Fazer com que Tam Coc-Bich Dong se torne realmente um ponto brilhante em termos de civilização, cultura e segurança no desenvolvimento do turismo.

A área turística de Tam Coc-Bich Dong é um dos destinos mais populares da província de Ninh Binh, onde duas rotas turísticas são atribuídas à construtora Xuan Truong para cobrança de taxas. Além dos investimentos e melhorias, a assinatura de contratos de trabalho sem consenso entre a construtora e os barqueiros que atendem turistas tem sido um problema recorrente nos últimos tempos.

Os remadores dos barcos na rota Dinh Cac-Tam Coc são principalmente pessoas da comuna de Ninh Hai, distrito de Hoa Lu ( Ninh Binh ).

Recentemente, o Conselho de Administração da Área Turística de Tam Coc-Bich Dong anunciou e decidiu suspender temporariamente o recebimento de visitantes (na rota Dinh Cac-Tam Coc) a partir de 9 de julho até novo aviso de reabertura. Os visitantes podem escolher outros locais na Área Turística para montar um roteiro de passeios.

Sabe-se que em 2012, o Comitê Popular da província de Ninh Binh decidiu aprovar os resultados da seleção do contratante para o pacote de cobrança de pedágio em duas rotas turísticas: Dinh Cac-Tam Coc e Bich Dong-Dong Tien-Xuyen Thuy Dong, pertencentes à área turística de Tam Coc-Bich Dong para a Xuan Truong Construction Enterprise (Xuan Truong Enterprise); o período de implementação é de 70 anos.

Além disso, o Comitê Popular da província de Ninh Binh emitiu um Plano (Plano nº 31/KH-UBND datado de 23 de março de 2017) com tarefas e soluções específicas para superar as limitações e deficiências existentes, esforçando-se para transformar a área turística de Tam Coc - Bich Dong em um ponto positivo em termos de civilização, cultura e segurança, a fim de atrair cada vez mais turistas, contribuindo para o desenvolvimento socioeconômico sustentável, criando empregos, aumentando a renda e melhorando a vida material e espiritual das pessoas.

O plano acima do Comitê Popular Provincial de Ninh Binh também designou a Xuan Truong Enterprise para presidir, pesquisar e reorganizar o sistema de serviços para turistas em cada destino turístico, garantindo estética e conveniência; revisar, ajustar e complementar regras e regulamentos específicos para aqueles que participam de transporte, tiram fotos e atendem turistas.

A beleza de Tam Coc-Bich Dong vista de cima (Foto: Departamento de Turismo de Ninh Binh)

Um representante da Xuan Truong Enterprise afirmou que, durante este período, a empresa está determinada a organizar treinamentos e aprimorar as habilidades de recepção e recepção de hóspedes para os barqueiros na área turística. Ao mesmo tempo, para garantir a segurança, a saúde e os benefícios trabalhistas dos barqueiros e a segurança dos turistas, a empresa enviou um despacho oficial aos departamentos, agências e trabalhadores relevantes da área turística de Tam Coc-Bich Dong, sobre a implementação da assinatura de contratos de trabalho com os barqueiros, de acordo com os regulamentos. Por parte da empresa, haverá apoio específico tanto para aqueles que têm direito à assinatura de contratos de trabalho quanto para aqueles que não têm, a fim de garantir a subsistência e harmonizar os interesses de todas as partes.

Entretanto, a assinatura dos contratos de trabalho entre esta unidade e os barqueiros enfrenta muitas divergências por parte dos trabalhadores.

A Sra. Dinh Thi Van, da aldeia de Van Lam, comuna de Ninh Hai, está preocupada: se assinarmos um contrato de trabalho e as pessoas com mais de 150 anos não puderem continuar a remar, como poderemos sobreviver? Nos revezamos para remar de acordo com o número de barcos que nos são atribuídos; aqueles que não podem ir vendem ou transferem o número de barcos e as voltas de remo para outros. Todos vão em turnos, ninguém compete. Há muito tempo solicitamos o aumento da tarifa do barco de 150.000 VND para 200.000 VND por viagem, mas o pedido não foi atendido.

