Tripulação de controle de tráfego aéreo é suspensa após duas aeronaves quase colidirem.

A Corporação de Gestão de Tráfego Aéreo do Vietnã (VATM) informou ter recebido um relatório preliminar da Companhia de Gestão de Tráfego Aéreo do Sul sobre a ocorrência de alertas de conflito de curto prazo (STCA) durante voos operados sob a responsabilidade do Centro de Controle da Área de Ho Chi Minh .

O incidente envolveu os voos VJC 244 de Ho Chi Minh para Thanh Hoa, HVN 1575 de Hanói para Da Lat e HVN 1557.

Torre de controle de tráfego aéreo no Aeroporto Internacional Tan Son Nhat (Foto: Vietnam+).

Na manhã de 19 de junho, enquanto emitiam instruções para direcionar os voos mencionados, os controladores de tráfego aéreo se depararam com uma situação de alerta de conflito de curto prazo (STCA). Trata-se de um software da unidade de gerenciamento de voo que emite um alarme quando as aeronaves estão muito próximas umas das outras (violando a distância mínima de separação).

Segundo o relatório da VATM, assim que o alerta de conflito de curto prazo foi emitido, os controladores de tráfego aéreo instruíram os aviões a evitarem umas às outras e a retornarem a uma distância segura.

Assim que o incidente ocorreu, a tripulação de serviço o relatou, e então a Southern Air Traffic Management Company suspendeu temporariamente os controladores de tráfego aéreo envolvidos e procedeu à verificação do incidente, bem como ao seu reporte à autoridade competente.

Ao receber a informação, a VATM decidiu imediatamente criar uma equipe interna de investigação para apurar a causa do incidente.

Na aviação, a distância mínima entre voos é semelhante às normas de distância de segurança entre veículos em vias públicas, para evitar colisões.

A diferença é que os motoristas de carros podem usar a visão para estimar e manter uma distância segura, enquanto os pilotos combinam o sistema de navegação integrado da aeronave com as instruções do controle de tráfego aéreo.

Existem várias camadas de "barreiras" instaladas para garantir que a possibilidade de uma colisão no ar seja praticamente impossível. No entanto, a situação em que a STCA emitiu o alerta sugere que pode ter ocorrido erro humano.

Em 2002, uma violação da distância entre dois voos levou a um desastre quando um avião russo Tupolev 154 colidiu no ar com um avião de transporte Boeing 757 em Ueberlingen (Alemanha), matando 71 pessoas.

Fonte: https://dantri.com.vn/xa-hoi/dinh-chi-kip-truc-khong-luu-sau-vu-2-may-bay-suyt-doi-dau-20240621201202325.htm