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Remoção de destroços de navios do canal de navegação de Quang Ninh após o tufão nº 3.

Báo Xây dựngBáo Xây dựng20/09/2024


Segundo a Northern Maritime Safety Corporation, vários destroços de navios no canal de navegação Hon Gai - Cai Lan, após o tufão nº 3, já foram removidos.

Especificamente, os três navios afundados na área das bóias nº 14, 17 e 19 no canal de navegação Hon Gai - Cai Lan foram removidos e não afetam mais a navegação.

Di dời xác tàu đắm trên luồng hàng hải Quảng Ninh sau bão số 3- Ảnh 1.

Recentemente, muitos naufrágios foram descobertos em rotas marítimas após o tufão nº 3 (imagem ilustrativa).

Atualmente, um navio naufragado ainda permanece fora do canal principal, a aproximadamente 900 metros da margem esquerda do canal de navegação Hon Gai - Cai Lan e cerca de 315 metros a jusante da bóia número 20.

Nos últimos dias, as forças de segurança marítima continuaram a detectar diversos naufrágios que se tornaram obstáculos perigosos nas rotas de navegação após a passagem do tufão nº 3.

Assim, as forças de segurança marítima descobriram um naufrágio localizado fora do canal, aproximadamente a 200 metros da margem esquerda do canal marítimo Hon Gai - Cai Lan, e cerca de 300 metros a jusante da bóia número 16, com possibilidade de deslocamento devido às marés.

Ao mesmo tempo, outro naufrágio foi descoberto dentro do canal de navegação, aproximadamente a 85 metros da margem direita do canal de navegação Hon Gai - Cai Lan e cerca de 600-650 metros a jusante do par de bóias 5-6.

Recomenda-se às embarcações que operam na rota marítima Hon Gai - Cai Lan que aumentem a vigilância e prestem atenção à localização do naufrágio mencionado para garantir a segurança durante a navegação.

De acordo com o Decreto 05/2017 sobre o tratamento de bens afundados em vias navegáveis ​​interiores, águas portuárias e no mar vietnamita, o proprietário do bem afundado é obrigado a organizar o seu salvamento e a arcar com todos os custos relacionados à operação de salvamento.

As autoridades portuárias são responsáveis ​​por organizar o salvamento de ativos submersos perigosos nos casos em que o proprietário do ativo não consiga organizar o salvamento ou não seja capaz de garantir que o salvamento seja realizado dentro do prazo estipulado.



Fonte: https://www.baogiaothong.vn/di-doi-xac-tau-dam-บน-luong-hang-hai-quang-ninh-sau-bao-so-3-192240919153613624.htm

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