Conduza motos elétricas legalmente, proteja-se e proteja a comunidade

Agentes promovem segurança no trânsito para alunos (foto ilustrativa)

Nos últimos anos, os jovens têm preferido cada vez mais usar motos elétricas. No entanto, além da praticidade, o risco de acidentes de trânsito relacionados a esse tipo de veículo também é muito imprevisível.

O Sr. Nguyen Van Du (bairro de Ninh Thanh, província de Tay Ninh ) declarou: "Meu filho mais velho está no 9º ano e pediu aos pais que lhe comprassem uma moto elétrica para ir à escola, mas a família não concordou. Percebi que ele não tem idade suficiente para dirigir esse tipo de veículo e não possui conhecimento e habilidades suficientes para lidar com o trânsito."

A Sra. Tran Thi Hong (comuna de Chau Thanh, província de Tay Ninh) compartilhou: “Testemunhei muitos casos de estudantes dirigindo de forma muito perigosa. Há muitas colisões que ocorrem porque os motoristas não cumprem as regras de trânsito.”

De acordo com as disposições da Lei de Ordem e Segurança no Trânsito Rodoviário de 2024: “As carteiras de habilitação incluem as seguintes classes: A Classe A1 é emitida para condutores de motocicletas de duas rodas com cilindrada de até 125 cm ³ ou potência de motor elétrico de até 11 kW; A Classe A é emitida para condutores de motocicletas de duas rodas com cilindrada superior a 125 cm ³ ou potência de motor elétrico superior a 11 kW e tipos de veículos especificados para carteiras de habilitação da Classe A1,…”.

Portanto, para conduzir uma moto elétrica na estrada, é necessária uma carta de condução, dependendo da potência do motor elétrico do veículo. Motos elétricas com potência de até 11 kW exigem uma carta de condução de classe A1; com potência de motor elétrico acima de 11 kW, é necessária uma carta de condução de classe A.

O Tenente-Coronel Cao Thanh Vu, oficial do Departamento de Polícia de Trânsito da Polícia Provincial, afirmou: "Ao conduzir uma motocicleta elétrica, o condutor deve compreender as normas da Lei de Ordem e Segurança no Trânsito. Em particular, deve usar capacete ao circular no trânsito, que deve atender aos padrões de qualidade para evitar ferimentos na cabeça em caso de acidente. O condutor também precisa estar equipado com espelhos retrovisores em ambos os lados para facilitar a observação ao mudar de direção e cumprir outras normas de segurança no trânsito, como não avançar sinal vermelho ou dirigir na contramão."

Além disso, as pessoas também precisam estar atentas aos limites de velocidade ao trafegar em motocicletas elétricas. De acordo com o Artigo 8º da Circular 31/2019/TT-BGTVT, para motocicletas especializadas, motocicletas (incluindo motocicletas elétricas) e veículos similares, ao participarem do trânsito, a velocidade máxima não é superior a 40 km/h. Portanto, a velocidade máxima permitida para condutores de motocicletas elétricas ao trafegar em motocicletas elétricas é de 40 km/h.

Diante da situação de motoristas de motocicletas elétricas que não cumprem as leis de trânsito, o que pode causar riscos à segurança, recentemente, a Equipe de Propaganda, Investigação, Resolução de Acidentes e Tratamento de Violações de Trânsito do Departamento de Polícia de Trânsito da Polícia Provincial coordenou com outras unidades para organizar propaganda sobre leis de segurança no trânsito para as pessoas, especialmente estudantes da área.

Em particular, os policiais enfatizaram o uso de capacetes padrão ao participar do trânsito de motocicleta, scooter, bicicleta elétrica ou scooter elétrica; absolutamente não corra, ziguezagueie, desvie ou use celulares enquanto dirige.

No futuro próximo, a Polícia Rodoviária continuará a aumentar as patrulhas, controlar e lidar rigorosamente com os casos de condutores de motos elétricas que violam as leis de trânsito, contribuindo para garantir a ordem e a segurança do trânsito na província.

Phuong Thao

Fonte: https://baotayninh.vn/di-xe-may-dien-dung-luat-bao-ve-ban-than-va-cong-dong-a192691.html