O comando naval "milagroso"
Cua Viet 1967...
Em uma noite de 1967, no meio do mar enevoado, do outro lado do Rio Ben Hai, em Cua Viet ( Quang Tri ), nossos comandos navais "saíram" pela primeira vez com a missão de destruir navios de guerra inimigos. Sob a escuridão total e o bombardeio e a artilharia dia e noite, eles mergulharam silenciosamente nas ondas, usando suas extraordinárias habilidades de mergulho e coragem.
Por ocasião do 70º aniversário da fundação da Marinha Popular do Vietnã (7 de maio de 1955 - 7 de maio de 2025), esses feitos de armas na água são lembrados como um épico heróico de aparência "divina e sobrenatural".
Na noite de 10 de março de 1967, sob o comando do Capitão Mai Nang, o 126º Grupo de Forças Especiais Navais aproximou-se secretamente da costa norte do Cua Viet. Mergulhando sob o rio calmo, os soldados subitamente instalaram minas em uma draga sul-coreana de 70 toneladas que dragava a foz do rio. Mais de 2 horas depois, a draga sul-coreana de 70 toneladas foi explodida pela mina e afundou. Este foi o primeiro navio afundado pelas forças especiais navais no Cua Viet, inaugurando uma série de vitórias consecutivas que se seguiram.
Menos de dois meses depois, em plena temporada de tempestades em maio de 1967, um grupo de mergulhadores das forças especiais se infiltrou e plantou minas no navio da LCU dos EUA ancorado no rio Cua Viet. Duas horas depois, as minas explodiram, o navio da LCU foi despedaçado e afundou no local, do outro lado do rio Cua Viet. Ondas violentas irromperam, e muitos soldados inimigos foram jogados ao mar durante a noite.
Comandos navais se uniram com minas para atacar navios inimigos em Cua Viet, Quang Tri. Foto cortesia
Em pânico, os dois soldados Nguyen Van Kiem e Tong Duy Kien perseguiram e destruíram o terceiro alvo. Quando a draga Hayda deixou o cais para despejar terra, os dois homens se deixaram flutuar na superfície da água, pressionando as minas contra a lateral do navio. Às 5h30 da manhã de 9 de maio de 1967, a draga Hayda explodiu e, 1 hora depois, explodiu pela segunda vez... O navio afundou rapidamente.
Enquanto isso, outro esquadrão de comandos aquáticos atacou um alvo maior, um LST de 5.000 toneladas transportando veículos blindados. O soldado Nguyen Hung Le e seus companheiros rastejaram através da cerca de defesa e fixaram duas cargas explosivas no fundo do compartimento do veículo e no porão de carga. Apenas duas horas após o ataque, as minas foram ativadas, fazendo com que o LST se soltasse do casco e afundasse lentamente.
A explosão que ressoou no fundo do rio marcou a primeira batalha em que comandos navais afundaram um grande navio de transporte usando armas técnicas. Essa batalha causou grande repercussão, dando início às lendárias batalhas dos comandos navais vietnamitas.
Em apenas 5 meses (abril a setembro de 1967), na região de Cua Viet-Dong Ha, a Equipe 1, Grupo 126, travou 6 batalhas, afundou 10 navios inimigos, destruiu muitos veículos e reduziu significativamente as forças inimigas. Sombras negras de comandos mergulharam nas ondas furiosas e, de repente, apareceram para plantar minas, desaparecendo em seguida com o som da explosão. Incêndios queimaram o céu, os destroços do navio inimigo flutuaram no rio...
Naufrágio de petroleiro de 15.000 toneladas
Em setembro de 1969, todo o país ficou consternado com a morte do presidente Ho Chi Minh . O governo de Saigon aproveitou aqueles dias para atacar e destruir ferozmente muitas áreas no campo de batalha ao sul. O inimigo aumentou o suprimento de suprimentos para dezenas de milhares de soldados retidos na Rota 9 - Khe Sanh. Mercadorias e armas foram transportadas por mar para o porto de Cua Viet, que contava com um denso sistema de proteção com barcos de patrulha, bunkers, aviões de reconhecimento e homens-rãs.
