Fazer de Tam Coc-Bich Dong um verdadeiro ponto de referência em termos de civilização, cultura e segurança no desenvolvimento do turismo.

A área turística de Tam Coc - Bich Dong é um dos destinos mais populares da província de Ninh Binh, e duas rotas turísticas foram atribuídas à empresa de construção Xuan Truong, responsável pela cobrança de taxas. Além dos investimentos e melhorias, a assinatura de contratos de trabalho sem consenso entre a empresa e os barqueiros que atendem os turistas tem sido um problema recorrente nos últimos tempos.

Os remadores dos barcos na rota Dinh Cac-Tam Coc são principalmente pessoas da comuna de Ninh Hai, distrito de Hoa Lu ( Ninh Binh ).

Recentemente, a Administração da Área Turística de Tam Coc-Bich Dong anunciou e decidiu suspender temporariamente o recebimento de visitantes (na rota Dinh Cac-Tam Coc) a partir de 9 de julho, até novo aviso de reabertura. Os visitantes podem escolher outros locais na área turística para compor seu roteiro.

Sabe-se que, em 2012, o Comitê Popular da província de Ninh Binh decidiu aprovar os resultados da seleção da empreiteira para o pacote de cobrança de pedágio em duas rotas turísticas: Dinh Cac-Tam Coc e Bich Dong-Dong Tien-Xuyen Thuy Dong, pertencentes à área turística de Tam Coc-Bich Dong, para a empresa Xuan Truong Construction Enterprise (Xuan Truong Enterprise); o período de execução é de 70 anos.

Além disso, o Comitê Popular da província de Ninh Binh emitiu um Plano (Plano nº 31/KH-UBND de 23 de março de 2017) com tarefas e soluções específicas para superar as limitações e deficiências existentes, buscando transformar a área turística de Tam Coc - Bich Dong em um ponto de referência em termos de civilização, cultura e segurança, para atrair cada vez mais turistas, contribuindo para o desenvolvimento socioeconômico sustentável, criando empregos, aumentando a renda e melhorando a vida material e espiritual da população.

O plano acima mencionado do Comitê Popular da Província de Ninh Binh também designou a Empresa Xuan Truong para supervisionar, pesquisar e reorganizar o sistema de serviços para turistas em cada destino turístico, garantindo estética e conveniência; revisar, ajustar e complementar regras e regulamentos específicos para aqueles que participam de atividades de transporte, fotografia e atendimento aos turistas.

A beleza de Tam Coc-Bich Dong vista de cima (Foto: Departamento de Turismo de Ninh Binh)

Um representante da empresa Xuan Truong afirmou que, durante este período, a empresa está determinada a promover treinamento e aprimorar as habilidades de recepção de visitantes para os barqueiros da área turística. Ao mesmo tempo, para garantir a segurança, a saúde e os benefícios trabalhistas dos barqueiros e a segurança dos turistas, a empresa enviou um comunicado oficial aos departamentos, filiais e funcionários relevantes da área turística de Tam Coc-Bich Dong, sobre a formalização dos contratos de trabalho com os barqueiros, em conformidade com as normas. A empresa oferecerá suporte específico tanto para aqueles que têm direito à assinatura dos contratos de trabalho quanto para aqueles que não têm, a fim de garantir o sustento e conciliar os interesses de todas as partes.

No entanto, a assinatura de contratos de trabalho entre esta unidade e os barqueiros enfrenta muitos desacordos por parte dos trabalhadores.

A Sra. Dinh Thi Van, da vila de Van Lam, comuna de Ninh Hai, está preocupada: "Se assinarmos um contrato de trabalho e as pessoas muito idosas forem proibidas de continuar remando, como vamos conseguir sobreviver? Nos revezamos nos barcos de acordo com o número de barcos que nos são atribuídos, e aqueles que não podem ir podem vender ou transferir o número de barcos e turnos de remo para outros. Todos vão na sua vez, ninguém compete. Há muito tempo solicitamos o aumento da tarifa da balsa de 150.000 VND para 200.000 VND por viagem, mas nosso pedido ainda não foi atendido."

