Acelerar a realocação da infraestrutura técnica para viabilizar o início das obras da linha 2 do metrô.

Na noite de 13 de novembro, uma delegação de líderes do Conselho de Administração Ferroviária Urbana da Cidade de Ho Chi Minh (MAUR) inspecionou o andamento da realocação da infraestrutura técnica para a cerimônia de inauguração da linha 2 do metrô (Ben Thanh - Tham Luong).

O Sr. Phan Cong Bang, chefe da MAUR, afirmou que a realocação e reconstrução da infraestrutura técnica da linha 2 do metrô inclui itens como fornecimento de eletricidade, abastecimento de água, drenagem, iluminação, árvores, sinalização e semáforos em 9 estações subterrâneas e 1 estação elevada.

A implementação foi realizada em um ambiente urbano restrito, com tráfego intenso nas ruas Cach Mang Thang Tam e Truong Chinh. A interligação de diversos itens gerenciados por diferentes unidades dificultou bastante a coordenação e a resolução de conflitos técnicos subterrâneos.

Até o momento, os problemas básicos foram resolvidos e o volume acumulado de construção atingiu cerca de 70%. Atualmente, o projeto conta com 11 equipes de construção, que visam concluir a realocação da infraestrutura técnica até o final de 2025.

Para acelerar a Linha 2 do Metrô, a MAUR lançou um movimento de simulação de pico de 60 dias e noites, com o tema "Determinação para acelerar, dobrar a produtividade", buscando concluir as principais tarefas do projeto da Linha 2 do Metrô (Ben Thanh - Tham Luong) em 2025.

O principal objetivo do movimento é acelerar a conclusão dos ajustes do projeto e preparar os procedimentos para iniciar a construção da linha 2 do metrô em 2025, um marco importante na estratégia de desenvolvimento do sistema ferroviário urbano da cidade de Ho Chi Minh.

A MAUR exige que seus departamentos e divisões fortaleçam o papel e a responsabilidade de seus líderes e implementem o lema “6 Clear”: pessoas claras, trabalho claro, tempo claro, produtos claros, responsabilidades claras e autoridade clara. Cada tarefa deve ser especificamente atribuída e monitorada de perto para garantir progresso, qualidade, segurança e eficiência.

A linha 2 do metrô (Ben Thanh - Tham Luong) tem mais de 11 km de extensão, incluindo 9 estações subterrâneas e 1 estação elevada, conectando-se diretamente com a linha 1 do metrô na estação Ben Thanh.

O projeto foi aprovado em 2010 com um plano inicial de operação em 2026, mas o prazo de conclusão foi ajustado para 2030. O investimento total no projeto é de 47,89 trilhões de VND.