Ajustar o projeto de dois importantes projetos de tráfego.

Os dois projetos de estradas costeiras, o trecho que passa pelas pontes Cua Tung e Cua Viet, e a rota que liga o Aeroporto de Quang Tri à Rodovia Nacional 1, estão sendo considerados para ajustes de projeto a fim de se adequarem à realidade e ao planejamento.

Quang Tri: Ajustando o projeto de dois importantes projetos de tráfego

Os dois projetos de estradas costeiras, o trecho que passa pelas pontes Cua Tung e Cua Viet, e a rota que liga o Aeroporto de Quang Tri à Rodovia Nacional 1, estão sendo considerados para ajustes de projeto a fim de se adequarem à realidade e ao planejamento.

O vice-presidente do Comitê Popular da Província de Quang Tri, Le Duc Tien, acaba de inspecionar o local e realizou uma reunião para discutir o andamento de dois importantes projetos de tráfego da província no distrito de Gio Linh: o trecho da estrada costeira que atravessa as pontes Cua Tung e Cua Viet, e a estrada que liga o Aeroporto de Quang Tri à Rodovia Nacional 1 (fase 1).

De acordo com o Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento e Construção de Quang Tri, o projeto da estrada costeira através das pontes Cua Tung e Cua Viet foi aprovado pelo Conselho Popular Provincial de Quang Tri em dezembro de 2023; o Comitê Popular Provincial aprovou o relatório de estudo de viabilidade em abril de 2024.

O vice-presidente do Comitê Popular da Província de Quang Tri, Le Duc Tien (apontando), inspeciona o trecho da estrada costeira que passa pelas pontes Cua Tung e Cua Viet, no distrito de Gio Linh. Foto: Tien Nhat

O projeto conta com um investimento de 600 bilhões de VND, uma extensão de aproximadamente 3,16 km e envolve trabalhos de limpeza do terreno, afetando 100 residências, 312 sepulturas, além de diversas obras e estruturas.

Em relação à escala do ajuste, no trecho que atravessa a área da ponte Cua Tung, o número de vãos da ponte será reduzido de 11 para 9, e o comprimento total da ponte até o final do encontro será reduzido de 608,6 m para 500,8 m.

O trecho que atravessa a área da ponte Cua Viet desloca-se para oeste do mercado Ha Tay, aumentando o seu comprimento em cerca de 1 km; a largura do leito da estrada é ajustada de 9 m para 14 m de cada lado, para se adequar à escala da atual estrada central ao longo da zona económica do Sudeste; a ponte Ha Tay é alterada, passando de 5 vãos de viga, com uma largura de 16,5 m, para 2 módulos de ponte em laje, cada um com 9 m de largura, reduzindo o comprimento total da ponte, calculado até ao final do encontro, de 222,4 m para 24,7 m. O ponto de partida do percurso liga o tráfego à estrada asfaltada ao longo da margem sul do rio Hieu, e o ponto de chegada situa-se no cruzamento da estrada central ao longo da zona económica do Sudeste com a autoestrada nacional 49C, na comuna de Trieu An, distrito de Trieu Phong.

O projeto da via de ligação entre o Aeroporto de Quang Tri e a Rodovia Nacional 1 foi aprovado pelo Conselho Popular da Província de Quang Tri, que também aprovou o ajuste da política de investimentos em dezembro de 2021. A primeira fase prevê a construção do trecho que vai do cruzamento com o projeto do contorno leste da cidade de Dong Ha até a entrada do Aeroporto de Quang Tri. O projeto tem uma extensão de aproximadamente 2,89 km e um investimento total de 89,689 bilhões de VND.

Segundo o Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento e Construção de Quang Tri, o relatório de estudo de viabilidade para o ajuste dos dois projetos acima mencionados foi avaliado pelo Departamento de Transportes e submetido ao Comitê Popular Provincial para aprovação, com previsão de início da construção entre março de 2025 e dezembro de 2025.

Ao inspecionar o local e dar instruções na sessão de trabalho, o vice-presidente do Comitê Popular da província de Quang Tri, Le Duc Tien, solicitou ao Conselho de Gestão de Projetos de Investimento e Construção da Província de Quang Tri que coordene com as localidades para implementar prontamente medidas preparatórias para a desocupação do terreno, incluindo a revisão e o cálculo dos planos de reassentamento das famílias na área afetada pelo projeto; e a pesquisa e o cálculo cuidadosos para desenvolver em breve um plano específico de acordo com o novo traçado ajustado para o trecho da Rodovia Costeira que passa pelas pontes Cua Tung e Cua Viet.

O vice-presidente Le Duc Tien designou departamentos e filiais, de acordo com suas funções e tarefas, para coordenar com as unidades relevantes o recálculo de dados técnicos sobre a base das vigas de pontes, o dimensionamento da inclinação máxima, etc., na construção de projetos, bem como os planos e procedimentos relacionados aos materiais comuns utilizados nos projetos.

Fonte: https://baodautu.vn/quang-tri-dieu-chinh-thiet-ke-2-du-an-duong-giao-thong-quan-trong-d229350.html