O telegrama do Primeiro-Ministro solicita que se continue a promover o máximo sentido de responsabilidade e a acelerar o progresso do investimento e da construção de projetos e obras de infraestrutura de trânsito.

Em 1º de janeiro de 2024, o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh assinou o Despacho Oficial nº 01/CD-TTg, solicitando a continuidade da promoção do mais alto senso de responsabilidade e a aceleração do progresso dos investimentos e da construção de projetos e obras de infraestrutura de transporte.

O comunicado enviado aos Ministros dos Ministérios dos Transportes, Planejamento e Investimento, Finanças, Recursos Naturais e Meio Ambiente, Agricultura e Desenvolvimento Rural, Construção; ao Presidente do Comitê de Gestão do Capital Estatal nas Empresas; e aos Presidentes dos Comitês Populares das províncias e cidades administradas centralmente declarava: O desenvolvimento de infraestrutura sincronizada e moderna é um dos três avanços estratégicos, sendo o desenvolvimento da infraestrutura de transporte um pilar importante, criando novo espaço para o desenvolvimento, impulsionando o desenvolvimento socioeconômico e garantindo a defesa e a segurança nacional. O 13º Congresso do Partido estabeleceu a meta de que, até 2025, todo o país terá cerca de 3.000 km de rodovias expressas e, até 2030, cerca de 5.000 km. O período de 2021 a 2025 concentrou o máximo de recursos no desenvolvimento da infraestrutura de transporte, três vezes mais do que no período de 2016 a 2020.

Nos últimos tempos, o Ministério dos Transportes e as autoridades locais; investidores, conselhos de gestão de projetos, empreiteiras, consultores, engenheiros, trabalhadores... têm implementado com determinação e afinco importantes projetos e obras de transporte nacionais, e muitos projetos têm sido executados continuamente em "3 turnos, 4 turnos", com obras inclusive aos sábados, domingos, feriados e durante o Tet (Ano Novo Lunar), graças às quais muitos projetos de transporte (rodovias, aeroportos, ferrovias, obras marítimas...) foram concluídos até o momento; em 2023, 20 projetos foram concluídos e entraram em operação, incluindo 9 projetos de vias expressas com uma extensão de 475 km, elevando o número total de vias expressas em operação desde o início do mandato para 729 km e o número total de vias expressas no país para quase 1.900 km.

Mesmo durante as festas de Ano Novo de 2024, em importantes projetos de infraestrutura viária em todo o país, quadros, trabalhadores e funcionários de investidores, Conselhos de Gestão de Projetos, empreiteiras e consultores continuaram trabalhando com entusiasmo, pautados pelo espírito de "só trabalho, sem reclamações", "superando o sol e a chuva", "sem se deixar abater pela pandemia", "comendo rápido, dormindo bem", "trabalhando em três turnos", inclusive durante feriados, incluindo o Tet (Ano Novo Lunar), para acelerar o andamento das obras e projetos. Em nome do Governo, o Primeiro-Ministro parabenizou o novo ano por novas conquistas, agradeceu, reconheceu, apreciou e elogiou os ministérios, departamentos, municípios, forças envolvidas na construção, consultores, quadros, trabalhadores... por seus esforços e determinação em concluir as obras dentro do prazo, ou até mesmo antes do previsto, melhorando a qualidade, garantindo o saneamento ambiental e a segurança do trabalho...

Com o espírito de "tudo pela felicidade e prosperidade do povo, pelo forte desenvolvimento do país" e para empenhar-se em cumprir as metas da Resolução do 13º Congresso do Partido, o Primeiro-Ministro solicitou aos ministérios, departamentos, localidades, investidores, conselhos de gestão de projetos, empreiteiras, consultores, funcionários, engenheiros, técnicos, trabalhadores... nos canteiros de obras que continuem a promover o mais alto senso de responsabilidade, superem prontamente todas as dificuldades e problemas e se esforcem para acelerar o andamento das obras (incluindo mais de 1.700 km de rodovias expressas Norte-Sul e Leste-Oeste; grandes pontes, projetos de aeroportos nacionais e internacionais, ferrovias, portos marítimos, hidrovias), e, ao mesmo tempo, concluam prontamente os procedimentos e iniciem a construção de novos projetos e obras de infraestrutura de tráfego.

