Corrida para "oferecer grandes negócios"
O jornal chinês Jing Daily acaba de noticiar que a DFS, empresa varejista especializada no segmento de turismo pertencente ao Grupo Moët Hennessy Louis Vuitton (LVMH), planeja inaugurar um complexo de compras e entretenimento duty-free de luxo 7 estrelas na Ilha de Hainan (China). Com mais de 420 lojas duty-free em aeroportos, resorts e hotéis, a DFS tem a ambição de conquistar o mercado "louco" de artigos de luxo número 1 do mundo após a inauguração deste complexo em 2026.
Espera-se que este projeto "supergigante" esteja localizado em Sanya, na Baía de Yalong, uma das baías mais bonitas da Ilha de Hainan. O DFS Yalong Bay está sendo estudado com uma escala de 128.000 m² (equivalente ao Marina Bay Sands em Singapura), onde estarão localizadas lojas das marcas LVMH, incluindo moda , acessórios, cosméticos, perfumes, relógios, joias, além de restaurantes e praças de alimentação de alto padrão. A LVMH estima que este campus atrairá mais de 16 milhões de visitantes por ano até 2030, tornando-se um concorrente de Hong Kong, Macau e Singapura.

O Vietnã está cada vez mais sob o "calor" da competição por visitantes internacionais entre os países com turismo desenvolvido.
Segundo o Jing Daily, a DFS e a LVMH estão investindo pesado na Ilha de Hainan, pois planejam se tornar um novo paraíso de compras para um mercado de bilhões de pessoas. O "Havaí da China" está se tornando um ímã para clientes com bolsos generosos, reunindo os maiores shoppings duty-free do mundo, com cerca de 800 marcas, favorecidos pelo governo com uma política de isenção de impostos expandida. Os preços dos produtos vendidos aqui serão de 10% a 40% mais baixos do que os do continente.
Durante os anos de pandemia, devido à política de zero Covid, os turistas internacionais quase não vieram para a Ilha de Hainan. Em 2020, a ilha recebeu apenas 200.000 visitantes. O número de turistas domésticos caiu de 81,6 milhões para 64,3 milhões. No entanto, graças à política de aumento da cota de compras duty-free para turistas domésticos, a receita do turismo e a receita duty-free aumentaram 30% em comparação com o ano anterior à pandemia; ao mesmo tempo, o PIB de Hainan cresceu 4,2%, o dobro da taxa de crescimento da China, de 2,3%. No entanto, o governo ainda não está satisfeito e continua tentando convidar muitas das principais empresas do mundo a investir em produtos de alta qualidade. Ao planejar o desenvolvimento do DFS Yalong Bay, a LVMH recebeu um compromisso de Pequim de que este seria o único complexo de compras de luxo na Ilha de Hainan.
Com incentivos de Pequim, a LVMH promoveu ousadamente a construção de um complexo de luxo 7 estrelas. A mídia internacional comentou que a política do governo chinês tem dois objetivos principais. O primeiro é atrair turistas internacionais; o segundo é incentivar os chineses do continente a viajar e fazer compras no mercado interno, limitando a "fuga" de moeda estrangeira.
Perspectiva da Baía de Yalong do DFS, o projeto aumentará a pressão da concorrência turística com a região
Da mesma forma, há dois dias, o governo tailandês também emitiu um novo regulamento, pilotando a operação que permite que restaurantes e locais de entretenimento, como clubes e bares de karaokê em algumas províncias e cidades, como Bangkok, Phuket, Pattaya, Chiang Mai e Samui, abram até as 4h da manhã, a partir de 15 de dezembro; ao mesmo tempo, o governo planeja organizar cerca de 3.000 eventos esportivos e culturais para aumentar a receita do turismo e estimular o desenvolvimento econômico local.
A Tailândia, por um lado, planeja estender o período de isenção de visto para turistas, a fim de acelerar a atração de visitantes internacionais; por outro, ajusta diversas políticas e cria novos produtos não apenas para atender aos visitantes internacionais, mas também para atender às necessidades de sua população, no contexto da redução de gastos com viagens ao exterior. Enquanto isso, Taiwan opta por dar dinheiro aos turistas para estimular o turismo.
