No fórum sobre a Zona Franca de Da Nang - Nova força motriz para o desenvolvimento da indústria logística, realizado na manhã de hoje (14 de novembro) na cidade de Da Nang, o Sr. Bui Quang Binh, representante do grupo de consultoria do projeto "Estabelecimento de uma zona franca" do Departamento de Indústria e Comércio de Da Nang, afirmou que a Zona Franca de Da Nang desenvolverá um complexo multifuncional segundo o modelo de "zona dentro de zona". Este modelo se baseia em práticas herdadas e adaptadas às condições reais.
Existem quatro setores prioritários para o desenvolvimento na Zona Franca de Da Nang: logística, manufatura, serviços e comércio, e inovação.
A logística engloba transporte multimodal, serviços auxiliares e armazenagem, além de serviços modernos de logística digital. A manufatura inclui eletrônica avançada, fabricação de aeronaves, serviços auxiliares aeroespaciais e manutenção, reparo e revisão (MRO), produtos farmacêuticos e biotecnologia, montagem, teste e embalagem (ATP) de semicondutores.
Os serviços e o comércio incluem centros turísticos integrados com serviços exclusivos (lojas duty-free, turismo médico, cassinos, alimentação e bebidas, hotéis, eventos corporativos, incentivos, congressos e exposições - MICE), o polo econômico digital do Vietnã (TI, software). A inovação abrange pesquisa e desenvolvimento, inovação para setores e áreas prioritárias (IA, semicondutores), serviços de apoio (pagamentos, startups, consultoria jurídica), educação e treinamento profissional.
“Basicamente, os mecanismos de política aplicados à Zona Franca de Da Nang são os mesmos aplicados às zonas econômicas e zonas francas, especialmente a isenção de impostos de importação e exportação sobre bens e serviços comercializados com países estrangeiros”, disse o Sr. Binh.
Segundo o Sr. Tran Chi Cuong, Vice-Presidente do Comitê Popular da Cidade de Da Nang, a Resolução 136 da Assembleia Nacional sobre a organização do governo urbano e a implementação de uma série de mecanismos e políticas específicas para o desenvolvimento da cidade de Da Nang, incluindo o estabelecimento da Zona Franca de Da Nang, visa maximizar as vantagens de desenvolvimento da cidade.
Essa política especial aplicada à cidade de Da Nang também está ligada ao plano de desenvolvimento futuro do porto de Lien Chieu e do aeroporto internacional de Da Nang.
Essa é uma condição favorável para que Da Nang se torne um centro regional e internacional de trânsito de cargas, contribuindo para atrair fortemente fluxos de capital de investimento doméstico e IED (Investimento Estrangeiro Direto) para a cidade e para a dinâmica região central.
O projeto está sendo finalizado pela prefeitura e será submetido ao primeiro-ministro até o final de 2024.
4 fatores para desenvolver a Zona Franca de Da Nang
A Dra. Tran Thi Hong Minh, Diretora do Instituto Central de Gestão Econômica (Ministério do Planejamento e Investimento), apresentou quatro propostas para concretizar a visão de desenvolvimento da Zona de Livre Comércio de Da Nang.
Em primeiro lugar, o investimento em infraestrutura logística moderna é fundamental, incluindo portos marítimos e aeroportos, sistemas de transporte interligados, armazéns e centros de distribuição avançados. Uma infraestrutura moderna e sincronizada ajudará a reduzir os custos de armazenagem, diminuir os tempos de transporte e melhorar a competitividade. No caso de Da Nang, os portos de Tien Sa e Lien Chieu precisam ser modernizados simultaneamente para expandir a capacidade de movimentação de cargas.
Em segundo lugar , é necessário construir um quadro legal e políticas de incentivo flexíveis para atrair investimentos para as zonas de livre comércio. Incentivos fiscais e mecanismos aduaneiros abertos ajudarão as empresas a reduzir os procedimentos administrativos e a facilitar o comércio internacional.
O governo municipal precisa coordenar-se estreitamente com as agências centrais no desenvolvimento de infraestrutura, simplificando os procedimentos administrativos e oferecendo incentivos fiscais, como isenção de IVA para mercadorias armazenadas e incentivos ao uso do solo...
Em terceiro lugar , o desenvolvimento sustentável e a aplicação de elevados padrões ambientais na zona franca de Da Nang são requisitos importantes. Da Nang deve incentivar o uso de energias renováveis, reduzir as emissões de carbono, etc.
Em quarto lugar , a digitalização da gestão de armazéns, do rastreamento de remessas e dos processos de desembaraço aduaneiro ajudará a reduzir custos, aumentar a eficiência operacional e facilitar o acesso das empresas aos mercados internacionais. A aplicação da tecnologia blockchain na gestão de dados e na rastreabilidade de mercadorias, juntamente com a IA para análise da cadeia de suprimentos, criará uma vantagem competitiva significativa.
“A Zona Franca de Da Nang se tornará uma forte força motriz para o setor de logística do Vietnã. Isso não é apenas um importante passo adiante para Da Nang, mas também contribui para o desenvolvimento da economia nacional, fortalecendo a posição do Vietnã no mapa do comércio e da logística internacional”, disse a Sra. Minh.
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