Algumas exigências e tarefas específicas: Investidores, Conselhos de Gestão de Projetos, empreiteiras e consultores continuam a promover o espírito de "superar o sol e a chuva", "não sucumbir à pandemia", "comer rápido, dormir bem", "trabalhar em 3 turnos", trabalhar durante feriados e o Tet (Ano Novo Lunar), especialmente durante o Ano Novo Lunar e a estação seca de 2024, e serem mais responsáveis ​​para acelerar o progresso da construção, melhorar a qualidade das obras e dos projetos e esforçar-se para concluir antes do prazo.

Em todos os casos de dificuldades, obstáculos e contratempos, todos os níveis, setores e forças que participam da implementação do projeto e da construção precisam se unir, "discutir apenas o progresso, não o retrocesso", com a máxima determinação, proatividade, criatividade, ousadia para pensar e agir, a fim de superar todos os desafios e levar o projeto à conclusão; aprimorando a qualidade do projeto em cada etapa e fase; empenhando-se, inovando e sendo criativos desde a concepção da ideia, para que o projeto e a construção não apenas tenham a melhor qualidade, mas também demonstrem as características e marcas culturais únicas, os valores históricos da região, área e local.

O Primeiro-Ministro solicitou aos Ministros competentes, especialmente ao Ministro dos Transportes e aos Presidentes dos Comitês Populares das províncias e cidades administradas centralmente com projetos de infraestrutura de transporte em construção e investimento: que continuem a implementar de forma resoluta e eficaz as diretrizes do Comitê Diretivo Estadual para importantes obras e projetos nacionais, essenciais para o setor de transportes e para os líderes governamentais; que orientem as autoridades competentes a coordenar estreitamente com as autoridades locais em todos os níveis para intensificar os esforços, concentrando-se na remoção de dificuldades e na resolução de problemas existentes na desapropriação e realocação de obras de infraestrutura técnica; que dediquem atenção à construção de áreas de reassentamento, garantindo condições de produção, negócios e vida iguais ou melhores do que as do antigo local de residência; que as pessoas tenham em breve novas e estáveis ​​moradias antes do Ano Novo Lunar de Giap Thin. Ao mesmo tempo, que removam os obstáculos relacionados à exploração e ao fornecimento de materiais de construção, apoiando investidores e empreiteiros para acelerar o progresso da construção, concluindo e colocando em operação as obras e projetos dentro do prazo, garantindo a qualidade. Incentivar investidores diretos, unidades de consultoria e empreiteiras a implementarem o lema "quando vão embora, as pessoas se lembram; quando ficam, as pessoas amam"; maximizar o uso da mão de obra local; ajudar, apoiar e estar ao lado da população ativamente; buscar o auxílio da população; revisar as conexões síncronas com as rodovias expressas para superar as consequências de problemas emergentes, a fim de promover a eficiência do investimento, explorar os recursos fundiários e impulsionar o desenvolvimento socioeconômico de regiões, localidades e de todo o país.

O Ministro dos Transportes deverá presidir e coordenar com o Presidente do Comitê de Gestão do Capital do Estado nas Empresas e com os Presidentes dos Comitês Populares das províncias e cidades administradas centralmente para tomar prontamente medidas adequadas e oportunas para propagar, incentivar, motivar e recompensar coletivos e indivíduos, criando uma nova atmosfera, aprimorando o espírito de emulação na produção e no trabalho em importantes projetos e obras nacionais e essenciais; concluir prontamente os procedimentos de investimento, especialmente a seleção de investidores para iniciar a construção de projetos de rodovias expressas em 2024, de acordo com o plano estabelecido.

