O projeto ferroviário de alta velocidade mais caro do mundo no Reino Unido

(CLO) Com um custo de até US$ 416 milhões por milha (1,6 km), o projeto Ferroviário de Alta Velocidade 2 (HS2) do Reino Unido é considerado o projeto ferroviário mais caro do mundo .

No Reino Unido, grandes projetos de infraestrutura frequentemente ultrapassam o orçamento. O HS2 não é exceção, pois os custos continuam aumentando.

Desde seu lançamento em 2012, com um custo total projetado de US$ 42,8 bilhões para quase 640 quilômetros de novas ferrovias, o HS2 foi administrado por cinco CEOs e sete presidentes diferentes. O custo estimado das duas primeiras fases agora subiu para US$ 130 bilhões.

Confira o progresso do Túnel Bromford, parte do gigantesco projeto ferroviário HS2 do Reino Unido. Foto: Christopher Furlong

As obras estão em andamento em 350 locais, incluindo quatro máquinas gigantes de 2.000 toneladas, implantadas para cavar novos túneis. Cerca de 22,5 quilômetros foram concluídos nos três anos desde o início da construção.

Se concluída, a HS2 representaria incríveis feitos de engenharia civil. O maior benefício da linha em Y seria impulsionar o crescimento fora de Londres, criando uma nova rota rápida entre as regiões pós-industriais negligenciadas das Midlands e o norte da Inglaterra. Essas áreas sofrem com conexões de transporte precárias, resultando em algumas das menores produtividades e maiores privações da Europa.

Portal norte do túnel HS2 em construção nas colinas de Chiltern, perto de Great Missenden. Foto: Chris Gorman

Projetadas para viajar a 400 km/h, as linhas receberão os trens regulares mais rápidos do mundo quando começarem a circular na década de 2030. As linhas exigirão muito menos manutenção do que as linhas tradicionais.

No local, a HS2 Limited, empresa controladora encarregada de construir a ferrovia, e seus contratantes fizeram todos os esforços para minimizar seu impacto no meio ambiente ao longo da rota, ajustando a rota para limitar os danos às florestas e áreas de grande beleza natural.

Mas, à medida que os preços continuam subindo, a disposição do público em pagar diminuiu. E, com o custo das Fases 1 e 2 disparando para cerca de US$ 130 bilhões, o governo do Reino Unido tem sofrido pressão crescente para encontrar maneiras de economizar.

Hoai Phuong (de acordo com a CNN)

Fonte: https://www.congluan.vn/du-an-duong-sat-toc-do-cao-dat-nhat-the-gioi-cua-vuong-quoc-anh-post321975.html