O comando naval inimigo ordenou que as unidades de transporte usassem navios com menos de 4.000 toneladas para entrar no porto de Cua Viet para descarregar mercadorias, enquanto navios maiores tinham que ancorar no mar, de 1 a 5 milhas náuticas da costa.
Na noite de 5 de setembro, batedores descobriram um petroleiro de 15.000 toneladas ancorado ao largo de Cua Viet, a 3 km da costa. Nossas tropas decidiram atacar. No entanto, desta vez, o alvo não era simples. O gigantesco petroleiro, com centenas de metros de comprimento, parecia um prédio alto no meio do mar. Acima, havia dois aviões circulando para vigilância. A bordo, havia soldados de guarda e câmeras 24 horas por dia, 7 dias por semana. Debaixo d'água, o navio tinha uma equipe de homens-rãs protegendo-o.
O estuário conta com barcos de patrulha costeira, dragas, caça-minas e ambulâncias inimigas. Ao sul de Cua Viet, perto do mar, há dois bunkers e muitos postos de observação...
A equipe que lutava diretamente contra o inimigo era composta por três pessoas. Além do Major Tran Quang Khai (nascido em 1952, na comuna de Hoang Trinh, distrito de Hoang Hoa, Thanh Hoa), havia também o Sr. Tran Xuan Ho e o líder da equipe, Bui Van Hy.
Major Tran Quang Khai, o homem que aterrorizou o inimigo
“Naquela época, eu tinha apenas 17 anos — o mais novo, mas também o que tinha mais experiência em construção naval entre os três irmãos”, disse o Sr. Khai.
Na noite de 6 de setembro de 1969, a equipe das forças especiais atravessou a balsa Cua Tung até a margem sul, seguindo pela orla marítima. Às 22h, o Sr. Khai e seus companheiros chegaram à margem norte do Cua Viet para receber armas, especialmente duas minas-tartaruga soviéticas pesando 6,8 kg. Em seguida, colocaram boias salva-vidas e desceram para atravessar o rio Cua Viet até a margem sul.
As pessoas nos amavam muito. Nos amavam imensamente. Os bolinhos de arroz e o camarão daquela tarde nos deram força para cumprir nossa missão de destruir navios... Se não fosse pelas pessoas que nos abrigaram e nos abrigaram, não teríamos conseguido completar nossa missão. Major Tran Quang Khai
Na noite de 7 de setembro, o mar estava muito agitado. Cada vez que nadávamos, as ondas nos empurravam de volta para a praia como uma parede de água. Eu disse a Ho: "As ondas são ilimitadas, a força humana é limitada, temos que mergulhar em cada onda, repetindo 3 a 4 vezes para passar pelas ondas da superfície, depois só restam as ondas grandes." Mas, devido à falta de experiência, não pegamos a maré certa e fomos arrastados. Senti o gosto da água mudando de salobra para salgada, então eu sabia que tínhamos sido arrastados para longe. Tínhamos que voltar para a praia, encontrar um lugar para esconder nossas armas e nos esconder", lembrou o Sr. Tran Quang Khai.
Na noite de 8 de setembro, dois soldados Tran Quang Khai e Tran Xuan Ho continuaram usando coletes salva-vidas e carregando armas para superar as ondas e se aproximar do alvo.
Após o primeiro fracasso, o Sr. Khai aprendeu a lição. "As luzes na frente e atrás do trem e seus olhos formam três linhas retas. Nade em linha reta, não precisa nadar para alcançá-lo."
A luz dos faróis tornava a superfície do mar ao redor do navio tão brilhante quanto o dia. O Sr. Ho se esgueirou para o lado esquerdo do navio, eu me esgueirei para o lado direito. Nós dois procuramos o tanque de óleo, raspamos as cracas, pressionamos a mina e puxamos o pino anti-lançamento. Cada mina estava a cerca de 3 metros de distância, colocada a uma profundidade de 0,5 metro abaixo da superfície do mar. "Este tipo de mina é especial porque, uma vez puxado o pino anti-lançamento, não importa o que o inimigo faça, a mina ainda explodirá", disse o Sr. Khai.
