O canteiro de obras do aeroporto de Long Thanh nunca dorme: milhares de pessoas e centenas de máquinas trabalham a noite toda.

Em meados de agosto, mais de 13.000 engenheiros e trabalhadores, divididos em 3 turnos e 4 equipes, estavam atuando em centenas de pontos da construção para acelerar o progresso, visando o objetivo principal de concluir o projeto do aeroporto de Long Thanh.

A previsão é que o projeto entre em operação até o final de 2025 e inicie a exploração comercial no primeiro semestre de 2026.

O terminal de passageiros – o item mais importante – teve sua estrutura subterrânea de concreto e a parte superior, do primeiro ao quarto andar, concluídas. A área central está 96% finalizada, a cobertura está acabada e impermeabilizada; as três alas do terminal estão com mais de 93% de conclusão, e toda a estrutura metálica e a cobertura estão finalizadas.

No terminal de passageiros, centenas de trabalhadores estão se empenhando na instalação de sistemas de proteção contra incêndio, ar condicionado, iluminação, elevadores, escadas rolantes, etc.

Paralelamente à instalação dos sistemas técnicos, as equipes estão finalizando o teto, o piso, as paredes e instalando portas de vidro. No início de agosto, a instalação do sistema de tubulação de combate a incêndio havia atingido cerca de 75%.

Os trabalhadores também estão instalando o sistema automatizado de manuseio de bagagens (BHS).

Máquinas e operários estão construindo o projeto de pontes telescópicas, que inclui 32 pontes e 40 posições de estacionamento próximas para aeronaves de código C, E e F.

Em frente à estação, a obra de fundação do estacionamento já foi concluída, e a estrutura, os sistemas mecânicos e elétricos, o abastecimento de água e o sistema de drenagem, além da proteção subterrânea contra incêndio, estão sendo construídos em paralelo. Atualmente, 160 das 1.215 fundações do subsolo e do térreo já foram finalizadas.

Todos os pacotes estão sendo implementados simultaneamente. No pacote 4.6, a pista, a pista de táxi e o pátio de estacionamento de aeronaves foram basicamente concluídos; o sistema de sinalização está sendo testado com sucesso desde o final de abril. A área do pátio de estacionamento de aeronaves e da pista de táxi do terminal já teve mais da metade da camada de concreto da superfície da pista concluída, e o sistema de drenagem e o túnel técnico já atingiram mais de 80% do volume total.

Estava anoitecendo, mas a atmosfera agitada de trabalho ainda permeava todo o canteiro de obras do Aeroporto Internacional de Long Thanh.

O som dos motores das máquinas ecoava, milhares de engenheiros e trabalhadores qualificados divididos em várias equipes executando diligentemente os projetos.

Na área da pista 2, a empreiteira da joint venture trabalha sem parar com equipamentos pesados, espalhadores de concreto de alta capacidade e muita mão de obra. Sob luzes de alta pressão, cada camada de concreto é nivelada e compactada, garantindo o cumprimento dos padrões técnicos.

Os turnos noturnos no canteiro de obras são difíceis, mas para muitos trabalhadores, o orgulho de contribuir para um projeto nacional faz com que todo o cansaço desapareça. Há muitos meses, Nguyen Van Hue e seus colegas de equipe trabalham incansavelmente no canteiro de obras, encarando os turnos da noite como rotina diária.

A pista nº 2, com 4.000 m de comprimento e 45 m de largura, teve sua construção iniciada no final de maio e atualmente está em fase de execução das fundações, do sistema de drenagem e da camada de concreto de cimento M150. Para garantir a qualidade do projeto, todos os materiais utilizados são cuidadosamente inspecionados antes de serem empregados.

O objetivo é concluir basicamente as fundações e as obras da BTXM150 antes de 19 de dezembro de 2025; em seguida, concluir o pavimento da BTXM350 antes de março de 2026, garantindo a sincronização com o andamento do terminal de passageiros para colocar todo o projeto em operação em junho de 2026, conforme previsto.

Em paralelo, a pista 1 foi concluída três meses antes do previsto e está pronta para voos de calibração.

Segundo a ACV, o canteiro de obras do aeroporto de Long Thanh está atualmente mobilizando cerca de 13.000 especialistas, engenheiros, operários e aproximadamente 3.000 peças de máquinas e equipamentos para a execução dos trabalhos. Para o pacote 5.10 – construção do terminal de passageiros – a empreiteira do consórcio destinou 4.428 pessoas e mais de 1.000 peças de equipamentos para garantir o andamento das obras.

O Aeroporto Internacional de Long Thanh está projetado para se tornar o maior aeroporto do Vietnã, com capacidade para 100 milhões de passageiros por ano.

Vietnamnet.vn

Fonte: https://vietnamnet.vn/3-ca-4-kip-thiet-bi-hang-nang-thi-cong-san-bay-long-thanh-xuyen-dem-2431678.html