O Sr. Nguyen Van Kinh, da aldeia de Van Lam, comuna de Ninh Hai, disse: "Estou muito preocupado com o conteúdo do contrato. Há muitas cláusulas gerais; as responsabilidades das pessoas são muitas, mas as das empresas são poucas; o regulamento estipula que as pessoas que violarem o contrato serão multadas, então, se a empresa violar o contrato, a quem as pessoas serão responsabilizadas?"

A respeito dessa questão, um representante da empresa Xuan Truong afirmou que os barqueiros em outras rotas possuem contratos de trabalho assinados há bastante tempo e gozam de todos os direitos trabalhistas vigentes, conforme previsto em lei. Com esses contratos, eles atendem muito bem os clientes, sem a prática de solicitar ou pedir gorjetas, o que evita comportamentos inadequados no turismo, especialmente em áreas consideradas Patrimônio Natural Mundial, como Ninh Binh. Em particular, alguns trabalhadores da rota Dinh Cac-Tam Coc têm demonstrado hesitação há anos, mesmo após diversas tentativas de convencimento por parte da empresa. A empresa se dispôs a aumentar o salário de 150.000 VND por viagem para 200.000 VND por viagem, garantindo aos trabalhadores uma renda mensal entre 3,8 e 4 milhões de VND, suficiente para que a empresa possa arcar com o seguro saúde. No entanto, até o momento, nenhum deles assinou o contrato.

Através de pesquisas, constatou-se que a alocação de números de barcos e remadores com base nesses números levou a uma situação em que pessoas sem registro constroem barcos para alugar a quem possui registro, mas não tem barco; um barco pode ter vários registros, ou uma pessoa pode possuir vários registros, o que dificulta a gestão e a melhoria da qualidade do serviço; a responsabilidade dos proprietários dos barcos não pode ser vinculada às atividades turísticas e aos turistas. Há diversos casos de violações das normas da área turística, com relatos de turistas de que os remadores pedem gorjetas; recentemente, o governo municipal e os órgãos competentes tiveram que punir um desses casos.

O presidente do Comitê Popular da Comuna de Ninh Hai, Distrito de Hoa Lu, Vu Huy Toan, afirmou que a comuna orientou a vila de Van Lam a organizar reuniões entre a célula do Partido, os quadros da vila e os quadros da comuna responsáveis ​​pelas áreas rurais para ouvir os representantes empresariais discutirem os conteúdos específicos dos contratos de trabalho e responderem às perguntas relacionadas. Caso haja alguma dúvida, a comuna tem a responsabilidade de continuar a divulgar e mobilizar a população e as empresas para que concordem em assinar contratos de trabalho de acordo com as normas legais vigentes.

Nessa rota turística, existem cerca de 1.300 barcos, operados por 500 a 600 pessoas, das quais 70 a 80% são pessoas em idade produtiva, na vila de Van Lam, comuna de Ninh Hai. A inspeção, concessão, corte e suspensão dos barcos são realizadas pelos moradores locais, de acordo com o regulamento da vila.

Graças à estreita e eficaz coordenação entre o Estado, as empresas e as comunidades locais, a Área Turística de Tam Coc-Bich Dong está gradualmente se tornando um ponto de referência cultural e civilizatório, atraindo turistas nacionais e internacionais. O uso de mão de obra para remo em barcos deve ser implementado pelas empresas em conformidade com as normas vigentes, incluindo a legislação trabalhista, para garantir os direitos tanto das empresas quanto dos trabalhadores locais.

Assim, juntamente com os esforços para proteger o ambiente ecológico da área turística de Tam Coc-Bich Dong, o governo, as empresas de turismo da região e a população precisam continuar atentas à remoção de obstáculos no mecanismo de gestão, a fim de aumentar a conscientização sobre a proteção ambiental e a segurança do trabalho, para que Tam Coc-Bich Dong continue sendo um destino atraente, tornando-se um exemplo de civilização, cultura e segurança no desenvolvimento do turismo local.

Fonte: https://nhandan.vn/de-tam-coc-bich-dong-that-su-tro-thanh-diem-sang-ve-van-minh-van-hoa-va-an-toan-trong-phat-trien-du-lich-post763036.html