Na manhã de 24 de junho, o camarada Pham Quang Ngoc, secretário adjunto do Comitê Provincial do Partido e presidente do Comitê Popular Provincial, inspecionou o trabalho de preparação do investimento e limpeza do local do Projeto de Investimento na Construção da Rodovia Expressa Ninh Binh - Hai Phong , trecho que passa pela província de Ninh Binh.
A delegação inspecionou a implementação do projeto na comuna de Yen Tu (Yen Mo).
Também estavam presentes líderes de departamentos e filiais relevantes; líderes dos distritos de Yen Khanh e Yen Mo.
O projeto de investimento na construção da via expressa Ninh Binh-Hai Phong, no trecho que atravessa a província de Ninh Binh, tem uma extensão de 25,3 km; o ponto de partida é o cruzamento de Mai Son, que conecta com a via expressa Norte-Sul a leste (na comuna de Mai Son, distrito de Yen Mo), e o ponto final é o viaduto do rio Day, que conecta as duas províncias de Ninh Binh e Nam Dinh (na comuna de Khanh Cuong, distrito de Yen Khanh). Com uma escala de 4 faixas completas e uma velocidade de projeto de 120 km/h, a largura do leito da via é de quase 25 m e a largura da superfície da estrada é de 15 m. A rota completa terá 12 pontes, incluindo 3 viadutos para pessoas e 3 cruzamentos.
Este é um projeto de especial importância, além de conectar com a Rodovia Nacional 45 de Mai Son; reduzindo a carga na rota Mai Son-Cao Bo através do centro da cidade de Ninh Binh e a rota da ponte Mai Son-Tam Toa, ele também conecta o tráfego em toda a área leste da província de Ninh Binh, distrito de Nga Son (província de Thanh Hoa), Rodovia Nacional 10, estrada costeira e o eixo de tráfego Leste-Oeste da província.
A província de Ninh Binh tem se concentrado na implementação, atendendo às exigências do Governo e do Primeiro Ministro, determinada a iniciar a construção em 2024.
O Presidente do Comitê Popular Provincial e a delegação de trabalho foram a campo para inspecionar e emitir pareceres sobre o plano de conexão do primeiro cruzamento da rota na área de Mai Son (distrito de Yen Mo), o último cruzamento da rota (estrada Bai Dinh-Kim Son); os planos de interseção da via expressa com a Rodovia Nacional 1A, DT.483, DT.480B, e a Rodovia Nacional 10, DT.481C. Em particular, inspecionaram especificamente a localização e o plano de planejamento de 11 áreas planejadas para reassentamento nas comunas de Khanh Thuong, Khanh Thinh, Yen Tu, Yen Phong (distrito de Yen Mo); Khanh Hong, Khanh Hoi, Khanh Mau, Khanh Cuong e Khanh Trung (distrito de Yen Khanh).

Por meio de pesquisa, inspeção e audição de relatórios de departamentos, filiais, unidades de consultoria e Comitês Populares dos distritos de Yen Mo e Yen Khanh, o presidente do Comitê Popular Provincial, Pham Quang Ngoc, avaliou e reconheceu o trabalho de preparação e coordenação entre departamentos, filiais, unidades de consultoria e localidades na preparação de procedimentos de investimento e trabalho relacionado à limpeza do local para o Projeto.
Ele também solicitou que as localidades presidissem e coordenassem com o Investidor do Projeto e as agências relevantes para revisar e avaliar especificamente a localização, a escala esperada da área, a escala e as soluções de construção de cada área de reassentamento. Estas devem ser cuidadosamente consideradas e calculadas com base na garantia de que sejam adequadas à realidade e tenham uma escala adequada ao número de famílias afetadas pelo projeto; levando em consideração o planejamento geral da região e da localidade, tendo uma visão de longo prazo, criando espaço para o desenvolvimento futuro, mas também resolvendo o problema de economia e evitando desperdício; especialmente garantindo que a nova área de reassentamento seja próxima ao antigo local de residência, tenha conexões de tráfego, infraestrutura social, escolas, serviços médicos, cultura, etc., conveniente para a vida cotidiana das pessoas cujas terras são recuperadas; ao mesmo tempo, conveniente no processo de implementação.
O projeto de investimento na construção da Autoestrada Ninh Binh-Hai Phong é particularmente importante, criando uma nova força motriz para o desenvolvimento socioeconômico de Ninh Binh e das províncias e cidades nas regiões do Delta do Rio Vermelho e Centro-Norte; servindo como base para atrair investidores em diversas áreas, especialmente no desenvolvimento urbano, industrial, comercial e de serviços; respondendo prontamente a desastres naturais e mudanças climáticas na região; e fortalecendo a defesa e a segurança nacionais. Portanto, o Presidente do Comitê Popular Provincial solicitou ao Departamento de Transportes que coordene ativamente com departamentos, filiais, localidades e unidades de consultoria para receber as opiniões do grupo de trabalho, editar conteúdos e itens inadequados, concluir o relatório do estudo de viabilidade e submetê-lo à avaliação antecipada, garantindo o início do Projeto em 2024.
Nguyen Luu - Anh Tuan
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Fonte: https://baoninhbinh.org.vn/dong-chi-chu-tich-ubnd-tinh-kiem-tra-cong-tac-chuan-bi-dau/d20240624150627439.htm
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