As empresas atacadistas de petróleo estão perdendo dinheiro e espremendo descontos?

Varejistas de gasolina estão nervosos, preocupados com perdas enquanto empresas importantes reduzem descontos - Foto: QUANG DINH

Algumas empresas importantes, especialmente as estatais, estão indignadas com a necessidade de revisar a base para alocação de recursos totais, garantindo que ela seja adequada às capacidades das empresas e também justa na competição.

Desconto reduzido devido à escassez?

Especializada na compra de produtos de um distribuidor que os envia para o armazém de Nha Be, uma empresa petrolífera de uma província do sul disse que, como a fonte de petróleo não é tão abundante quanto antes, a empresa é forçada a encontrar fontes em armazéns vizinhos.

No entanto, a oferta não é grande ou o desconto é muito baixo, apenas algumas centenas de dongs, deixando as empresas mais "desanimadas".

"Toda semana, importamos mercadorias de três a quatro vezes, cerca de 18.000 litros de cada vez. Recentemente, o distribuidor disse que só há petróleo e que a gasolina é limitada. Como só recebemos mercadorias de um distribuidor, também estamos preocupados que não seja suficiente para atender à demanda do consumidor, mesmo sabendo que o desconto é muito baixo", disse ele.

De acordo com um varejista na Cidade de Ho Chi Minh, não há escassez de produtos, mas a taxa de desconto é muito baixa, fazendo com que os varejistas não tenham interesse em fazer negócios.

"Na realidade, devido à queda contínua nos preços da gasolina por um longo período de tempo, as principais empresas sofreram grandes perdas, então, quando os preços começaram a aumentar novamente, as principais empresas aplicaram descontos para compensar as perdas anteriores", disse ele.

Além disso, embora todas as fontes tenham estocado mercadorias, devido ao impacto de tempestades e inundações, os navios não conseguem retornar a tempo e, às vezes, o fornecimento é interrompido localmente. Portanto, a taxa de desconto caiu drasticamente para 500-600 VND, chegando a apenas 300-400 VND/litro.

Com a queda contínua dos preços da gasolina nos últimos tempos, e o ciclo de reajuste de preços sendo muito rápido, em apenas 7 dias, os varejistas não se atrevem a importar muito devido ao risco de grandes perdas se não venderem tudo. Com a tendência de alta dos preços da gasolina recentemente, distribuidores e comerciantes reduziram seus descontos.

"Quando uma empresa está perdendo muito, ela não quer importar produtos. Unidades bem financiadas e profissionais têm reservas suficientes para 2 a 3 dias para evitar escassez. Mas se o desconto for muito baixo e o negócio não for eficaz, eles terão que considerar importar a quantidade adequada de produtos para evitar perdas" - confidenciou a empresa.

Um distribuidor no Sul também disse que obter mercadorias não é difícil, mas os principais comerciantes vendem apenas a quantidade exata da produção assinada no contrato com os distribuidores.

Principalmente quando os preços tendem a aumentar, os descontos diminuem ou a oferta mostra sinais de escassez, escassez local, distribuidores e agentes que querem comprar mais não conseguem obter os produtos.

"Ao contrário, quando os preços tendem a cair e os descontos aumentam, as empresas não conseguem importar muitos produtos por medo de perdas. Portanto, as empresas importam apenas o suficiente para vender e não podem ou não ousam especular porque o mercado atual apresenta muitos riscos", explicou.

A principal fonte sofreu grandes perdas devido à redução de estoque e preço.

Enquanto distribuidores, agentes e varejistas estão preocupados com a redução de descontos, muitas empresas importantes também estão tendo uma "dor de cabeça" porque a fonte total mínima de gasolina (a quantidade de mercadorias alocadas exige que as empresas garantam fontes suficientes de acordo com a alocação - PV) atribuída pelo Ministério da Indústria e Comércio no início do ano é difícil de atingir.

De acordo com um atacadista de petróleo do Sul, devido à queda contínua dos preços nos últimos meses, o atacadista continua comprando produtos e está perdendo dinheiro. Principalmente para as empresas petrolíferas estatais, que recebem um grande suprimento total, enquanto o consumo não consegue acompanhar.

