Da Nang se tornará um centro regional e internacional de trânsito de cargas.

No fórum sobre a Zona Franca de Da Nang - Nova Força Motriz para o Desenvolvimento do Setor Logístico, realizado na cidade de Da Nang nesta manhã (14 de novembro), o Sr. Bui Quang Binh, representante do grupo de consultoria do Departamento de Indústria e Comércio de Da Nang para o projeto "Estabelecimento de uma Zona Franca" - afirmou que a Zona Franca de Da Nang desenvolverá um complexo multifuncional de acordo com o modelo de "zona dentro de zona". Este modelo possui herança e cálculo de acordo com as condições reais.

Há quatro setores prioritários para desenvolvimento na Zona Franca de Da Nang: logística, manufatura, serviços e comércio, e inovação.

A logística inclui transporte multimodal, serviços auxiliares e armazenagem, além de serviços modernos de logística digital. A manufatura inclui eletrônicos avançados, fabricação de aeronaves, serviços auxiliares aeroespaciais e MRO, produtos farmacêuticos e biotecnologia, montagem, teste e embalagem de semicondutores (ATP).

Sr. Bui Quang Binh, representante do grupo de consultoria responsável pelo projeto "Estabelecimento de uma zona de livre comércio". Foto: Ho Giap

Serviços e comércio incluem centros turísticos integrados com serviços exclusivos (varejo duty-free, turismo médico, cassinos, alimentos e bebidas, hotéis, MICE), o cluster econômico digital do Vietnã (TI, software). Inovação inclui pesquisa e desenvolvimento, inovação para indústrias e áreas prioritárias (IA, semicondutores), serviços de suporte (pagamento, startups, consultoria jurídica), educação e treinamento vocacional.

“Basicamente, os mecanismos de política aplicados à Zona Franca de Da Nang são os mesmos aplicados às zonas econômicas e zonas francas, especialmente a isenção de impostos de importação e exportação de bens e serviços comercializados com países estrangeiros”, disse o Sr. Binh.

De acordo com o Sr. Tran Chi Cuong, vice-presidente do Comitê Popular da Cidade de Da Nang, a Resolução 136 da Assembleia Nacional sobre a organização do governo urbano e o teste de uma série de mecanismos e políticas específicas para o desenvolvimento da Cidade de Da Nang, incluindo o estabelecimento da Zona de Livre Comércio de Da Nang, visa maximizar as vantagens do desenvolvimento da cidade.

Esta política especial aplicada à cidade de Da Nang também está vinculada ao futuro roteiro de desenvolvimento do porto marítimo de Lien Chieu e do aeroporto internacional de Da Nang.

Esta é uma condição favorável para que Da Nang se torne um centro regional e internacional de trânsito de cargas, contribuindo para atrair fortemente fluxos de capital de investimento doméstico e IED para a cidade e para a região dinâmica da região Central.

O projeto está sendo concluído pela cidade e será submetido ao primeiro-ministro até o final de 2024.

4 fatores para desenvolver a Zona Franca de Da Nang

Dr. Tran Thi Hong Minh - Diretor do Instituto Central de Gestão Econômica (Ministério do Planejamento e Investimento) propôs quatro propostas para concretizar a visão de desenvolvimento da Zona de Livre Comércio de Da Nang.

Dr. Tran Thi Hong Minh - Diretor do Instituto Central de Gestão Econômica. Foto: Ho Giap

Em primeiro lugar, o investimento em infraestrutura logística moderna é fundamental, incluindo portos e aeroportos, sistemas de transporte interligados, armazéns e centros de distribuição avançados. Uma infraestrutura sincronizada e moderna ajudará a reduzir os custos de armazenagem, encurtar os tempos de transporte e aumentar a competitividade. Para Da Nang, os portos de Tien Sa e Lien Chieu precisam ser modernizados simultaneamente para expandir a capacidade de movimentação de carga...

Em segundo lugar , é necessário construir um arcabouço legal e políticas de incentivo flexíveis para atrair investimentos em zonas de livre comércio. Incentivos fiscais e mecanismos alfandegários abertos ajudarão as empresas a reduzir procedimentos administrativos e facilitar o comércio internacional.

O governo da cidade precisa se coordenar estreitamente com as agências centrais no desenvolvimento de infraestrutura, simplificando procedimentos administrativos e fornecendo incentivos fiscais, como isenção de IVA para mercadorias armazenadas e incentivos de uso do solo...

Porto de Tien Sa, Da Nang. Foto de : Ho Giap

Terceiro , o desenvolvimento sustentável e a aplicação de altos padrões ambientais na zona de livre comércio de Da Nang são requisitos importantes. Da Nang deve incentivar o uso de energia renovável, reduzir as emissões de carbono, etc.

Em quarto lugar , a digitalização dos processos de gestão de armazéns, rastreamento de remessas e desembaraço aduaneiro ajudará a reduzir custos, aumentar a eficiência operacional e facilitar o acesso das empresas aos mercados internacionais. A aplicação da tecnologia blockchain na gestão de dados e na rastreabilidade de mercadorias, juntamente com a IA para análise da cadeia de suprimentos, criará uma vantagem competitiva significativa.

“A Zona Franca de Da Nang se tornará uma forte força motriz para o setor de logística do Vietnã. Este não é apenas um importante passo à frente para Da Nang, mas também contribui para o desenvolvimento da economia nacional, fortalecendo a posição do Vietnã no mapa do comércio e da logística internacional”, disse a Sra. Minh.

Fonte: https://vietnamnet.vn/da-nang-se-tro-thanh-trung-tam-trung-chuyen-hang-hoa-cua-khu-vuc-va-quoc-te-2341887.html