Forças Especiais da Marinha do Vietnã aparecem como fantasmas no mar de fogo

Muitos jornais estrangeiros comentaram como "além da imaginação" e "aterrorizante" quando três comandos aquáticos (o mais jovem tinha apenas 17 anos) afundaram um petroleiro inimigo de 15.000 toneladas em 1969 em águas infestadas de tubarões.

O comando naval "milagroso"

Viet Door 1967...

Em meio ao mar enevoado, em uma noite de 1967, do outro lado do rio Ben Hai, em Cua Viet ( Quang Tri ), nossos comandos navais se "desdobraram" pela primeira vez com a missão de destruir navios de guerra inimigos. Sob a escuridão da noite e o bombardeio de bombas e artilharia dia e noite, eles mergulharam silenciosamente nas ondas, usando suas extraordinárias habilidades de mergulho e coragem.

Por ocasião do 70º aniversário da fundação da Marinha Popular do Vietnã (7 de maio de 1955 - 7 de maio de 2025), esses feitos na água são lembrados como um épico heróico "aparecendo como um fantasma ou um deus".

Na noite de 10 de março de 1967, sob o comando do Capitão Mai Nang, o 126º Grupo de Forças Especiais Navais aproximou-se secretamente da costa norte de Cua Viet. Mergulhando sob o rio calmo, os soldados subitamente instalaram minas em uma draga sul-coreana de 70 toneladas que dragava a foz do rio. Mais de 2 horas depois, a draga sul-coreana de 70 toneladas foi explodida pelas minas e afundou. Este foi o primeiro navio afundado pelas forças especiais navais em Cua Viet, inaugurando uma série de vitórias consecutivas que se seguiram.

Menos de dois meses depois, em plena temporada de tempestades em maio de 1967, um grupo de mergulhadores das forças especiais se infiltrou e plantou minas no navio da LCU dos EUA ancorado no rio Cua Viet. Duas horas depois, as minas explodiram, o navio da LCU foi despedaçado e afundou no local, atracado no rio Cua Viet. Ondas violentas irromperam, e muitos soldados inimigos foram lançados no meio do mar noturno.

Comandos navais se uniram com minas para atacar navios inimigos em Cua Viet, Quang Tri. Foto cortesia.

Em pânico, os dois soldados Nguyen Van Kiem e Tong Duy Kien perseguiram e destruíram o terceiro alvo. Quando a draga Hayda deixou o cais para despejar terra, os dois homens se deixaram flutuar na água, pressionando as minas contra a lateral do navio. Às 5h30 da manhã de 9 de maio de 1967, a draga Hayda explodiu e, 1 hora depois, ocorreu outra explosão... O navio afundou rapidamente.

Enquanto isso, outro esquadrão de comandos navais atacou um alvo maior, um LST de 5.000 toneladas, transportando veículos blindados. O soldado Nguyen Hung Le e seus companheiros rastejaram pela cerca de defesa e instalaram dois explosivos no fundo do compartimento do veículo e no porão de carga. Apenas duas horas após o ataque, as minas foram detonadas, fazendo com que o LST se soltasse do casco e afundasse lentamente.

A explosão que ressoou no fundo do rio marcou a primeira batalha em que comandos navais afundaram um grande navio de transporte usando armas técnicas. Essa batalha causou grande repercussão, dando início às lendárias batalhas dos comandos navais vietnamitas.

Em apenas 5 meses (abril a setembro de 1967), na região de Cua Viet-Dong Ha, a Equipe 1, Grupo 126, travou 6 batalhas, afundou 10 navios inimigos, destruiu muitos veículos e reduziu significativamente as forças inimigas. Sombras negras de comandos mergulharam nas ondas ferozes e, de repente, apareceram para plantar minas, desaparecendo em seguida com o som da explosão. O fogo queimou o céu, e o casco do navio inimigo foi levado pelo rio...

Petroleiro de 15.000 toneladas afunda

Em setembro de 1969, todo o país lamentou a morte do presidente Ho Chi Minh . O governo de Saigon aproveitou aqueles dias para atacar e destruir ferozmente muitas áreas no campo de batalha ao sul. O inimigo aumentou o suprimento para dezenas de milhares de soldados que estavam detidos na Rota 9 - Khe Sanh. Mercadorias e armas foram transportadas por mar para o porto de Cua Viet, que contava com um denso sistema de proteção com barcos de patrulha, bunkers, aviões de reconhecimento e homens-rãs.

