O canteiro de obras do aeroporto de Long Thanh nunca dorme: milhares de pessoas e centenas de máquinas funcionando a noite toda

Em meados de agosto, mais de 13.000 engenheiros e trabalhadores divididos em 3 turnos e 4 equipes iniciaram a construção em centenas de pontos para acelerar o progresso em direção ao objetivo básico de concluir o projeto do aeroporto de Long Thanh.

A previsão é que o projeto entre em operação até o final de 2025 e inicie a exploração comercial a partir do primeiro semestre de 2026.

O terminal de passageiros – o item mais importante – concluiu a estrutura subterrânea de concreto e a carroceria do primeiro ao quarto andar. A área central está 96% concluída, a cobertura está pronta e impermeabilizada; as três alas do terminal estão mais de 93% concluídas, e toda a estrutura de aço e a cobertura estão concluídas.

No terminal de passageiros, centenas de trabalhadores trabalham arduamente para instalar sistemas de proteção contra incêndio, ar condicionado, iluminação, elevadores, escadas rolantes, etc.

Paralelamente à instalação dos sistemas técnicos, as unidades estão concluindo o forro, o piso, as paredes e instalando portas de vidro. No início de agosto, a instalação do sistema de tubulação de combate a incêndio atingiu cerca de 75%.

Os trabalhadores também estão instalando o sistema automatizado de manuseio de bagagem (BHS).

Máquinas e trabalhadores estão construindo o projeto da ponte telescópica, que inclui 32 pontes e 40 posições de estacionamento próximas para aeronaves Código C, E e F.

Em frente à estação, o estacionamento concluiu a instalação de estacas, e a estrutura e os sistemas mecânicos e elétricos, o abastecimento e a drenagem de água e a proteção subterrânea contra incêndio estão sendo construídos em paralelo. Atualmente, 160 das 1.215 fundações do subsolo e do térreo foram concluídas.

Todos os pacotes estão sendo implementados simultaneamente. No pacote 4.6, a pista, a pista de táxi e o pátio de manobras foram basicamente concluídos; o sistema de sinalização vem sendo testado com sucesso desde o final de abril. A área do pátio e da pista de táxi do terminal concluiu mais da metade da camada de concreto da superfície da pista, e o sistema de drenagem e o túnel técnico concluíram mais de 80% do volume.

Estava escurecendo, mas o ambiente de trabalho agitado ainda tomava conta de todo o canteiro de obras do Aeroporto Internacional de Long Thanh.

O som dos motores das máquinas ecoava, milhares de engenheiros e trabalhadores qualificados divididos em muitas equipes implementavam diligentemente os projetos.

Na área da pista 2, a empreiteira da joint venture trabalha ininterruptamente com equipamentos pesados, distribuidores de concreto de alta capacidade e muita mão de obra. Sob os holofotes de alta pressão, cada camada de concreto é nivelada e compactada, garantindo os padrões técnicos.

Os turnos noturnos no canteiro de obras são difíceis, mas para muitos trabalhadores, o orgulho de contribuir para um projeto nacional faz com que todo o cansaço desapareça. Há muitos meses, Nguyen Van Hue e seus colegas de equipe trabalham incansavelmente no canteiro de obras, considerando os turnos noturnos uma rotina diária.

A pista nº 2, com 4.000 m de comprimento e 45 m de largura, iniciou a construção no final de maio e atualmente está em fase de execução da fundação, fundação, sistema de drenagem e camada de concreto de cimento M150. Para garantir a qualidade do projeto, todos os materiais de entrada são cuidadosamente inspecionados antes do uso.

O objetivo é basicamente concluir a fundação e o trabalho do BTXM150 antes de 19 de dezembro de 2025; depois concluir a superfície da estrada BTXM350 antes de março de 2026, garantindo a sincronização com o progresso do terminal de passageiros para colocar todo o projeto em operação em junho de 2026, conforme necessário.

Paralelamente, a pista 1 foi concluída três meses antes do previsto e está pronta para voos de calibração.

Segundo a ACV, o canteiro de obras do aeroporto de Long Thanh está mobilizando cerca de 13.000 especialistas, engenheiros, trabalhadores e cerca de 3.000 máquinas e equipamentos para a execução das obras. Para o pacote 5.10 - construção do terminal de passageiros - a joint venture contratou 4.428 funcionários e mais de 1.000 equipamentos para garantir o andamento das obras.

O Aeroporto Internacional de Long Thanh está planejado para se tornar o maior aeroporto do Vietnã, com capacidade projetada para 100 milhões de passageiros por ano.

Vietnamnet.vn

Fonte: https://vietnamnet.vn/3-ca-4-kip-thiet-bi-hang-nang-thi-cong-san-bay-long-thanh-xuyen-dem-2431678.html