Dong Nai aprovou a política de investimento para o Projeto de Construção da Ponte Ma Da, no valor de mais de 192 bilhões de VND.

(DN) - O presidente do Comitê Popular Provincial, Vo Tan Duc, assinou e emitiu o Documento nº 283/QD-UBND (datado de 2 de julho de 2025), Decisão sobre a política de investimento para o Projeto de Investimento na Construção da Ponte Ma Da.

O Comitê Popular Provincial aprovou a política de investimentos para o Projeto de Construção da Ponte Ma Da, criando um sistema de tráfego eficiente na nova província de Dong Nai . Foto: cortesia.

Assim, o Comitê Popular decidiu aprovar a política de investimento do Projeto de Construção da Ponte Ma Da para facilitar a conexão de tráfego entre a antiga província de Dong Nai e a antiga província de Binh Phuoc , criando um sistema de tráfego eficiente na província de Dong Nai (após a fusão), atendendo às necessidades de deslocamento e transporte da população. O projeto forma um eixo de tráfego inter-regional conectando as províncias do Planalto Central ao Aeroporto Internacional de Long Thanh e ao porto de águas profundas de Cai Mep - Thi Vai, acelerando o desenvolvimento da infraestrutura logística interprovincial, parques industriais, etc., promovendo o desenvolvimento econômico e social das localidades.

A Ponte Ma Da foi projetada e construída como um projeto de tráfego de nível III, com velocidade máxima de 80 km/h. O projeto de investimento e construção da Ponte Ma Da (incluindo a via de acesso) teve seu ponto inicial no cruzamento com a Rodovia Provincial 753 e seu ponto final no cruzamento com a via de ligação entre a Ponte Ma Da e o Anel Viário 4 - Cidade de Ho Chi Minh . A fase concluída da Ponte Ma Da terá 34,5 m de largura e 8 faixas para veículos motorizados. Em particular, a primeira fase do projeto coincide com a linha central da fase concluída.

Na primeira fase, foi construída a ponte Ma Da, com uma seção transversal de 20,5 m de largura e quatro faixas para veículos motorizados, além de outras obras auxiliares. O projeto tem um investimento total de mais de 192 bilhões de VND, dos quais mais de 135 bilhões de VND são destinados à construção, e cerca de 3,8 bilhões de VND são provenientes do orçamento provincial para indenizações e reassentamento. A primeira fase do projeto será implementada entre 2025 e 2027. Após a avaliação da eficiência do investimento nesta fase, será realizado um estudo para a fase de conclusão.

Para fins de indenização e desmatamento, a área a ser indenizada e desmatada é de aproximadamente 1,32 hectares, dos quais cerca de 0,63 hectares correspondem a floresta plantada para uso especial, 0,46 hectares a floresta de produção, 0,04 hectares a área de superfície aquática e 0,19 hectares a área de tráfego.

O projeto também está dividido em dois projetos independentes, incluindo o Projeto de Construção da Ponte Ma Da, financiado pelo Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento em Construção, e o Projeto de Compensação, Apoio e Reassentamento para Investimento na Construção da Ponte Ma Da, financiado pelo Centro Provincial de Desenvolvimento do Fundo de Terras.

Anteriormente, em 30 de junho, o Presidente do Comitê Popular Provincial, Vo Tan Duc, assinou o Documento nº 2336/QD-UBND, aprovando o ajuste do Plano Provincial de Dong Nai para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050. Consequentemente, aprova o ajuste e a complementação de diversos itens da Decisão nº 586/QD-TTg, de 3 de julho de 2024, do Primeiro-Ministro, que aprova o Plano Provincial de Dong Nai para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050.

Especificamente, ajustando o comprimento previsto das estradas provinciais e adicionando novo planejamento relacionado ao desenvolvimento da rede rodoviária. Consequentemente, ajustando o comprimento previsto das estradas provinciais e adicionando novo planejamento para o projeto rodoviário provincial 761, número 38, ao Anexo VII - Plano de desenvolvimento da rede rodoviária da província de Dong Nai no período de 2021-2030, com visão para 2050; adicionando o número V, que conecta com a província de Binh Phuc, e adicionando novo planejamento para a ponte Ma Da ao Anexo XI - Plano adicional de conexão da província de Dong Nai com localidades vizinhas no período de 2021-2030, com visão para 2050; adicionando o projeto rodoviário provincial 761 ao número 1 e o projeto da ponte Ma Da, número 4, ao ponto B, Seção IV, infraestrutura de tráfego do Anexo XXXII, lista de projetos prioritários de investimento na província no período de 2021-2030, com visão para 2050.

Ao mesmo tempo, ajustar o Anexo XXVI - Plano de alocação e zoneamento de terras da província de Dong Nai para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050 (ajustar a meta de terras florestais de mais de 96 hectares para terras de tráfego).

Pham Tung

Fonte: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/dong-nai-phe-duyet-chu-truong-dau-tu-du-an-xay-dung-cau-ma-da-hon-192-ty-dong-78f0f95/