Sem correr riscos, é difícil exigir avanços
Apesar da vantagem de ser o primeiro a abrir, o Vietnã ainda luta para encontrar uma solução para o problema de estar atrasado e como avançar. Superamos a meta de receber visitantes internacionais 3 meses antes do final do ano, mas quando o Vietnã aumentou para 12 a 13 milhões de visitantes, a Tailândia ultrapassou a marca de 23 milhões de visitantes internacionais desde meados de novembro e espera atingir a linha de chegada este ano com 28 milhões de visitantes. Vale ressaltar que, embora o número de visitantes internacionais ainda não tenha se recuperado, o mercado doméstico está gradualmente esfriando. Tarifas aéreas altas, falta de novos produtos atraentes, além de alguns destinos "quentes" perdendo pontos devido a preços "superfaturados", segurança... involuntariamente incentivam as pessoas a viajar para o exterior.
Com pesar, vendo países ultrapassarem o Vietnã um após o outro e, em seguida, recorrendo à LVMH para injetar bilhões de dólares na Ilha de Hainan, o Sr. Johnathan Hanh Nguyen, presidente do Grupo Inter-Pacífico (IPPG), preocupou-se: a Ilha de Hainan está localizada perto do Vietnã e possui condições naturais suficientes para desenvolver quase todos os tipos de serviços, desde turismo de resort, compras, exploração, entretenimento e saúde. Por outro lado, Cingapura também é um paraíso para compras. Olhando para lá, vemos que a Tailândia – rival do turismo vietnamita – ultrapassou o Vietnã e se tornou um paraíso do entretenimento... Claramente, o turismo vietnamita está ficando para trás de seus concorrentes de peso e será cada vez mais difícil superá-los, a menos que tenhamos políticas mais inovadoras e produtos mais exclusivos.
É ainda mais lamentável que o indivíduo que foi apelidado de "rei dos bens de luxo" há uma década tivesse a ambição de abrir grandes shoppings e lojas duty-free nas ruas para que os turistas pudessem gastar livremente em muitas localidades. O IPPG chegou a negociar com fornecedores para ter o mesmo preço de venda na França e em Singapura e menor do que na China, mesmo sendo varejo e sujeito a impostos. No entanto, os projetos, propostas, ideias e dedicação do IPPG em investir em construções de grande porte e produtos exclusivos para "furar o bolso" dos turistas, como em Singapura, Tailândia e Ilha de Hainan... foram "aprovados" com incentivos em todas as localidades, mas, quando colocados em prática, encontraram muitas dificuldades.
O Dr. Vo Tri Thanh, ex-diretor adjunto do Instituto Central de Gestão Econômica, reconheceu que as barreiras e deficiências que afetam a recuperação e o desenvolvimento do turismo no Vietnã foram plenamente identificadas pelo governo e pelas autoridades competentes. Todos entendem que ainda existem muitos problemas legais e institucionais que impedem o turismo de avançar. Houve um forte envolvimento de todos os níveis e setores para concluir projetos completos, como zonas francas, novos tipos de produtos, etc. No entanto, a implementação na prática ainda é lenta. O problema é que é necessária uma nova abordagem em termos de percepção, legalidade, instituições, implementação, etc.
Dr. Vo Tri Thanh, ex-diretor adjunto do Instituto Central de Pesquisa em Gestão Econômica
"Há coisas que ainda não estão disponíveis; se exigirmos a conclusão completa das instituições e do arcabouço legal, isso levará muito tempo. Há novos modelos nos quais não temos experiência, por isso precisamos de um espírito de ousadia para fazer, de ousadia para decidir com base em esforços máximos para projetos que sejam avaliados e vistos sob diversas perspectivas. Não podemos simplesmente exigir 100% de conclusão. Em outras palavras, se quisermos fazer um grande avanço, precisamos aceitar um certo nível de risco. Precisamos mudar o pensamento para a abordagem e a forma de fazer", enfatizou o Dr. Vo Tri Thanh.
Cada passo que hesitamos é um momento em que perdemos uma oportunidade de seguir em frente. Nos negócios, a oportunidade é o fator mais importante. Os investidores estrangeiros não vão nos esperar para sempre. Quanto mais lentos formos, mais limitadas serão as oportunidades de progredir.
Sr. Johnathan Hanh Nguyen , presidente do Imex Pan Pacific Group (IPPG)
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