Ajustando o design de dois importantes projetos de trânsito

Ambos os projetos de estradas costeiras, o trecho através das pontes Cua Tung e Cua Viet e a rota que conecta o Aeroporto Quang Tri com a Rodovia Nacional 1 estão sendo considerados para ajustes de projeto para se adequarem à realidade e ao planejamento.

Quang Tri: Ajustando o design de dois importantes projetos de trânsito

Ambos os projetos de estradas costeiras, o trecho através das pontes Cua Tung e Cua Viet e a rota que conecta o Aeroporto Quang Tri com a Rodovia Nacional 1 estão sendo considerados para ajustes de projeto para se adequarem à realidade e ao planejamento.

O vice-presidente do Comitê Popular da Província de Quang Tri, Le Duc Tien, acaba de inspecionar o local e realizar uma reunião para discutir o gerenciamento de dois importantes projetos de trânsito da província no distrito de Gio Linh, a saber, o trecho da estrada costeira através das pontes Cua Tung e Cua Viet, e a estrada que conecta o Aeroporto de Quang Tri com a Rodovia Nacional 1 (fase 1).

De acordo com o Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento e Construção de Quang Tri, o projeto da estrada costeira através das pontes Cua Tung e Cua Viet foi aprovado pelo Conselho Popular Provincial de Quang Tri em dezembro de 2023; o Comitê Popular Provincial aprovou o relatório do estudo de viabilidade em abril de 2024.

O vice-presidente do Comitê Popular da Província de Quang Tri, Le Duc Tien (apontando), inspeciona o trecho da estrada costeira que passa pelas pontes Cua Tung e Cua Viet, no distrito de Gio Linh. Foto: Tien Nhat

O projeto tem um investimento de 600 bilhões de VND, com uma extensão de cerca de 3,16 km, envolvendo trabalhos de limpeza do local, afetando 100 famílias, 312 sepulturas e uma série de obras e estruturas.

Em relação à escala de ajuste, para a seção que passa pela área da ponte Cua Tung, a ponte Cua Tung será ajustada de 11 vãos para 9 vãos, o comprimento total da ponte até o final do pilar será reduzido de 608,6 m para 500,8 m.

A seção que passa pela área da ponte Cua Viet se move para o oeste do mercado de Ha Tay, o comprimento da rota aumenta em cerca de 1 km; a largura do leito da estrada é ajustada de 9 m para 14 m em cada lado para corresponder à escala da atual estrada central ao longo da zona econômica do sudeste; a ponte Ha Tay é ajustada de 5 vãos de viga, largura da ponte de 16,5 m para 2 unidades de ponte de laje, cada unidade tem 9 m de largura, o comprimento total da ponte calculado até o final do pilar é reduzido de 222,4 m para 24,7 m. O ponto inicial da rota conecta o tráfego com a estrada de concreto ao longo da margem sul do rio Hieu, o ponto final é na interseção da estrada central ao longo da zona econômica do sudeste e da Rodovia Nacional 49C, comuna de Trieu An, distrito de Trieu Phong.

O projeto da rota de conexão entre o Aeroporto de Quang Tri e a Rodovia Nacional 1 foi aprovado pelo Conselho Popular da Província de Quang Tri e aprovou o ajuste da política de investimento em dezembro de 2021. A fase 1 investirá na construção do trecho desde o cruzamento com o projeto de desvio leste da cidade de Dong Ha até a entrada do Aeroporto de Quang Tri. O projeto tem uma extensão de cerca de 2,89 km, com um investimento total de VND 89,689 bilhões.

De acordo com o Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento e Construção de Quang Tri, o relatório do estudo de viabilidade para ajustar os dois projetos acima foi avaliado pelo Departamento de Transportes e submetido ao Comitê Popular Provincial para aprovação, com a construção prevista para começar de março de 2025 a dezembro de 2025.

Inspecionando o local e dando instruções na sessão de trabalho, o vice-presidente do Comitê Popular da província de Quang Tri, Le Duc Tien, solicitou ao Conselho de Gestão de Projetos de Investimento e Construção da Província de Quang Tri que coordenasse com as localidades para implementar prontamente medidas de preparação para a limpeza do local, incluindo a revisão e o cálculo de planos de reassentamento para famílias na área afetada pelo projeto; pesquisando e calculando cuidadosamente para desenvolver em breve um plano específico de acordo com a nova rota ajustada para a seção da Estrada Costeira através das pontes Cua Tung e Cua Viet.

O vice-presidente Le Duc Tien designou departamentos e filiais, de acordo com suas funções e tarefas atribuídas, para coordenar com as unidades relevantes para recalcular dados técnicos sobre fundos de vigas de pontes, projeto de declive máximo, etc. durante a construção de projetos, bem como planos e procedimentos relacionados a materiais comuns usados ​​em projetos.

Fonte: https://baodautu.vn/quang-tri-dieu-chinh-thiet-ke-2-du-an-duong-giao-thong-quan-trong-d229350.html