Assim que terminaram de instalar as minas, foram descobertos pelo inimigo. Balas e granadas de AR-15 explodiram como chuva ao redor do navio. Sinalizadores encheram o céu, navios de guerra e helicópteros cercaram a área marítima. O navio entrou em pânico e levantou âncora para retornar a Cua Viet.
Em casa, prometemos que, se fôssemos descobertos, nadaríamos direto para detonar as minas se estivéssemos a apenas 10-15 metros do navio. Não tínhamos medo da morte.
“A granada foi lançada como chuva... e, como você sabe, a mobilidade subaquática é muito baixa, não há onde nos esconder. No entanto, durante o tempo em que as granadas foram lançadas e explodiram, conseguimos nos mover para outra posição. Naquele momento, a linha de comunicação entre os dois irmãos foi interrompida. Fiquei ferido...”, lembrou o Sr. Khai.
Por volta das 22h, a mina cronometrada explodiu. Uma enorme coluna de fogo se ergueu do navio de 15.000 toneladas, iluminando todo o mar. O navio afundou em um mar de chamas. A batalha marcou uma das maiores vitórias das forças especiais vietnamitas na guerra de resistência contra os EUA.
O major Khai lembrou que havia tubarões nesta área marítima e, após a explosão, havia muito sangue, então não foi fácil para o inimigo fazer a busca.
Dezenas de jornais estrangeiros na época publicaram este evento com palavras como "inexplicável", "além da imaginação", "horrível"... O inimigo não conseguia explicar esta grande perda.
Em 2015, o Sr. Tran Quang Khai recebeu o título de Herói das Forças Armadas Populares por suas realizações excepcionais. Este foi um reconhecimento digno para um soldado que havia "retornado do fundo do mar".
"A pátria em primeiro lugar", lembrou o Sr. Khai, lembrando-se das palavras de seu líder de equipe, Bui Van Hy, naquele ano, antes do lançamento. Um ditado que ele carregou consigo por toda a vida – desde mergulhos profundos à noite até cada vez que se deparou com as ondas de sua terra natal.
Se possível, só espero que, no futuro, meus filhos e netos saibam que houve pessoas que caminharam silenciosamente debaixo d'água para manter a Pátria em paz. Não precisa de honra, apenas lembre-se.
O vice-almirante Tran Thanh Nghiem, comandante da Marinha, enfatizou certa vez que a missão da Marinha é "assumir a missão histórica" de proteger o mar e o céu da Pátria.
A história heroica dos comandos aquáticos em Cua Viet e no litoral em 1969 é um forte testemunho desse espírito. Hoje, a imagem dos comandos aquáticos "mágicos" ainda é o orgulho do povo vietnamita em Yet Kieu em tempos de paz.
70 ANOS DA MARINHA POPULAR DO VIETNÃ (7 de maio de 1955 - 7 de maio de 2025)
7 de maio de 1955: O Ministério da Defesa Nacional criou o Departamento de Defesa Costeira, a origem da Marinha Popular do Vietnã.
24 de janeiro de 1959: Criação do Departamento da Marinha sob o Estado-Maior, lançando as bases para a organização da força.
3 de janeiro de 1964: Elevação do Departamento da Marinha para Serviço da Marinha, afirmando seu papel principal na proteção da soberania do mar e das ilhas.
2 a 5 de agosto de 1964: Na "primeira batalha de fogo", a Marinha abateu 8 aeronaves americanas, forçando o contratorpedeiro Maddox a se retirar das águas vietnamitas.
1965-1975: A Marinha abriu a "Trilha Ho Chi Minh no mar", realizou viagens de "navios sem número"; comandos navais fizeram conquistas em Cua Viet; forças de artilharia costeira e mísseis mantiveram o Norte firmemente...
1975: Libertação das Ilhas Spratly.
2010-2015: Investiu em modernização, estabeleceu a Brigada Submarina 189, a Brigada Aérea Naval 954, completando 5 componentes de força de combate.
Atualmente: A Marinha compreende proativamente a situação, melhora a qualidade do treinamento, realiza com sucesso missões de busca e salvamento, fortalece a cooperação internacional e protege firmemente a soberania do mar e das ilhas.
Fonte: https://vietnamnet.vn/dac-cong-hai-quan-viet-nam-xuat-quy-nhap-than-giua-bien-lua-2398356.html
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