O comando naval inimigo ordenou que as unidades de transporte usassem navios com menos de 4.000 toneladas para entrar no porto de Cua Viet para descarregar mercadorias, enquanto navios maiores tinham que ancorar no mar, de 1 a 5 milhas náuticas da costa.

Na noite de 5 de setembro, o reconhecimento descobriu um petroleiro de 15.000 toneladas ancorado ao largo de Cua Viet, a 3 km da costa. Nosso exército decidiu atacar. No entanto, desta vez, o alvo não era simples. O gigantesco petroleiro tinha centenas de metros de comprimento, como um arranha-céu no meio do mar. Acima, havia dois aviões circulando para vigiar. No navio, havia soldados de guarda e câmeras 24 horas por dia, 7 dias por semana. Debaixo d'água, o navio tinha uma equipe de homens-rãs protegendo-o.

O estuário conta com barcos de patrulha costeira, dragas, caça-minas e ambulâncias inimigas. Ao sul de Cua Viet, perto do mar, há dois bunkers e muitos postos de observação...

A equipe que lutava diretamente contra o inimigo era composta por três pessoas. Além do Major Tran Quang Khai (nascido em 1952, na comuna de Hoang Trinh, distrito de Hoang Hoa, Thanh Hoa), havia também o Sr. Tran Xuan Ho e o líder da equipe, Bui Van Hy.

Major Tran Quang Khai, o homem que aterrorizou o inimigo

“Naquela época, eu tinha apenas 17 anos — o mais novo, mas também o que tinha mais experiência em construção naval entre os três irmãos”, disse o Sr. Khai.

Na noite de 6 de setembro de 1969, a equipe de comando atravessou a balsa Cua Tung até a margem sul, seguindo pela beira do mar. Às 22h, o Sr. Khai e seus companheiros chegaram à margem norte do Cua Viet para receber armas, especialmente duas minas-tartaruga soviéticas pesando 6,8 kg. Em seguida, colocaram boias salva-vidas e desceram para atravessar o rio Cua Viet até a margem sul.

As pessoas nos amavam muito. Nos amavam imensamente. Os bolinhos de arroz e o camarão daquela tarde nos deram força para cumprir nossa missão de destruir navios... Se não fosse pelas pessoas que nos abrigaram e nos abrigaram, não teríamos conseguido completar nossa missão. Major Tran Quang Khai

“Na noite de 7 de setembro, o mar estava muito agitado. Cada vez que nadávamos, as ondas nos empurravam de volta para a praia como uma parede de água. Eu disse a Ho: ‘As ondas são ilimitadas, a força humana é limitada, temos que mergulhar em cada onda, repetindo de 3 a 4 vezes para passar pelas ondas da superfície, depois só sobraram as grandes’. Mas, devido à falta de experiência, não pegamos a maré certa e fomos arrastados. Senti o gosto da água mudando de salobra para salgada, então eu sabia que tínhamos sido arrastados para longe. Tínhamos que voltar para a praia, encontrar um lugar para esconder nossas armas e nos esconder”, lembrou o Sr. Tran Quang Khai.

Na noite de 8 de setembro, dois soldados Tran Quang Khai e Tran Xuan Ho continuaram usando coletes salva-vidas e carregando armas para superar as ondas e se aproximar do alvo.

Após o primeiro fracasso, o Sr. Khai aprendeu a lição. "As luzes na frente e atrás do trem e seus olhos formam três linhas retas. Nade em linha reta, não precisa nadar para alcançá-lo."

A luz dos faróis tornava o mar ao redor do navio tão brilhante quanto o dia. O Sr. Ho se esgueirou para o lado esquerdo do navio, eu me esgueirei para o lado direito. Nós dois encontramos o tanque de óleo, raspamos as cracas, pressionamos a mina e puxamos o pino anti-lançamento. Cada mina estava a cerca de 3 m de distância, colocada a uma profundidade de 0,5 m abaixo da superfície do mar. "Este tipo de mina é especial porque, assim que o pino anti-lançamento é puxado, não importa o que o inimigo faça, a mina explode", disse o Sr. Khai.

