O projeto portuário de 460 bilhões de VND ainda está enfrentando dificuldades para a liberação do local.

Obstáculo ao progresso

O projeto de modernização e expansão da área de abrigo contra tempestades, juntamente com o porto pesqueiro de Tinh Hoa (cidade de Quang Ngai , província de Quang Ngai), está sendo implementado em uma área planejada de cerca de 42 hectares, com um investimento total de 460 bilhões de VND. Desse total, o capital orçamentário central é de 400 bilhões de VND e o capital orçamentário provincial é de 60 bilhões de VND.

O projeto para modernizar e expandir a área de abrigo contra tempestades combinada com o porto de pesca de Tinh Hoa tem um investimento total de 460 bilhões de VND.

O projeto será implementado de 2023 a 2026. Após a conclusão, este projeto garantirá a ancoragem de mais de 1.000 embarcações de pesca com capacidade de até 800CV, atendendo aos critérios de um porto de pesca tipo I, conforme prescrito.

De acordo com o relatório do Departamento de Agricultura e Desenvolvimento Rural (DARD) da província de Quang Ngai (investidor), o progresso do projeto e os resultados dos desembolsos não atenderam aos requisitos do plano. O principal motivo são problemas com a compensação e a liberação do terreno.

Problemas com indenização e limpeza do local causaram atrasos no cronograma do projeto.

De acordo com o investidor, o capital total alocado até o momento é de quase 132 bilhões de VND, dos quais mais de 47 bilhões de VND já foram desembolsados. Somente em 2024, o projeto recebeu mais de 60 bilhões de VND em capital, dos quais 5,5 bilhões de VND já foram desembolsados, atingindo 9,2%. A previsão é de que, até dezembro de 2024, o desembolso atinja 33,7 bilhões de VND.

Para o primeiro plano de compensação e apoio, 10/26 famílias e indivíduos ainda não concordaram em receber compensação e apoio. Para o segundo plano de compensação e apoio, foram propostos requisitos específicos de preço da terra para estabelecer planos de compensação e apoio para 37 famílias, com 43 lotes de terra, com uma área recuperada de mais de 83.000 m²,...

Segundo pesquisas, o motivo pelo qual muitas famílias não concordaram com o plano de indenização é o preço muito baixo, especialmente para os proprietários de viveiros de camarão. A família do Sr. Do Van Hien (comuna de Tinh Hoa) possui cerca de 1.500 m² de viveiro de camarão, cultivando em média de 2 a 3 safras de camarão-tigre-preto por ano, gerando um lucro de mais de 30 milhões de VND/safra. Foi anunciado que esta área será recuperada para modernizar e expandir a área de abrigo contra tempestades, juntamente com o porto de pesca de Tinh Hoa.

O Sr. Do Van Hien é uma das famílias com tanques de camarão que estão sendo recuperados para implementar o projeto.

"O valor da indenização é muito baixo, enquanto a cada ano as pessoas colhem camarão-tigre-preto e ganham mais de 100 milhões de VND. Espero que o governo local apoie mais pessoas para que mudem de carreira enquanto procuram novos empregos", disse o Sr. Hien.

Aprovação antecipada do plano de compensação

De acordo com o vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Tran Phuoc Hien, o projeto para modernizar e expandir a área de abrigo contra tempestades combinada com o porto de pesca de Tinh Hoa é um projeto de infraestrutura de grande escala da indústria pesqueira, criando impulso para que muitos setores econômicos marítimos locais se desenvolvam no futuro próximo.

Portanto, o Sr. Tran Phuoc Hien solicitou ao Departamento de Agricultura e Desenvolvimento Rural que definisse claramente a responsabilidade do investidor na organização da implementação do projeto; consolidasse e melhorasse urgentemente a capacidade de gerenciamento de projetos do Conselho de Gestão de Projetos.

Revisar e desenvolver um plano detalhado para o progresso da implementação do projeto no futuro próximo, especialmente compensação, limpeza do local, construção e desembolso de capital de acordo com o plano atribuído; fortalecer a coordenação entre o investidor e as unidades e localidades relacionadas para garantir a mais alta viabilidade no processo de implementação do projeto.

O Comitê Popular da Cidade de Quang Ngai aprovou o plano de compensação como base para o pagamento da compensação e, ao mesmo tempo, desenvolveu um plano de proteção da construção; presidiu e coordenou com o conselho de gestão do projeto para organizar reuniões públicas para divulgar e tornar transparente o plano de compensação e apoio para que as pessoas pudessem compartilhar, concordar e apoiar, especialmente as famílias diretamente afetadas pelo projeto.

As unidades relevantes coordenam e apoiam ativamente os investidores na resolução de problemas para acelerar o andamento da implementação do projeto. Em caso de problemas que ultrapassem sua competência, devem reportar-se ao Comitê Popular Provincial para análise e orientação, etc.

O Porto de Tinh Hoa é onde muitos barcos de pesca vêm e vão para vender frutos do mar e se abrigar das tempestades.

Enquanto o projeto está atrasado, a área portuária de Tinh Hoa é muito estreita devido à densa ancoragem de navios, o que aumenta o risco de incêndio e explosão. Além disso, o canal de entrada e saída do porto também está assoreado, impedindo que muitos navios de grande porte entrem e saiam para vender frutos do mar ou ancorar e se abrigar das tempestades.

"Solicito que as autoridades de todos os níveis dragem e modernizem urgentemente o porto de Tinh Hoa para que os navios possam ancorar e entrar e sair do porto de forma mais conveniente" - expressou o pescador Tran Ngoc Thanh, proprietário do barco de pesca QNg 91428 TS (cidade de Quang Ngai).

Fonte: https://kinhtedothi.vn/du-an-cang-460-ty-dong-van-loay-hoay-voi-giai-phong-mat-bang.html