O Sr. Nguyen Van Kinh, da vila de Van Lam, comuna de Ninh Hai, disse: Estou muito preocupado com o conteúdo do contrato, há muitas disposições gerais; as responsabilidades das pessoas são muitas, mas as responsabilidades das empresas são poucas; os regulamentos estipulam que as pessoas que violarem o contrato serão multadas, então, se a empresa violar o contrato, quem as pessoas responsabilizarão?

Sobre esta questão, um representante da Xuan Truong Enterprise afirmou que os barqueiros de outras rotas assinaram contratos de trabalho há muito tempo e têm direito a todos os regimes trabalhistas vigentes, de acordo com as disposições legais. Esses contratos de trabalho atendem muito bem aos clientes, sem o fenômeno de solicitação ou solicitação de gorjetas, causando falta de civilização no turismo, especialmente em áreas do Patrimônio Mundial Natural, como Ninh Binh. Em particular, uma parte dos trabalhadores da rota Dinh Cac-Tam Coc tem hesitado há muitos anos, embora a empresa os tenha persuadido diversas vezes. A empresa está disposta a aumentar o salário de 150.000 VND/viagem de barco para 200.000 VND/viagem de barco, garantindo que os trabalhadores tenham uma faixa salarial de 3,8 a 4 milhões de VND/mês, o suficiente para a empresa pagar o seguro dos trabalhadores. No entanto, até agora, ninguém assinou.

Pesquisas demonstram que a alocação de números de barcos e remadores de acordo com a numeração dos barcos levou a uma situação em que pessoas sem números de barco constroem barcos para aluguel para pessoas com números de barco, mas sem barcos; um barco carrega muitos números de barco, ou uma pessoa possui muitos números de barco, o que gera dificuldades na gestão e na melhoria da qualidade do serviço; a responsabilidade dos proprietários de barcos ou dos proprietários de barcos com as atividades turísticas e os turistas não está vinculada. Há muitos casos de violação das normas em áreas turísticas; turistas relatam a situação de remadores de barcos pedindo "gorjetas"; recentemente, o governo municipal e as agências relevantes tiveram que punir um caso.

O presidente do Comitê Popular da Comuna de Ninh Hai, Distrito de Hoa Lu, Vu Huy Toan, afirmou que a comuna ordenou que a aldeia de Van Lam organizasse reuniões com as células do Partido, quadros da aldeia e quadros da comuna responsáveis ​​por campos e áreas para ouvir representantes empresariais discutirem o conteúdo específico dos contratos de trabalho e responderem a perguntas relacionadas. Caso a população não entenda, a comuna tem a responsabilidade de continuar a propagar e mobilizar a população e as empresas para que concordem em assinar contratos de trabalho em conformidade com as normas legais vigentes.

Nesta rota turística, o número total de barcos é de cerca de 1.300, com um total de 500 a 600 trabalhadores remando os barcos; dos quais 70 a 80% são pessoas acima da idade produtiva, na aldeia de Van Lam, comuna de Ninh Hai. Em particular, a consideração, concessão, corte e suspensão dos barcos são realizados pelos moradores, de acordo com a convenção da aldeia.

Com a coordenação estreita e eficaz do Estado, das empresas e das comunidades locais, a Área Turística de Tam Coc-Bich Dong está gradualmente se tornando um ponto brilhante em termos de cultura e civilização, atraindo turistas nacionais e internacionais. O uso de mão de obra de remo em barcos deve ser implementado pelas empresas em conformidade com as normas vigentes, incluindo a Lei do Trabalho, para garantir os direitos tanto das empresas quanto dos trabalhadores locais.

Assim, juntamente com os esforços para proteger o ambiente ecológico da Área Turística de Tam Coc-Bich Dong, o governo, as empresas de turismo da área e as pessoas precisam continuar a prestar atenção à remoção de obstáculos no mecanismo de gestão para aumentar a conscientização sobre a proteção ambiental; conscientização sobre a segurança no trabalho... para que Tam Coc-Bich Dong seja sempre um destino atraente, tornando-se um ponto brilhante em termos de civilização, cultura e segurança no desenvolvimento do turismo local.

Fonte: https://nhandan.vn/de-tam-coc-bich-dong-that-su-tro-thanh-diem-sang-ve-van-minh-van-hoa-va-an-toan-trong-phat-trien-du-lich-post763036.html