Liderando a corrida de infraestrutura, o mercado imobiliário no sul da Cidade de Ho Chi Minh continua subindo de classificação.

No final de 2024, o sul da Cidade de Ho Chi Minh receberá boas notícias com a conclusão de muitos projetos de infraestrutura "trilionários". Isso não apenas reduzirá os congestionamentos e tornará as pessoas mais ágeis no trânsito, como também servirá como uma "alavanca" para impulsionar o mercado imobiliário.

Liderando a corrida de infraestrutura, o mercado imobiliário no sul da Cidade de Ho Chi Minh continua subindo de classificação.

No final de 2024, o sul da Cidade de Ho Chi Minh receberá boas notícias com a conclusão de muitos projetos de infraestrutura "trilionários". Isso não apenas reduzirá os congestionamentos e tornará as pessoas mais ágeis no trânsito, como também servirá como uma "alavanca" para impulsionar o mercado imobiliário.

Em 21 de outubro de 2024, a Ponte Phuoc Long, na Rua Pham Huu Lau, que liga o Distrito de Nha Be ao Distrito 7, foi oficialmente fechada, marcando um marco importante no fortalecimento da conexão entre essas duas áreas. De acordo com os registros, todos os 10 pilares da ponte foram concluídos e a instalação das vigas está sendo realizada com urgência para que o projeto possa ser concluído até o final de 2024.

Quando colocada em operação, a Ponte Phuoc Long reduzirá o congestionamento de tráfego na Rua Pham Huu Lau, bem como em estradas principais como Huynh Tan Phat e Nguyen Huu Tho, ajudando as pessoas a viajar de forma mais conveniente.

A Ponte Phuoc Long foi fechada em 20 de outubro de 2024 com progresso notável, com previsão de abertura ao tráfego no final de 2024

Notavelmente, outra ponte de "cem bilhões" na área de Nha Be, a ponte Rach Dia, após ser fechada em 23 de setembro de 2024, também teve sua pavimentação asfáltica concluída em outubro de 2024 e deverá ser aberta ao tráfego no quarto trimestre de 2024, ajudando a reduzir o congestionamento e garantir um trânsito tranquilo na rua Le Van Luong.

Anteriormente, em 4 de outubro de 2024, um ramal de passagem subterrânea (HC2) no cruzamento Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho também foi oficialmente aberto ao tráfego, marcando um importante ponto de virada na resolução de congestionamentos e acidentes na área de entrada sul da cidade, criando condições para promover o desenvolvimento econômico na nova área urbana de Saigon do Sul. O ramal restante do túnel (HC1) e itens relacionados também estão sendo acelerados, com previsão de conclusão até o final de 2024.

O cruzamento Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho é um projeto de trânsito fundamental na entrada sul, com a importante tarefa de conectar o centro da Cidade de Ho Chi Minh com toda a região sul e as províncias ocidentais. Este evento traz esperança à população local por um futuro de viagens mais tranquilas, convenientes e seguras.

Close-up da abertura de um ramal do viaduto Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho.

O Sr. Khanh An, que mora em Nha Be, compartilhou: "Finalmente, um ramal do túnel foi concluído. Veículos grandes circulam pelo túnel, o que reduz o congestionamento. Também me sinto mais seguro ao levar meus filhos à escola." O Sr. Tien Hung, motorista de carro público, disse que a circulação no túnel é muito tranquila, sem precisar enfrentar tantos engarrafamentos como antes, o que lhe economiza muito tempo e espera que o ramal restante do túnel seja inaugurado em breve.

No final de agosto de 2024, o tão aguardado projeto da ponte Cay Kho foi oficialmente concluído, encurtando a rota de Nha Be a Binh Chanh de 10 km para 500 m. Além disso, muitos outros projetos importantes também estão sendo acelerados, com previsão de conclusão até o final de 2024, como as duas pontes "de cem bilhões": a ponte Rach Dia, a ponte Phuoc Long e a inauguração técnica da via expressa Ben Luc-Long Thanh, com a conclusão da passagem subterrânea Nguyen Van Linh-Nguyen Huu Tho.

O Sr. Thai Hoang Nam, um investidor de longa data no sul da Cidade de Ho Chi Minh, compartilhou: "Pode-se dizer que este é o momento "de ouro" para investir nesta área, já que os principais projetos de infraestrutura estão "correndo" para terminar até o final de 2024. Graças ao forte impulso da infraestrutura imobiliária, o valor aqui também aumentará em um futuro próximo".

Último progresso da ponte Rach Dia em outubro de 2024

Com o rápido desenvolvimento da infraestrutura e o planejamento sistemático, a região de South Saigon está gradualmente se transformando em uma das áreas mais habitáveis ​​e com melhor potencial de investimento na Cidade de Ho Chi Minh. Os investidores preveem que o valor imobiliário aqui deverá continuar a aumentar, acompanhando o desenvolvimento da infraestrutura e da economia de mercado no próximo período.

De acordo com estatísticas do pregão de uma grande imobiliária no sul de Saigon, nos últimos 6 meses, o preço de venda de apartamentos em Nha Be e no Distrito 7 aumentou de 10% a 15%, e espera-se que essa tendência continue a aumentar nos próximos anos. De acordo com a pesquisa, o preço dos projetos na Rua Nguyen Huu Tho está atualmente oscilando entre 65 e 75 milhões de m².

Com o forte crescimento do Sul, apartamentos com preços abaixo de 50 milhões de VND/m² se tornarão rapidamente "bens raros" em um futuro próximo. Especialmente produtos com vantagens em termos de localização, espaço de qualidade e preços competitivos serão rapidamente absorvidos. Especialistas também afirmam que o desenvolvimento de infraestrutura também é um "problema de investimento" desafiador para investidores que sabem como investir com o valor certo e obter o produto certo.

Fonte: https://baodautu.vn/batdongsan/dan-dau-duong-dua-ha-tang-bat-dong-san-khu-nam-tphcm-tiep-tuc-thang-hang-d228332.html