Além disso, o ciclo de ajuste de preços é de apenas 7 dias, portanto, quando a empresa importa mercadorias, o estoque chega a dezenas de bilhões de dongs. Somente esta empresa solicitou a redução da cota atribuída em 30%, mas ainda não foi aprovada.

"Este ano, a concorrência no mercado está muito alta e os preços estão caindo continuamente. Embora a oferta total de fertilizantes seja grande, há um grande estoque, o que leva a perdas quando os preços caem.

"Portanto, somos forçados a reduzir os descontos para agentes e distribuidores, mas o pior é que perderemos mais clientes. Muitas unidades passaram a comprar produtos de outros fornecedores com preços mais competitivos", lamentou a empresa.

Enquanto isso, um comerciante privado disse que não enfrentou muita pressão para alocar a fonte total mínima e até a excedeu em 300%.

A razão é que esta empresa aplicou diversas políticas para flexibilizar os níveis de desconto, expandindo continuamente seus agentes e lojas de varejo em todo o país, atraindo clientes no mercado e aumentando o consumo. Isso também ajuda a empresa a evitar perdas.

Mecanismo inadequado para distribuição total de recursos?

De acordo com os principais comerciantes, muitas empresas petrolíferas importantes solicitaram o ajuste da fonte mínima total porque a alocação e distribuição da produção do Ministério da Indústria e Comércio não eram razoáveis.

Enquanto as empresas petrolíferas estatais recebem altos níveis de produção, representando de 70% a 80% do mercado, as empresas privadas só precisam assumir níveis de produção muito mais baixos.

Portanto, quando o preço do mercado oscila e a demanda diminui, as empresas às quais são atribuídas grandes quantidades enfrentam enormes prejuízos. De fato, algumas empresas-chave recebem apenas uma fonte total inferior a 2.000 m³ por mês, o que é muito baixo, enquanto muitas empresas petrolíferas estatais importantes recebem centenas de milhares de m³ por mês, chegando a quase 1 milhão de m³ por mês.

Segundo essa pessoa, a alocação de recursos totais não tem fundamento e não é adequada à capacidade empresarial e à situação do mercado, portanto, qualquer unidade à qual seja alocado um alto nível de recursos totais terá dificuldade de implementação.

Por outro lado, as empresas que recebem poucos recursos totais têm a vantagem de precisar importar apenas o suficiente da produção atribuída e, então, podem "observar" unidades-chave com grandes estoques para comprar e revender no mercado para obter lucro.

O mecanismo de alocação da quantidade mínima total de gasolina e óleo apresenta muitas deficiências. Recebemos uma quantidade excessiva, enquanto a produção para consumo é muito limitada. Sempre temos estoque excedente em nossos armazéns, o que nos leva a sofrer enormes prejuízos.

Outros negócios importantes recebem apenas uma fonte total baixa, não sofrem pressão de estoque e, portanto, podem competir melhor. Recomendamos ajustar a fonte total para que seja apropriada e garanta uma concorrência saudável para os negócios", disse um trader importante.

De acordo com a pesquisa da Tuoi Tre, em 2024, o Ministério da Indústria e Comércio alocará a fonte mínima total de gasolina e petróleo (incluindo importação, produção, mistura e compra de fontes nacionais em refinarias de petróleo) para 36 empresas importantes.

Vale ressaltar que, enquanto algumas empresas são designadas para produzir de algumas centenas de milhares a milhões de metros cúbicos por tonelada de gasolina, algumas empresas são designadas apenas para criar fontes com produção muito pequena, apenas algumas dezenas de milhares de metros cúbicos por tonelada.

Em uma reunião recente entre o Ministério da Indústria e Comércio e importantes empresas petrolíferas, alguns comerciantes propuseram reduzir a quantidade total de recursos petrolíferos alocados, citando o fato de que a demanda da população basicamente não aumentou drasticamente.

Muitas empresas sofreram danos após a tempestade, algumas empresas sofreram perdas devido à recente queda acentuada nos preços da gasolina, enquanto as reservas das empresas devem durar 20 dias, então o equilíbrio é difícil.

