Projeto de 6.800 bilhões conectando 3 províncias costeiras do Delta do Mekong

Dự án 6.800 tỷ kết nối 3 tỉnh ven biển Đồng bằng sông Cửu Long- Ảnh 1. — Perspectiva da estrada costeira que conecta três províncias do Delta do Mekong - Foto: VGP/LS

O principal objetivo do projeto é desenvolver a rede de transporte costeiro, facilitar o desenvolvimento da agricultura, silvicultura, pesca, turismo , garantir a segurança e defesa nacional, contribuir para a redução da pobreza e melhorar a capacidade de resposta às mudanças climáticas.

O projeto foi aprovado pela Decisão nº 975/QD-TTg, de 20 de maio de 2025, do Primeiro-Ministro, que aprovou a proposta de projeto "Construção de estradas para melhorar a conectividade na região sudeste da província de Soc Trang e conectar com as províncias de Bac Lieu e Tra Vinh ", atualmente Can Tho, Ca Mau e Vinh Long. O projeto tem um investimento total de VND 6.822.865 bilhões; dos quais, o empréstimo ODA do BAD é de VND 4.516.879 bilhões, e o capital de contrapartida é de VND 2.305.986 bilhões; o período de implementação previsto é de 2025 a 2030.

O projeto consiste em duas rotas principais. A Estrada Provincial 935C, com cerca de 39 km de extensão, da comuna de Dai Ngai (intersecção com a Rodovia Nacional 60, de acordo com o planejamento) até a fronteira da província de Ca Mau, na comuna de Lai Hoa. A rota está planejada de acordo com a escala de uma estrada plana de nível III, com seção transversal de 9 m, incluindo duas unidades com 37 m de distância entre si, com a construção planejada de 61 pontes. A estrada costeira que liga Tra Vinh a Bac Lieu , com cerca de 31,4 km de extensão, tem a escala de uma estrada plana de nível III, com seção transversal de 12 m, com a construção planejada de 9 pontes.

As rotas passam pelas comunas e bairros da cidade de Vinh Chau, pelos distritos de Long Phu, Tran De, My Xuyen e Cu Lao Dung (antiga província de Soc Trang). Algumas informações de localização estão sendo revisadas e atualizadas pelo Conselho de Gestão do Projeto para garantir a precisão do relatório do estudo de pré-viabilidade.

Atualmente, o Conselho de Gestão do Projeto está organizando a seleção de uma empresa de consultoria para realizar o levantamento e preparar um relatório de pré-estudo de viabilidade. A previsão é de que, em outubro de 2025, os resultados da seleção da empresa sejam aprovados e o contrato para a execução da obra seja assinado. No final de 2025, o Comitê Popular da Cidade submeterá o relatório de pré-estudo de viabilidade ao Conselho Popular para aprovação.

De acordo com o plano, o projeto concluirá o relatório de viabilidade, a avaliação de impacto ambiental, o contrato de empréstimo e a liberação do local em 2026. A construção está prevista para começar em 2027 e continuar no período de 2027 a 2029. Até 2030, o projeto será concluído, entregue e finalizado.

O Sr. Nguyen Van Hoa, vice-presidente do Comitê Popular da Cidade de Can Tho, afirmou que o projeto cria condições para o desenvolvimento econômico, promove o potencial local, previne a intrusão de água salgada e marés altas e facilita o desenvolvimento da agricultura, silvicultura, turismo e energia eólica. Além disso, cria um eixo de tráfego conectando regiões econômicas para atender às necessidades de viagens e transporte de carga, promover a produção e as atividades comerciais e melhorar a vida da população nas áreas rurais. A localidade está determinada a implementar urgentemente os procedimentos necessários para promover o projeto e assinar os contratos de empréstimo.

O Sr. Hw Anhee Kim, Especialista em Transportes do Departamento de Transportes para o Sul e Sudeste Asiático, Chefe da Delegação do BAD, afirmou: "Tentaremos coordenar com a localidade para que o projeto possa ser implementado em breve. Durante o processo de preparação do projeto, os especialistas do BAD fornecerão suporte técnico e desenvolverão padrões para implementar o projeto de forma eficaz e atender aos projetos seguintes."

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