Fatos desconhecidos sobre o 'caça aéreo' A400M que chegou ao Vietnã

O turboélice A400M é uma das maiores e mais modernas aeronaves de transporte da Europa, pesquisada e fabricada pela Airbus Military desde a década de 1980, com o apoio de 7 países-membros da Organização do Tratado do Atlântico Norte (OTAN), incluindo: Bélgica, França, Alemanha, Turquia, Reino Unido, Luxemburgo e Espanha. Este é o projeto de defesa mais importante da Europa.

Apelidado de "guerreiro do céu", o A400M é especializado em realizar missões relacionadas ao transporte de equipamentos militares , soldados, suporte remoto, reabastecimento aéreo e reconhecimento eletrônico, podendo voar mais rápido e mais longe.

O A400M é equipado com quatro motores turboélice TP400-D6, cada um com capacidade de 11.000 cavalos de potência. A fuselagem tem 45,1 m de comprimento, a envergadura é de 42,4 m, a área da asa é de 225 m², a velocidade máxima de voo é de 781 km/h, o alcance de voo é de 8.700 km e o teto de voo é de até 12.200 m. A distância de decolagem/pouso na pista tática é de 980 m e 770 m, respectivamente.

O A400M tem capacidade de carga de até 40 toneladas, sendo ainda capaz de operar com flexibilidade no ar. O compartimento de carga do A400M tem quase 4 metros de altura e largura, e quase 18 metros de comprimento, permitindo o transporte de 3 helicópteros de combate e 116 soldados, além de percorrer facilmente uma distância de mais de 8.700 km.

Além disso, o A400M pode transportar dois fuzileiros navais blindados leves, um helicóptero CH-47, um barco de resgate e 116 paraquedistas.

O A400M, em particular, possui água armazenada em um tanque fixo localizado no porão de carga da aeronave e retido por duas portas independentes, conectadas ao tubo de escape. Quando a aeronave opera a uma altitude de 46 m e voando a uma velocidade de 230 km/h, este kit pode descarregar 20 toneladas de água em menos de 10 segundos.

O A400M tem uma tripulação de 3 a 4 pessoas, incluindo 2 pilotos e 1 chefe de carga; um terceiro piloto é opcional.

O A400M é equipado com sistemas de controle resistentes a danos, cabine blindada, para-brisa à prova de balas e gás inerte no tanque de combustível, aumentando a capacidade de sobrevivência.

O A400M tem quatro hélices duplas e foi especialmente projetado para pouso e decolagem em pistas curtas e pistas improvisadas com cargas úteis adequadas.

As turbinas de hélice são projetadas para dar melhor suporte aos "guerreiros do céu" durante o reabastecimento no ar, saltos de paraquedas ou pousos em pistas curtas e não pavimentadas.

O A400M pode decolar de pistas curtas (980 m) e pousar em pistas curtas (770 m). O exército francês possui atualmente mais de 20 A400Ms e planeja aumentar o número dessas aeronaves para 35 até 2030.

Em agosto de 2018, um A400M sobrevoou Hanói e várias outras localidades do norte dentro da estrutura da campanha PEGASE (implantação de uma formação de força aérea em larga escala no Sudeste Asiático) na região Ásia- Pacífico , com a equipe francesa realizando um voo de demonstração.

Vietnamnet.vn

Fonte: https://vietnamnet.vn/dieu-chua-biet-ve-luc-si-bau-troi-a400m-tung-den-viet-nam-2425677.html