Novos desenvolvimentos no projeto de GNL da Rússia no Ártico

A produtora de gás russa Novatek PJSC parece estar avançando com a construção da próxima linha de produção na planta Arctic LNG 2, que foi projetada para incluir três linhas de produção T1, T2 e T3, apesar das sanções dos EUA e seus aliados ocidentais.

Uma pequena frota de rebocadores rebocando a linha de produção do T2 se aproximou do local da fábrica em 17 de agosto, informou a Bloomberg, citando dados de rastreamento de navios.

A plataforma deixou seu canteiro de obras perto de Murmansk em 25 de julho, embarcando em uma jornada de três semanas pelo Ártico oriental para chegar à área de produção onde a linha T1 já está operacional, mostram dados de rastreamento de navios.

O Arctic LNG 2 é um pilar fundamental da estratégia da Rússia para expandir sua participação no mercado de gás natural liquefeito (GNL). Um mercado global em crescimento pode ajudar Moscou a compensar a queda nas exportações de gás por gasoduto desde que a Rússia lançou sua campanha militar na Ucrânia há 30 meses.

O projeto Arctic LNG 2 da Novatek é um pilar fundamental na estratégia da Rússia para expandir sua participação no mercado de gás natural liquefeito (GNL). Foto: Moscow Times

Como parte de sua resposta à campanha da Rússia, os EUA impuseram sanções ao projeto Arctic LNG 2 no ano passado, com o objetivo de cortar as receitas de energia que fluíam para o "baú de guerra" do Kremlin.

As restrições impostas por Washington bloquearam a entrega dos quebra-gelos necessários para exportar GNL russo, atrasando os embarques por meses. Mas imagens de satélite mostram dois navios saindo recentemente da usina, sugerindo que a Rússia conseguiu contornar as restrições, possivelmente usando uma "frota paralela", como faz com o petróleo bruto.

A plataforma da linha de produção T2 parece idêntica à T1, medindo cerca de 330 m de comprimento e cerca de 150 m de largura, de acordo com imagens de satélite do Ecossistema de Dados Espaciais Copernicus.

A linha de produção T1, que foi entregue ao local de produção há um ano, pesa cerca de 640.000 toneladas e é o objeto mais pesado já movimentado na história da indústria global de GNL, de acordo com a Novatek.

Não está claro quando a produção da nova unidade poderá começar, mas o T1 levou mais de quatro meses para entrar em operação após chegar ao local na Península de Gydan há um ano. Um cronograma semelhante significaria que o GNL da nova unidade poderia fluir para o mercado em dezembro, em linha com a meta da Novatek para 2024.

As exportações da plataforma podem não começar antes do próximo verão, quando o clima mais quente significa que os navios transportadores de GNL não precisam mais ter capacidade de quebrar o gelo, de acordo com a Kpler Ltd.

“A Kpler Insight não espera que a linha T2 comece a carregar antes do verão de 2025, quando a Rota do Mar do Norte for reaberta e os navios convencionais puderem ser usados ​​novamente para carregar cargas”, disse Laura Page, analista da empresa de pesquisa.

A Novatek não respondeu imediatamente a um pedido de comentário em 17 de agosto.

O Arctic LNG 2 foi originalmente projetado para consistir em três linhas de produção, com uma capacidade total de 19,8 milhões de toneladas por ano. No entanto, as sanções atrasaram a linha T3, de acordo com a TotalEnergies SE, que detém uma participação de 10% no projeto.

Minh Duc (de acordo com a Bloomberg)

Fonte: https://www.nguoiduatin.vn/dien-bien-moi-tai-du-an-lng-cua-nga-o-bac-cuc-dang-bi-my-trung-phat-204240818210032662.htm