A Deo Ca estima que o lucro de 9 meses aumentará em 17% no mesmo período, completando 90% do plano anual.
No acumulado até o final do terceiro trimestre de 2024, a Deo Ca Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company (código de ações: HHV) obteve receita consolidada de VND 2.277 bilhões, lucro após impostos de VND 361 bilhões, concluindo cerca de 90% do plano de 2024.
A Deo Ca Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company está mobilizando recursos e equipamentos para acelerar o andamento da construção do Projeto da Via Expressa Quang Ngai - Hoai Nhon. |
Um representante da Deo Ca Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company afirmou que a receita consolidada da empresa no terceiro trimestre de 2024 deverá atingir VND 773 bilhões, um aumento de quase VND 100 bilhões em comparação com o mesmo período de 2023, equivalente a um aumento de 15%. Os maiores contribuintes para a receita e o crescimento são a cobrança de pedágio e as atividades de construção do BOT.
As atividades de cobrança de pedágio e construção do BOT contribuem com a maior proporção para a receita e o crescimento. Em detalhes, a receita com cobrança de pedágio do BOT é estimada em VND 471 bilhões, um aumento de 20% em relação ao mesmo período. A receita com construção é estimada em VND 250 bilhões, representando 32% da receita total no terceiro trimestre de 2024.
No acumulado dos primeiros 9 meses de 2024, a receita consolidada da Deo Ca Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company é estimada em VND 2,277 bilhões, com lucro líquido de cerca de VND 361 bilhões, um crescimento de 25% e 17%, respectivamente, em relação ao mesmo período do ano passado. Com esse resultado, a previsão é de que a Deo Ca Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company tenha concluído cerca de 90% do seu plano de negócios para 2024.
Sabe-se que a Deo Ca Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company é a principal contratada do projeto da Via Expressa Quang Ngai-Hoai Nhon, o maior projeto entre os 12 componentes da Via Expressa Norte-Sul no leste. Até o final de setembro de 2024, a produção total do projeto atingirá mais de VND 6,1 trilhões, o equivalente a mais de 45% do volume total implementado sob o contrato.
O Sr. Nguyen Quang Huy, Diretor Geral da Deo Ca Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company, disse que todo o projeto conta com mais de 4.000 trabalhadores, mais de 1.750 equipamentos, organizados em 3 turnos para acelerar a produção, com o objetivo de concluir o projeto até o final de 2025 (8 meses antes do prazo previsto no contrato).
No campo da gestão operacional, somente no terceiro trimestre de 2024, o consórcio Deo Ca Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company venceu a licitação para o pacote de gestão regular e manutenção da infraestrutura de tráfego da via expressa, do norte do túnel Tam Diep até Dien Chau (Km 288+00 - Km 420+00). Na rota, existem três túneis de montanha: Tam Diep, Thung Thi e Truong Vinh. E o pacote de gestão regular e manutenção da infraestrutura de tráfego da ponte My Thuan 2 e das duas vias de acesso à ponte, a via expressa My Thuan - Can Tho .
Até o momento, a Deo Ca Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company administra e opera um total de 6 vias expressas, a Rodovia Nacional 1, na província de Khanh Hoa, a Ponte My Thuan 2 e 11 túneis de montanha. Destes, os 4 maiores túneis de montanha do Vietnã são: o Túnel Hai Van, o Túnel Deo Ca, o Túnel Nui Vung e o Túnel Cu Mong.
Comentário (0)