Assim que instalaram as minas, foram descobertos pelo inimigo. Balas e granadas de AR-15 explodiram como chuva ao redor do navio. Sinalizadores encheram o céu, navios de guerra e helicópteros cercaram a área marítima. O navio entrou em pânico e levantou âncora para retornar a Cua Viet.

Em casa, prometemos que, se estivéssemos a apenas 10-15 metros do navio, mesmo que fôssemos descobertos, nadaríamos direto para detonar a mina. Não tínhamos medo da morte.

“A granada foi lançada como chuva... e, como você sabe, a mobilidade subaquática é muito baixa, não há onde nos esconder. No entanto, durante o tempo em que as granadas foram lançadas e explodiram, conseguimos nos mover para outra posição. Naquele momento, a linha de comunicação entre os dois irmãos foi interrompida. Fiquei ferido...”, lembrou o Sr. Khai.

Por volta das 22h, a mina cronometrada explodiu. Uma gigantesca coluna de fogo se ergueu do navio de 15.000 toneladas, iluminando todo o mar. O navio afundou em um mar de chamas. A batalha marcou uma das maiores vitórias das forças especiais vietnamitas na guerra de resistência contra os EUA.

O major Khai lembrou que havia tubarões nesta área marítima e, após a explosão, havia muito sangue, então não foi fácil para o inimigo fazer a busca.

Dezenas de jornais estrangeiros publicaram na época este acontecimento com palavras como "inexplicável", "além da imaginação", "horrível"... O inimigo não conseguia explicar esta grande perda.

Em 2015, o Sr. Tran Quang Khai recebeu o título de Herói das Forças Armadas Populares por suas realizações excepcionais. Este é um reconhecimento digno para um soldado que "retornou do fundo do mar".

"A pátria em primeiro lugar", lembrou o Sr. Khai, que proferiu as palavras de seu líder de equipe, Bui Van Hy, antes do lançamento. Um ditado que ele carregou consigo por toda a vida — desde mergulhos profundos à noite até cada vez que se deparou com as ondas de sua terra natal.

Se possível, só espero que, no futuro, meus descendentes saibam que houve pessoas que caminharam silenciosamente debaixo d'água para manter a Pátria em paz. Não precisa de honra, apenas lembre-se.

O vice-almirante Tran Thanh Nghiem, comandante da Marinha, enfatizou certa vez que a missão da Marinha é "assumir a missão histórica" ​​de proteger o mar e o céu da Pátria.

A história heroica dos comandos aquáticos em Cua Viet e no litoral em 1969 é um forte testemunho desse espírito. Hoje, a imagem dos comandos aquáticos "divinos e sobrenaturais" ainda é o orgulho do povo vietnamita em Yet Kieu em tempos de paz.

70 ANOS DA MARINHA POPULAR DO VIETNÃ (7 de maio de 1955 - 7 de maio de 2025)

7 de maio de 1955: O Ministério da Defesa Nacional criou o Departamento de Defesa Costeira, a origem da Marinha Popular do Vietnã.

24 de janeiro de 1959: Criação do Departamento da Marinha sob o Estado-Maior, lançando as bases para a organização da força.

3 de janeiro de 1964: O Departamento da Marinha foi promovido a Serviço da Marinha, afirmando seu papel principal na proteção da soberania do mar e das ilhas.

2 a 5 de agosto de 1964: Na "primeira batalha de fogo", a Marinha abateu 8 aeronaves americanas, forçando o contratorpedeiro Maddox a se retirar das águas vietnamitas.

1965-1975: A Marinha abriu a "Trilha Ho Chi Minh no mar", realizou viagens de "navios sem número"; comandos navais fizeram conquistas em Cua Viet; forças de artilharia costeira e mísseis se mantiveram firmes no Norte...

1975: Libertação das Ilhas Spratly.

2010-2015: Investiu em modernização, estabeleceu a Brigada Submarina 189, a Brigada Aérea Naval 954, completou 5 componentes de força de combate.

Atualmente: A Marinha compreende proativamente a situação, melhora a qualidade do treinamento, realiza com sucesso missões de busca e salvamento, fortalece a cooperação internacional e protege firmemente a soberania do mar e das ilhas.

Vietnamnet.vn

Fonte: https://vietnamnet.vn/dac-cong-hai-quan-viet-nam-xuat-quy-nhap-than-giua-bien-lua-2398356.html