O Ministério das Finanças está solicitando comentários sobre a minuta do decreto governamental referente às taxas de registro de veículos produzidos e montados no país.

De acordo com a minuta, de 1º de agosto de 2024 a 31 de janeiro de 2025, a taxa de cobrança de registro será igual a 50% da taxa de cobrança prescrita no Decreto nº 10/2022 do Governo, que regulamenta as taxas de registro, e nas resoluções e decisões atuais do Conselho Popular/Comitê Popular das províncias e cidades administradas centralmente sobre as taxas de cobrança de registro em nível local, bem como suas alterações, complementos e substituições (se houver).

A partir de 1º de fevereiro de 2025, o valor da taxa de inscrição voltará a ser cobrado de acordo com as normas anteriores.

Segundo o Ministério das Finanças, de acordo com a avaliação da situação socioeconômica , a inflação média subjacente nos primeiros 5 meses de 2024 aumentou 2,78% em comparação com o mesmo período de 2023, ficando abaixo da média do IPC (alta de 4,03%). Os preços do ouro no mercado interno estão em linha com os preços internacionais.

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O Ministério das Finanças propôs uma redução de 50% nas taxas de registro para carros produzidos e montados no país. Foto: Nguyen Hue

O aumento dos riscos geopolíticos na região do Oriente Médio, juntamente com a demanda por reservas dos bancos centrais e investidores, são os principais motivos que levam ao aumento contínuo dos preços do ouro no mundo.

No mercado interno, o índice de preços do ouro em maio de 2024 aumentou 3,81% em relação ao mês anterior; 21,47% em relação a dezembro de 2023; e 32,18% em relação ao mesmo período do ano passado. O aumento médio nos primeiros cinco meses de 2024 foi de 22,95%.

A pressão inflacionária, as taxas de câmbio e os altos preços do ouro tiveram um impacto significativo na psicologia do consumidor, levando a uma redução nos gastos com itens de alto valor, incluindo carros.

Diante da realidade de um declínio acentuado no consumo de automóveis, as empresas fabricantes e montadoras de veículos lançaram diversos programas de incentivo para apoiar e encorajar os consumidores a comprar carros.

A redução contínua de 50% nas taxas de registro para carros produzidos e montados no país tem um impacto positivo nos consumidores, funcionando como uma solução de apoio financeiro e um incentivo ao consumo.

O Ministério das Finanças calcula que uma redução de 50% nas taxas de registro de carros produzidos e montados no país poderia reduzir a receita do orçamento estatal em uma média de cerca de 867 bilhões de VND por mês (equivalente à redução prevista no Decreto nº 41 de 2023). Além disso, também poderia afetar o equilíbrio da receita orçamentária dos municípios.

Uma redução de 50% nas taxas de registro para carros produzidos e montados no país provavelmente aumentará o número de carros vendidos e registrados, podendo, consequentemente, aumentar a receita proveniente dessas taxas, do imposto especial sobre o consumo e do imposto sobre valor agregado.

No entanto, a receita efetiva proveniente do imposto especial sobre o consumo e do imposto sobre o valor acrescentado concentra-se apenas em oito localidades onde existem empresas nacionais de fabricação e montagem de automóveis, enquanto outras localidades tiveram uma redução na receita orçamental local decorrente dessa política.

As taxas para novos certificados de registro e placas de caminhonetes aumentaram 40 vezes . De acordo com a Circular 60/2023/TT-BTC, a partir de 22 de outubro, a taxa para novos certificados de registro e placas de caminhonetes na Região I (Hanói e Cidade de Ho Chi Minh) é de 20 milhões de VND, um aumento de 40 vezes.