Dong Nai solicita autorização para desapropriar terrenos em 3 locais fora da área de planejamento para a construção da via expressa Bien Hoa.

O Sr. Vo Tan Duc, Presidente Interino do Comitê Popular da Província de Dong Nai , acaba de assinar um documento a ser enviado ao Primeiro Ministro, relatando a resolução das dificuldades e problemas relacionados aos procedimentos fundiários para a exploração de materiais destinados à construção de importantes projetos de transporte na região.

Dong Nai propôs a utilização de terrenos em três locais fora da área de planejamento para a construção da rodovia expressa Bien Hoa - Vung Tau.

Segundo o documento, a demanda total de solo para aterro destinada aos dois projetos da rodovia expressa Bien Hoa - Vung Tau e do trecho da Rodovia Circular 3 - Cidade de Ho Chi Minh, que atravessa a província de Dong Nai, é superior a 5,8 milhões de m³.

Nos últimos meses, o investidor e os empreiteiros da rodovia Bien Hoa - Vung Tau realizaram levantamentos e propuseram três locais adicionais para o arquivo de levantamento de materiais.

Incluindo a comuna de Phuoc Binh, distrito de Long Thanh, com uma área de mais de 16 hectares; o bairro de Phuoc Tan, cidade de Bien Hoa, com uma área de 9,3 hectares; e o bairro de Tam Phuoc, cidade de Bien Hoa, com uma área de 6 hectares.

Os três locais receberam certificados de direito de uso do solo para residências e indivíduos.

Essas localizações também não são pontos de mineração, não estão incluídas no planejamento mineral e não foram aprovadas pelas autoridades competentes nos registros de levantamento de materiais de construção que servem ao projeto.

Portanto, o Comitê Popular da Província de Dong Nai levantou questões relativas ao planejamento e à gestão dos locais mencionados acima.

A partir daí, Dong Nai também propôs ao Primeiro Ministro que aprovasse a exploração e utilização, pela província, da fonte de solo de aterro como material de enchimento não incluída no planejamento nas 3 áreas acima mencionadas.

O objetivo é abastecer a rodovia expressa Bien Hoa - Vung Tau e coordenar a construção do Anel Viário 3 da cidade de Ho Chi Minh.

Segundo os empreiteiros, as dificuldades com a terraplenagem também afetam o andamento dos projetos que compõem a rodovia Bien Hoa - Vung Tau.

Para obter lucro, os empreiteiros negociarão com a população o volume de materiais para a rodovia. Ao mesmo tempo, são responsáveis ​​pelo pagamento de todos os impostos e taxas ao estado, conforme a legislação.

Após a exploração, as pessoas podem continuar a usar a terra de acordo com o certificado de direito de uso da terra concedido.

O Comitê Popular da Província de Dong Nai também controlará rigorosamente o processo de nivelamento do terreno e recuperação de materiais até a conclusão do projeto.

Anteriormente, na sessão de trabalho com a delegação do Ministério dos Transportes , o Sr. Nguyen Ngoc Ha, Diretor do Componente 2 do Conselho de Gestão do Projeto da Autoestrada Bien Hoa - Vung Tau, também apontou as dificuldades no aterro do projeto.

Em um futuro próximo, o Conselho de Gestão do Projeto solicita à Dong Nai que aprove a utilização da camada de cobertura de pedreiras comerciais para atender às necessidades urgentes de construção.

Recomenda-se que o Ministério dos Transportes emita pareceres em breve para remover os entraves nos procedimentos de exploração de materiais segundo mecanismos especiais para minas, e conclua os procedimentos relacionados para que os empreiteiros possam dispor em breve dos terrenos disponíveis para o projeto.

A empreiteira Lizen constrói o trecho que atravessa o reformatório.

Um representante da Lizen Joint Stock Company, empreiteira do pacote de construção nº 21 (construção do trecho Km 6+200 - Km 16+000 através do distrito de Long Thanh), afirmou que a empreiteira mobilizou 5 equipes de construção.

Os trabalhadores estão concentrados na construção da linha principal, da via de acesso, da drenagem transversal, da passagem subterrânea e das estacas. A dificuldade para a equipe é que o local está bloqueado e há falta de material de aterro, então eles precisam esperar enquanto constroem.

Portanto, esta unidade também espera que as autoridades locais e as unidades funcionais encontrem soluções para remover materiais de aterro sanitário e utilizá-los na construção civil.

A rodovia Bien Hoa - Vung Tau está dividida em 3 projetos componentes. Destes, o trecho que atravessa a província de Dong Nai tem mais de 30 km de extensão, incluindo o projeto componente 1 e o projeto componente 2.

No projeto do componente 1, como o local entregue ainda não estava totalmente preparado, os empreiteiros se concentraram principalmente na fabricação de componentes pré-fabricados, na construção de bases de estradas e na construção de viadutos. O total acumulado de construção e instalação atingiu apenas cerca de 5%.

Para o componente 2 do projeto, os empreiteiros mobilizaram 34 equipes de construção com 375 funcionários e 85 equipamentos. O resultado obtido até o momento ultrapassou 12% do valor contratual.

Aqui, as empreiteiras estão executando obras de construção de estradas, pontes e passagens subterrâneas, e os trabalhos de construção estão ocorrendo ativamente em áreas onde há terreno disponível.

Os locais restantes ainda precisam ser construídos enquanto se aguarda a limpeza do terreno. O Comitê Popular da Província de Dong Nai se comprometeu a entregar toda a área em julho.

O projeto do componente 3, que atravessa a província de Ba Ria Vung Tau, está progredindo melhor e espera-se que seja concluído antes do prazo previsto.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-xin-lay-dat-3-vi-tri-ngoai-quy-hoach-de-lam-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-192240717163913847.htm