infração, conforme registrado no boletim de ocorrência ou notificação da autoridade competente, já expirou e o proprietário do veículo ou o infrator não compareceu ao órgão competente para resolver a questão; casos que foram sinalizados no Programa de Gestão de Inspeção Veicular.
Após o proprietário do veículo ou o infrator cumprir as obrigações supracitadas, o veículo será inspecionado de acordo com as normas vigentes.
Fonte: https://www.baogiaothong.vn/co-quan-nao-se-duoc-kiem-tra-dot-xuat-trung-tam-dang-kiem-192240915142145882.htm









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