Os recursos totais alocados apresentam uma grande diferença

De acordo com a atribuição do Ministério da Indústria e Comércio, o Vietnam National Petroleum Group ( Petrolimex ) é a empresa com o maior papel de criação de fonte, com 11,5 milhões de m3/ton, uma média de quase 1 milhão de m3/mês; seguido pela Vietnam Oil Corporation (PV Oil) com mais de 6 milhões de m3/ton, Thanh Le Import-Export Trading Company com mais de 1,3 milhões de m3/ton...

Enquanto isso, algumas empresas recebem recursos totais muito baixos. Por exemplo, a Southwest Petroleum Company SWP tem mais de 48.000 m³, equivalente a 4.000 m³/mês; a Vinh Long Petro Petroleum Company tem 27.182 m³, equivalente a 2.260 m³/mês; a Phuc Loc Ninh Joint Stock Company tem 21.746 m³, equivalente a 1.812 m³/mês...

Ministérios e setores devem assumir a responsabilidade pela escassez e interrupção do fornecimento de gasolina.

O primeiro-ministro Pham Minh Chinh acaba de emitir um despacho oficial solicitando que os ministérios e agências sejam responsabilizados perante o governo, o primeiro-ministro e o povo caso não sejam proativos o suficiente para causar escassez e interrupções no fornecimento de gasolina e petróleo para o mercado interno.

O Primeiro-Ministro solicitou ao Ministério da Indústria e Comércio que orientasse as unidades a fornecer gasolina suficiente para o sistema, sem interromper o fornecimento de gasolina em hipótese alguma. Cumprisse rigorosamente o fornecimento mínimo de gasolina alocado em 2024 e reservasse a gasolina de acordo com os regulamentos.

O Ministério da Indústria e Comércio deve fortalecer a inspeção, o exame e a supervisão das atividades comerciais de petróleo, detectar prontamente e tratar rigorosamente as violações de acordo com os regulamentos.

O Ministério das Finanças atualiza, revisa e ajusta os custos reais decorrentes da estrutura básica de preços dos produtos petrolíferos para atender e harmonizar os interesses das empresas petrolíferas e dos consumidores, bem como das empresas que utilizam petróleo; garantindo a implementação do objetivo de estabilizar o mercado, controlar a inflação e apoiar a produção e os negócios. Inspecionar e supervisionar a criação, a gestão e a utilização do fundo de estabilização dos preços do petróleo...

Estoque de 8 meses aumentou 8%

De acordo com um relatório do Departamento de Mercado Interno, a fonte total alocada a 36 comerciantes de petróleo este ano é de 28,4 milhões de m3/tonelada de vários tipos de petróleo.

Nos primeiros 8 meses do ano, a fonte total importada e comprada de duas fábricas nacionais pelos principais comerciantes foi de 18,16 milhões de m3/tonelada de todos os tipos de gasolina e óleo, o equivalente a 63,7% da fonte mínima total atribuída pelo Ministério da Indústria e Comércio.

Algumas empresas importantes disseram que sofreram grandes perdas devido à alocação de uma fonte total muito grande, enquanto os preços da gasolina diminuíram continuamente recentemente - Foto: QUANG DINH

O consumo atingiu 18 milhões de m³/ton; o estoque era de cerca de 1,95 milhão de m³/ton, um aumento de cerca de 8% em relação ao mesmo período. A expectativa é que, nos últimos 4 meses do ano, a produção total e a fonte de importação sejam de cerca de 10,2 milhões de m³/ton de todos os tipos de gasolina e óleo, com um consumo estimado de mais de 8 milhões de m³/ton e estoques de 1 a 2 milhões de toneladas. O Ministério da Indústria e Comércio afirmou que, se não houver fatores inesperados, o fornecimento de gasolina e óleo em 2024 basicamente atenderá à demanda.

Em uma reunião recente com empresas importantes, o Sr. Phan Van Chinh - Diretor do Departamento de Mercado Interno do Ministério da Indústria e Comércio - disse que de agora até o final do ano, a situação do mercado de gasolina terá desenvolvimentos muito complicados.

Portanto, o ministério analisará cuidadosamente a questão de solicitar um ajuste para reduzir o total de recursos alocados às empresas para atingir o objetivo mais alto de garantir o fornecimento suficiente de gasolina para uso doméstico.

Fonte: https://tuoitre.vn/doanh-nghiep-dau-moi-xang-dau-thua-lo-bop-chiet-khau-20240925224102509.htm