O Departamento de Indústria e Comércio de Binh Thuan acaba de solicitar aos departamentos, unidades e empresas relevantes da província que coordenem e implementem uma série de medidas para garantir o bom andamento das atividades de exportação pelas fronteiras da província de Lang Son, bem como das províncias do norte, evitando congestionamentos de veículos e mercadorias que prejudicam empresas e agricultores.
Assim, recentemente, o Departamento de Indústria e Comércio da província de Lang Son emitiu um comunicado oficial sobre o congestionamento de mercadorias aguardando exportação pela fronteira internacional de Huu Nghi nos últimos dias de maio de 2023. Especificamente, a partir de 23 de maio, o número de veículos transportando mercadorias para a área da fronteira internacional de Huu Nghi aumentou drasticamente, pois o durião vietnamita para exportação está na época da colheita e este produto só pode ser exportado por meio dessa fronteira internacional.
Diante da situação descrita, a Diretoria da Zona Econômica da Fronteira Dong Dang - Lang Son intensificou a coordenação com as forças operacionais na fronteira e com a polícia de trânsito para regular o fluxo de veículos do interior para a fronteira. O foco é maximizar a utilização da infraestrutura da fronteira, limitar o estacionamento de veículos na rodovia nacional, mas garantir o desembaraço aduaneiro eficiente das mercadorias. Além disso, a Diretoria também discutiu com a Receita Federal de Pingxiang, na China, a possibilidade de estender o horário de desembaraço aduaneiro até as 20h (horário de Hanói).
No entanto, no final deste mês, houve momentos em que centenas de veículos tiveram que esperar para exportar pela fronteira internacional de Huu Nghi, ou ficaram parados fora da área da fronteira que se estende pela cidade de Lang Son. Prevê-se que, nos próximos meses, veículos transportando durian de localidades de todo o país continuarão a se aglomerar na fronteira internacional de Huu Nghi para exportação. Enquanto isso, outras frutas, como lichia, manga, pitaya, jaca, etc., estão na época da colheita e também são levadas para as fronteiras da província de Lang Son, o que pode causar congestionamentos prolongados, perda de segurança e ordem, problemas na segurança do trânsito e impactos na higiene ambiental.
Isso também representa um risco potencial de prejuízo para as empresas, pois, em condições climáticas quentes, as frutas amadurecem rapidamente e perdem qualidade com facilidade. Se a qualidade da exportação não for garantida, elas serão obrigadas a retornar... Portanto, para contribuir com a solução do congestionamento e a regulamentação das filas de veículos na Rodovia Nacional 1A, a partir das 15h do dia 27 de maio de 2023, todos os veículos que transportam mercadorias aguardando para exportação pela fronteira internacional de Huu Nghi deverão entrar na Zona Franca para parar e estacionar.
Para garantir as atividades de exportação, especialmente de produtos agrícolas e da pitaya, o Departamento de Indústria e Comércio de Binh Thuan solicitou ao Departamento de Agricultura e Desenvolvimento Rural, à Administração Provincial de Parques Industriais, à União Provincial de Cooperativas, aos Comitês Populares de distritos, vilas e cidades, e à Associação de Produtores de Pitaya de Binh Thuan que informem urgentemente as empresas e cooperativas sobre a situação. Dessa forma, devem agir proativamente para levar as mercadorias aos postos de fronteira do norte e ao posto de fronteira internacional de Huu Nghi, e cumprir rigorosamente as normas da Administração da Zona Econômica da Fronteira Dong Dang - Lang Son sobre a circulação de veículos com mercadorias aguardando exportação, a fim de garantir a segurança, a ordem e a fluidez do tráfego na área da fronteira.
As empresas e cooperativas que processam e exportam pitaya em Binh Thuan precisam regularizar o fluxo de mercadorias até a fronteira internacional de Huu Nghi para evitar custos adicionais de armazenagem. Ao mesmo tempo, devem monitorar proativamente a situação do desembaraço aduaneiro na fronteira internacional de Huu Nghi, em outras fronteiras de Lang Son e nas províncias do norte, para otimizar os meios de transporte e desenvolver planos de produção e exportação adequados. Considerar a utilização de outros modais de transporte e exportação além do rodoviário, como o ferroviário, ou a exportação pelas fronteiras das províncias de Quang Ninh, Lao Cai e Cao Bang, minimiza o tempo de espera e, consequentemente, o risco de danos às mercadorias.
A respeito dessa questão, o Departamento de Indústria e Comércio de Binh Thuan também lembrou às empresas e cooperativas a implementação das seguintes medidas: Cumprir rigorosamente as normas das forças de segurança em Lang Son para solucionar a situação de congestionamento. Além disso, é necessário declarar correta e integralmente os procedimentos de desembaraço aduaneiro de acordo com as normas e garantir a qualidade das mercadorias exportadas, utilizando de forma eficaz o tempo disponível para o desembaraço aduaneiro durante o dia (especialmente no período da manhã, das 7h às 9h) para aumentar a eficiência do processo.
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