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Relocalização de naufrágio no canal de navegação de Quang Ninh após a tempestade número 3

Báo Giao thôngBáo Giao thông20/09/2024

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De acordo com a Northern Maritime Safety Corporation, alguns navios naufragados na hidrovia Hon Gai - Cai Lan após a tempestade nº 3 foram realocados.

Especificamente, 3 navios afundados na área das bóias de sinalização nº 14, 17, 19 do canal de navegação Hon Gai - Cai Lan foram realocados e não afetam mais o canal de navegação.

Di dời xác tàu đắm trên luồng hàng hải Quảng Ninh sau bão số 3- Ảnh 1.

Recentemente, muitos naufrágios foram descobertos no canal de navegação após a tempestade número 3 (foto ilustrativa).

Atualmente, ainda há um naufrágio fora do canal, a cerca de 900 m da margem esquerda da hidrovia Hon Gai - Cai Lan e a cerca de 315 m a jusante da bóia de sinalização nº 20.

Nos últimos dias, alguns navios afundados que se tornaram obstáculos perigosos nas rotas de navegação após a tempestade nº 3 continuam sendo examinados pelas forças de segurança marítima.

Assim, a força de segurança marítima descobriu um naufrágio com os destroços localizados fora do canal, a cerca de 200 m da borda esquerda do canal marítimo Hon Gai - Cai Lan, a cerca de 300 m a jusante da bóia de sinalização nº 16 e capaz de se mover quando a maré sobe e desce.

Ao mesmo tempo, outro naufrágio também foi descoberto localizado no canal de navegação, a cerca de 85 m da borda direita do canal de navegação Hon Gai - Cai Lan e cerca de 600 - 650 m a jusante do par de bóias 5-6.

As embarcações que operam na hidrovia Hon Gai - Cai Lan devem aumentar a vigilância e prestar atenção ao local do naufrágio acima mencionado para garantir a segurança durante a navegação.

De acordo com o Decreto 05/2017 sobre o manuseio de bens afundados em vias navegáveis ​​interiores, águas portuárias e áreas marítimas do Vietnã, o proprietário do bem afundado é obrigado a organizar o salvamento do bem afundado e arcar com todos os custos relacionados ao salvamento do bem afundado.

As autoridades portuárias são responsáveis ​​por organizar o salvamento de bens perigosos afundados nos casos em que o proprietário do bem não organiza o salvamento ou não consegue garantir que o salvamento seja realizado dentro do prazo prescrito.



Fonte: https://www.baogiaothong.vn/di-doi-xac-tau-dam-tren-luong-hang-hai-quang-ninh-sau-bao-so-3-192240919153613624.htm

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