O Ministério da Construção reforça a gestão estatal da construção civil, continua a orientar e fiscalizar as localidades na gestão de preços e na divulgação dos preços dos materiais de construção; revisa e corrige as inadequações nas normas de construção.

O Ministério do Planejamento e Investimento assessorou prontamente o Governo na alocação de capital para projetos e obras de transporte, coordenando-se estreitamente com as autoridades competentes para agilizar a avaliação dos projetos.

O Ministério dos Recursos Naturais e do Meio Ambiente coordena-se estreitamente com as autoridades competentes para agilizar os procedimentos de investimento no setor de transportes; fortalece a gestão estatal no licenciamento da exploração de materiais de construção; orienta as localidades na remoção de obstáculos ao processo de concessão de licenças para mineração de materiais, de acordo com mecanismos específicos; e continua a expandir o escopo do projeto de avaliação dos recursos de areia marinha para atender a projetos de transporte e outras obras de construção.

O Ministério das Finanças coordena-se estreitamente com as autoridades competentes para rever e agilizar a resolução dos procedimentos relacionados com empréstimos da Ajuda Oficial ao Desenvolvimento (AOD) e empréstimos de organizações internacionais para projetos de transportes.

O Ministério da Agricultura e Desenvolvimento Rural coordena-se estreitamente com as autoridades competentes para agilizar os procedimentos relacionados à conversão do uso de florestas, terras florestais e terras de cultivo de arroz.

Presidentes dos Comitês Populares das províncias e cidades administradas centralmente com projetos de infraestrutura de transporte em construção: Mobilizem todo o sistema político para participar, divulgar e mobilizar a população a fim de acelerar o processo de desapropriação e realocação da infraestrutura técnica, priorizando o investimento na construção de áreas de reassentamento, garantindo que as pessoas tenham novas moradias que sejam, no mínimo, iguais ou melhores que as antigas. Orientem todos os níveis e setores a coordenar estreitamente com investidores e empreiteiras para realizar um bom trabalho de divulgação, mobilização e apoio, criando mais empregos e meios de subsistência para a população local, gerando entusiasmo e vínculos ("quando você vai, as pessoas se lembram; quando você fica, as pessoas amam"). Além disso, coordenem estreitamente com os órgãos responsáveis ​​pelos projetos de transporte para obter com urgência o licenciamento de minas de materiais, especialmente aquelas abrangidas por mecanismos especiais, e revisem as minas de materiais comuns na localidade para garantir o abastecimento, a capacidade de atender ao andamento das obras e a restauração do estado original após a conclusão.

Os ministros dos Ministérios dos Transportes, do Planejamento e Investimento, das Finanças, dos Recursos Naturais e do Meio Ambiente, da Agricultura e Desenvolvimento Rural, da Construção; os presidentes dos Comitês Populares das províncias e das cidades administradas centralmente organizam a implementação e são responsáveis ​​perante o Governo e o Primeiro-Ministro por garantir o progresso, a qualidade, a higiene e a segurança dos projetos e obras.

O Primeiro-Ministro designou o Vice-Primeiro-Ministro Tran Hong Ha para dirigir, inspecionar, instar e lidar diretamente com as questões que surgirem dentro de sua alçada. Caso ultrapassem sua alçada, ele deverá reportar-se ao Primeiro-Ministro.

O Gabinete do Governo acompanha e incentiva a implementação deste Despacho Oficial, sintetizando e informando prontamente o Primeiro-Ministro sobre quaisquer questões que surjam.

NT

Fonte: http://baoninhthuan.com.vn/news/142487p24c34/cong-dien-cua-thu-tuong-yeu-cau-tiep-tuc-phat-huy-tinh-than-trach-nhiem-cao-nhat-day-nhanh-tien-do-dau-tu-xay-dung-cac-du-an-cong-trinh-ha-tang-giao-thong.htm